TBF1-C Avenger HobbyBoss 1/48è

Bon, alors croisons les doigts..... mais pas trop longtemps; c'est pas évident de maquetter dans cette position digitale!

Courage, tu tiens le bon bout ...et pour la casserole d'hélice, au vu des nombreuses photos consultées, je suggère l'alu ou le chrome.
Je pense que ça le fera bien!


@+ Serge

Bon, il m'arrive encore une bizarrerie, je n'ai pas de petite antenne sur le haut de ma dérive, comme sur la notice de montage et certaines photos.
Et je suis sûre de ne pas en avoir eu dès le départ ( je vous vois déjà écrire " tu as dû la casser" )





Je vais peut être changer mon pseudo en " Caliméro "

Alors ça c'est fastoche à faire et ça ne devrait pas te prendre trop d'énergie!

Voici une photo d'un Avenger restauré et accidenté aux USA:
note le nez de l'hélice en alu (c'était souvent le cas).





Le picot d'antenne est fin. Il est fixé verticalement sur le sommet du gouvernail (ne tient pas compte de l'antenne IFF sur le fuselage, derrière la tourelle défensive  elle est moderne et n'existait pas pendant la 2 GM).

Sur le dessin du Squadron Signal, je t'ai surligné en rouge le cheminement du fil d'antenne. A gauche du fuselage, il pénétrait dans un plot en céramique blanche.





A toi de jouer!

Serge

Oui Serge, cela ne va pas m'arrêter mais c'est bête de s'en apercevoir au dernier moment . .. .

Bonsoir Messieurs.


En ce qui concerne ma bêtise, car s'en était bien une finalement, elle est réparée :








Voilà, c'est oublié !

Bonsoir Messieurs !

Bon alors, je me suis lancé dans les jus après un vernissage brillant en règle.
J'ai commencé par l'intrados, toutes les parties en gris H 338, c'est long hein . . . .  
Pour ce faire, j'ai utilisé du Gris de Payne, je me suis basé sur vos habitudes de travaux .

Je trouve que ça rend pas mal :

Tout d’abord une aile sans :



Puis avec :



Un côté du fuselage en court :



Sur le grand décalque, pas trop mal, je reviendrai sur le bleu foncé :



Tout le dessous :



Et toutes les pièces à rapporter :







Je poursuivrai par un petit brossage en blanc.

Bonne soirée !    

Hello,

Ca fait longtemps que j'ai adopté cette teinte pour mes jus, et je ne saurais m'en passer dorénavant.
Ton travail ne fait que confirmer que c'est une option très intéressante et surtout une vraie alternative au traditionnel Noir

Bonne suite

je prends note pour le Gris de Payne

bruno31 a écrit:

je prends note pour le Gris de Payne

+ 1 !

Bonsoir Messieurs et encore merci !

Bon, après une longue interruption dû au beau temps et aux sorties post vacances, j'ai repris cet Avenger là où je l'avais laissé .

Donc, j'ai appliqué un jus Sépia sur tout l'extrados ainsi que sur le réservoir supplémentaire, les roquettes et l'hélice.
Voici le résultat en images, j'espère qu'elles seront suffisamment expressives . . . . .





L'extrados en lumière artificielle :









Puis en lumière du jour :







Voilà où j'en suis.

La suite, avant de vernir en mat, je vais tenter des effets de fondu au crayons aquarellables AK, il n'y a pas de risque sur ce coup là, si cela ne marche pas, j'efface .
C'est pour ça que je tente le coup . . . . . .  

Punaise ça claque sévère !

magnifique résultat!

Merci les gars pour ces encouragements !

Bonsoir,

Une patine qui en jette !

Beau boulot

Hello Paroc,

Ouah, super travail de mise en valeur des détails, rivets et lignes des panneaux travaillants et des trappes sur une belle peinture et une pose de décalques de pro!

Bravo il envoie cet Avenger!

Serge

Bonsoir messieurs et encore merci !

J'ai lancé la phase vernis mat et j'ai eu quelques soucis (comme à mon habitude) dont, des "tâches" ou reflets différents dont je pensais qu'ils disparaitraient avec le vernis mat, sauf que non ! . . . .

De plus, j'ai vernis le dessus en premier, je l'ai laissé sécher, et une fois sec, enfin ce que je pensais, j'ai vernis le dessous et l'ai reposé à l'envers sur le support, sauf que la petite mousse du support, côté droit, a blanchie le vernis mat et, j'avais beau l'humidifier, ce qui faisait disparaitre le phénomène, dès que la surface séchait, cela réapparaissait !



Horreur malheur  . . . . .

la plus grosse tâche :



Donc, j'ai dû rectifier tout ça par une reprise de la peinture !

Et au final, ça c'est pas trop mal passé . . . .






Je m'en sors pas trop mal

Quelle persévérance! et le résultat est là, !

Paroc,

Il n'est pas rare, (voire courant) de reprendre ici et là la peinture et la patine de nos montages; ça fait partie intégrante du maquettisme.

Manifestement, tu veux un avion propre et donc un revêtement impeccable, un appareil sortant des chaînes de montage?

En observant les photos d'époque des TBM et TBF (et de bien d'autres Warbirds), on s'aperçoit que les stigmates de vieillissement et de salissures sont bien présents sur les avions opérationnels, aussi et d'après la photo que tu joins, les tâches qui sont apparues auraient pu être maquillées en salissures, avec d'autres à ajouter aux endroits adéquats.


En ce qui me concerne, je choisi un avion sur photos de préférence (si possible avec son historique) et je consulte beaucoup les documents du type afin de le salir, de le vieillir en conséquence et l'amener au plus près de ce qu'il était à l'instant T pendant la 2GM.  

Mais c'est un choix parmi d'autres et une fois encore, chacun définit son projet comme il le souhaite.

En tout cas, ton travail est un vrai régal de précision et ta maquette est bien belle.

Amicalement

Serge

Hello,

Je rentre également de vacances et je reprends avec plaisir le fil de ton montage, et comme les collègues, je trouve que tu as fait un travail remarquable sur ce modèle, notamment avec cette patine.

Strato51 a écrit:

Paroc,

Il n'est pas rare, (voire courant) de reprendre ici et là la peinture et la patine de nos montages; ça fait partie intégrante du maquettisme.

Manifestement, tu veux un avion propre et donc un revêtement impeccable, un appareil sortant des chaînes de montage?

En observant les photos d'époque des TBM et TBF (et de bien d'autres Warbirds), on s'aperçoit que les stigmates de vieillissement et de salissures sont bien présents sur les avions opérationnels, aussi et d'après la photo que tu joins, les tâches qui sont apparues auraient pu être maquillées en salissures, avec d'autres à ajouter aux endroits adéquats.




En ce qui me concerne, je choisi un avion sur photos de préférence (si possible avec son historique) et je consulte beaucoup les docs du type afin de le salir, de le vieillir en conséquence et l'amener au plus près de ce qu'il était à l'instant T pendant la 2GM.  

Mais c'est un choix parmi d'autres et une fois encore, chacun définit son projet comme il le souhaite.

En tout cas, ton travail est un vrai régal de précision et ta maquette est bien belle.

Amicalement

Serge

Bonsoir Serge
Je ne souhaite pas le laisser aussi propre que ça, mais je ne peux pas laisser un défaut que je n'ai pas souhaité, j'arrive enfin à la véritable étape de la patine, qui ne sera peut être pas aussi intense que dans la réalité mais je compte quand même m'y donner ! . . . .

ça va demander encore du temps car, j'en manque actuellement, je dois gérer la dégénérescence de la mémoire de mon papa qui réside en Bretagne à 120Km de moi, c'est compliqué mais, promis dès que j'ai du temps je serai dessus !



MERCI à TOUS  ! ! ! !

Bonjour Messieurs

Voici juste des nouvelles du dessous le l'Avenger avec des essaies aux crayons aquarellables en mode dépose à sec, comme un dry-brush, sauf que, j'ai eu beau vernir en mat, je trouve que cela n'accroche pas assez.

D'autant plus que sur ce gris clair, le seul possible c'est le blanc, je suis totalement convaincu que, après une dernière couche de vernis, il n'en paraitra plus rien  !


Donc, j'ai repris l'ancienne méthode, le brossage à sec en Humbrol blanc.


Voilà le rendu :








Je vais quand même essayer un dégradé sur certains endroits en humidifiant, je ne crains rien, je pourrai retirer à souhait !  

Bonsoir Messieurs

Bon , je me suis attaqué au dessus cette fois ci.
J'ai essayé au crayon, j'ai trouvé la couleur qui me plaisait et, je l'ai reproduite en Humbrol .
Et oui car, je ne suis vraiment pas convaincu, rien que d'y toucher ça s'estompe !
Donc retour aux bonnes vieilles méthodes.

Voici ce que cela donne :










Qu'en dites vous, ce n'est pas "too much " ?

Je me dit que ça va s’atténuer avec la touche finale de vernis . . . . . .

Hello,

C'est plutôt bien d'essayer des techniques différentes et tu es seul à savoir si le résultat final te convient ou pas!

Pas tout moche du tout heu....j'veux dire pas too much du tout ce que tu en fais.
La suite, à ton rythme of course.
 
Serge