Spitfire Mk. IIa Revell 1/32 [Erik]

Yazo974 a écrit:

Les nervures du gouvernail ainsi que des stabilisateurs sont tres marqués sur la maquette Revell ! 

Oui ... le rivetage aussi ! J'ai vu sur un montage british que certains le comblaient pour le refaire mais bon, faut pas exagérer non plus

Yazo974 a écrit:

Dans tous les cas, tu fais partie des moustachus du forum maintenant :33333333333333

Que tu es gentil avec moi Yann depuis 2 montages :mlml: ... mais tu exagères carrément !! Loin d'être un "moustachu" mais un amateur honnête qui veut toujours faire un peu mieux que le coup d'avant, ça d'accord ! Comme nous tous, non ?

J'avoue que sur le tube Pitot, j'ai eu un coup de flemme ... je ne l'ai pas scratché avec un bout d’aiguille comme à mon habitude

Jus et patine ... intrados fini a priori !



Et le voilà sur ses pattes :



Et avec son grand copain

Pas mal Erik comme ton 109

Hello,

La fin approche, c'est la periode des petits details, qui feront la difference au final

Hélice prête :



Vous noterez que je ne me suis pas embarqué dans la correction des pales, ne sachant pas trop comment faire sans bousiller tout le travail ... Tant pis, je me contente du kit !



Faut que je réfléchisse à patiner légèrement mais en même temps, je ne crois pas trop à ces hélices "usées" au drybrush alu !

Bon, il me reste une grosse étape : les verrières, peinture et mise en place mais là aussi il y a des erreurs de Revell donc le temps de la réflexion d'abord ! En attendant, je vais peut-être continuer sur les jus et patine de l'extrados ?

hello


jolie se spit immense je suis presser que tu le finissent même moi je vais me mettre au spit comme mon père mes pour l année 2016  mais avant p -40




salut

Enzo ... et bonne année à toi et à ton père ! :w12:

hello



bonne année à toi  aussi Erick et à tous le monde  et bonne fête :aaaa:

Il est superbe Erik, Bravo...

Bon, moi qui voulais terminer 2015 avec ce Spit, je continue donc en 2016

Travail sur les jus et patines ce matin ...



J'ai repris un peu l'intrados, en accentuant les traînées derrière les éjections effectivement assez marquées sur les photos, presque plus que les traînées de tir (c'est très variable selon les photos) :





Papier sulfurisé, plaque électrique et c'est parti pour écraser les roues ... même pas peur !





Les roues ont été légèrement patinées sur la bande de roulement avec du Buff (XF-57) ...



Légère patine de l'hélice et jus sur le cône ...



Reprise (pas simple) de la peinture autour des échappements suite à mon erreur d'interprétation des photos originales ...



Suite et fin de l'usure de la zone de marche aile bâbord (accès pilote) ... je suis parti de cette photo :



L'usure est telle qu'on repère même les nervures et lignes de rivets ... j'ai essayé !





Sur l'aile tribord, l'usure est réelle mais moins prononcée ...





Bonne année à toutes et tous

Trés bel hommage à ce superbe appareil. Félicitations Erik 

Merci Yann !!



Début du travail sur les verrières ... pschittage de la couleur intérieure d'abord (heureusement que je m'étais mis une petite réserve de mon mélange perso de côté !!)

Et le collimateur ! Là encore, Revell propose un peu n'importe quoi avec notamment un verre de visée (plastique très épais) rond ... J'étais décidé à le modifier en ne conservant la partie basse du kit : bingo, lors d'un essai de mise en place, la pièce a fichu le camp au fond du pit et elle n'est jamais réapparue !!

Bref, scratch obligé en partant de cette photo :









Je n'en suis pas trop mécontent

Hello Erik,

Bien ce viseur, tres convaincant

Merci Thierry



Pas simples à monter ces verrières ... elles ont été avant toute chose passées au vernis "Alclad2 Aqua Gloss" excellent pour les rendre cristallines (bien mieux que le Klir qui laisse des traînées je trouve) !

2e verrière frontale (blindée) :



Travail sur le petit miroir (grappe transparente) ... tout d'abord un peu de "silver" pour garder l'effet "miroir" par transparence :



Passage ensuite du "green RAF" :



Mise en place :





Ça sera tout pour ce soir !!

Excellent tout Ca.
C est quoi ton produit miracle Alclad????

C'est superbe, il n'y a pas à dire.

Merci JP ! Hâte de voir la peinture sur le tien aussi

Philippe, Loïc, à propos du collimateur, je me suis trompé sur la forme carrée du viseur ... longues recherches dont je vous fais grâce ici (sauf si ça vous intéresse !) qui aboutissent à la conclusion que les Spits Mk.I et Mk.II étaient équipés de Gunsight Mark 2 Reflector (GM.2) mais que ceux-ci ont eu des variantes successives :

- un modèle à viseur rond, le GM.2 :



Il a équipé les Mk.I de façon certaine et les Mk.II jusqu'en 1941, les modèles que nous reproduisons tous les trois !

- un modèle à viseur carré, le GM.2* à partir de 1941 et qui a sans doute équipé tardivement les Mk.II, certains spécialistes pensent même qu'il n'a été introduit qu'à partir du Mk.Vb :



Voici d'ailleurs les 2 variantes de ce GM.2 :



Mon Spit, perdu en février 1941, sorti d'usine en 1940, n'a pu être équipé du GM.2* ... dit autrement, je me suis planté !! Vous pouvez tout à fait utiliser la pièce transparente ronde proposée par Revell ... sauf qu'elle est franchement moche parce que beaucoup trop épaisse (il faudrait découper un petit rond dans un morceau de rhodoïd comme j'ai fait pour mon ... carré  

Hello Erik, merci du tuyau !!! Le pit étant masqué pour la peinture, je regarderais tout ça dès le démasquage !

hello

Magnifique j'adore

Bravo

a plus
yann

Bonne année Yann !!!

Autre prise de tête ... les verrières avec un regard "neuf" ce matin!

Ceci :



... ne convient pas du tout ! L'ajustement de la pièce Revell est très problématique, l'angle du rebord inférieur faux par rapport au profil du capot  



Bref, on démonte et on reprend !! Phase délicate d'une correction par ponçage :





Ce travail là a ses limites : le plastique transparent assez rigide finit par être fin et risque de casser et il y a aussi le risque de rayures sur la verrière (j'ai déjà vu sur des montages que certains n'hésitent pas, rattrapant par le micromesh ensuite ... je n'ai jamais osé encore !)

Retrempage dans l'aqua gloss d'Alclad :

TASSIN a écrit:

C est quoi ton produit miracle Alclad????

... Du temps où j'avais testé pour la 1ère fois la peinture Alclad, leur excellent vernis "Alclad 2 Lacquers - Aqua Gloss", référence : ALC 600 !

... et tant pis, je me décide pour une entorse avec la réalité, l'ajout d'une petite bande de cache (repeinte par la suite) pour parfaire la jonction avec le capot, au moins visuellement !



Remise en place :



Le problème suivant avec Revell est cette verrière arrière "fausse" :



Dans la réalité, sa partie transparente est plus petite que ce que propose Revell :





Par ailleurs, elle devrait s'aligner ainsi :







Il faut aussi que je me préoccupe du rail de la verrière coulissante !

C'est parti

Hello

Pour le rail,je pensais repasser un coup de pointe à graver assez appuyée .

Comme je suis en retard, je sens que ça va bien me servir !!!!!

TASSIN a écrit:

Hello

Pour le rail,je pensais repasser un coup de pointe à graver assez appuyée .

Oui, c'est exactement ce que j'ai fait :



- les corrections sur la verrière arrière :





- l'alignement à venir :

Philippe a écrit:

Comme je suis en retard, je sens que ça va bien me servir !!!!!

Ce n'est pas une course Philippe (à ce jeu-là, c'est Fred le plus rapide !!) mais que ça puisse te servir, tant mieux

Oui, surtout que je viens tout juste de m’apercevoir que j'ai inversé les couleurs du camouflage.... Heureusement, je n'ai pour l'instant peint que le marron.... donc, je n'ai plus qu'à repeindre l'ensemble de la maquette....