TBF1-C Avenger HobbyBoss 1/48è

Bonjour Messieurs .

Le fuselage est refermé et ça c'est pas trop mal passé, même la jonction avec les emplantures des ailes,est, comme vous pouvez le constater, plutôt bonne !

Enfin un peu de facilité . . . . . . .  







J'avais oublié d'incorporer le banc à l'arrière, heureusement, j'ai réussi tant bien que mal à l'installer à sa place . . . .

Hello,

Ca finit par ressembler à une "Dinde" cette fois !

Joli taf

Bonne suite

Bonsoir Messieurs.

J'ai posé " à blanc " les différentes parties de la longue verrière et il semble que ce soit correcte sauf au niveau du bas du parebrise     , sur son côté gauche.







Cependant, il semblerait qu'il y est un " renflement " au bas de chaque côté du parebrise .
D'après cette photo :

(Airliners.net)


Sauf que j'ai les côtés bas du dessus du tableau de bord qui sont un peu larges, une fois légèrement grignotés, cela devrait aller mieux !  

Bonsoir

Je prends une claque à chaque nouvelles photos.




@+

Belle avancée sur le bestiau!
En rabotant un poil le bas du pare brise qui gêne, ça devrait
peut - être aller?

Bonne continuation

Serge

Une fort jolie avancée !

Quel plaisir de suivre ta progression!

une très belle avancée !

Bravo !

Bonjour Messieurs.

La suite des opérations
Remplacement ( provisoire ) des canons des ailes :





Longs ajustements des raccords entre les emplantures et les parties extérieures repliables des ailes puis, collage de ce raccord, pas évident de part la conception (en position dépliées). Mais bon, ça le fait !

par contre, les joints ailes fuselage et empennage, NICKEL !









Pas aussi évident entre le parebrise et son emplacement . . . .

La casquette du tableau de bord gène .







Là aussi il y a du Taf !

J'y retourne . . . .  . . .  

Il se monte Joliment !
Cela ne fait aucun doute...il va être Grandiose ! Bon courage à toi pour la suite

Hello,

Toujours un travail de qualité !

Pour le pare brise, il me semble me souvenir que tu as utilisé la PE ... Pour ma part je ne rognerais pas trop dans cette zone, au risque de décoller les belles pièces qui seront difficiles à ré-installer.
Vu l'espace à combler, je pense que ça doit se résoudre avec du mastic.
Il faut juste vérifier avant que la verrière qui vient contre ne soit pas trop décalée elle aussi. Si tu laisses tout ouvert, le problème ne se pose pas.
Evidemment, j'en parle aisément, n'ayant pas à le faire moi même ... My two cents

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Toujours un travail de qualité !

Pour le pare brise, il me semble me souvenir que tu as utilisé la PE ... Pour ma part je ne rognerais pas trop dans cette zone, au risque de décoller les belles pièces qui seront difficiles à ré-installer.
Vu l'espace à combler, je pense que ça doit se résoudre avec du mastic.
Il faut juste vérifier avant que la verrière qui vient contre ne soit pas trop décalée elle aussi. Si tu laisses tout ouvert, le problème ne se pose pas.
Evidemment, j'en parle aisément, n'ayant pas à le faire moi même ... My two cents

Non non, y a pas de soucis, j'ai mastiqué et ça ne devrait pas poser trop de problème, les deux ouvertures du cockpit seront ouverts .
Je ponce tous ça et vous montre

Si non, les roquettes sont prêtes pour l'atelier peinture. j'ai supprimé les câbles d'allumage en plastique, je les referai en plomb et les ajouterai après peinture .

toujours aussi intéressant à suivre!

Merci Messieurs

La suite avec la pose des autres parties de la longue verrière :



j'ai juste une petite trace de colle à l'extérieur sur le bas d'une vitre :



Ça devrait pouvoir se rattraper !



L'alignement de tout ces carreaux est pas mal :



Si non, les trains de roulement sont préparés et prêts à recevoir leurs câblages :



Voilà pour ce soir !

Bonsoir Messieurs

La suite.
En ce qui concerne la marque laissée par la colle sur le vitrage, c'est réglé aussi: Ponçage 2000, 3200, 4000, 6000, 8000, 12000, lustrage . . . . . .

Nickel

j'ai collé toutes les autres petites vitres, à part celles des  feux, j'espère pouvoir les rapporter en fin de montage, je vais voir.





Par contre, je me suis rendu compte qu'il a un trou sous l'aile droite qui ne correspond à rien et qui, de plus, n'est mentionné nul part ?



Si vous avez des informations sur celui-ci, si non, rebouchage . . . .

Aucune idée pour cet orifice? Par contre belle progression!

Moi non plus, je n'ai aucune idée de l'utilité de ce trou.
Désolé.

C'est beau

????

Peut être  une option ?

Non non, c'est une erreur sur mon exemplaire.
j'ai vérifié sur les photos d'un autre montage identique, il n'y est pas !

C'est juste tombé sur ma pomme ! !

Mr mastique svp !

Bonsoir Messieurs

Alors, les vitres sont toutes protégées :



J'ai même collé le nez mais je me suis aperçu qu'il  y a un décalage moteur dans l'ouverture du capot, pas de bol, encore un coup !
J'essaierai de caler par le haut et à gauche une fois le collage du capot bien sec car les surfaces en contacte ne sont pas énormes . . . . .







Si non, les trains et les logements sont pré-câblés :




A demain, si vous le voulez bien . . .  ..  

paroc , toujours admiratif de ton travail

Moteur calé et presque parfaitement recentré.



je colmate toutes les issus possibles sur la cellule et ensuite je peints .

A+

magnifique!