Morane-Saulnier D3801 suisse 1/72

Merci, oui c'est une décoration qui sera très visible en vitrine.

Une partie des pièces restantes, plus visibles séparément qu'après montage. Les pneus Kora ont été poncés (ils comportaient des dessins apparus seulement en août 45 d'après Waroff). Les jambes ont reçu des petits axes en cuivre avec le carrossage négatif typique et les compas ont été repositionnés (information Waroff aussi). Les vérins de rétraction ont reçu leurs durites. Les trappes ont été séparées en deux, la petite partie étant indépendante.

et tout cela au 1/72

magnifique!

Hello Vincent,

Les pantalons de train me semblent bien épais pour du 1/72  
C'est toujours le cas (ou presque, y compris au 1/32) ça se voit énormément sur nos réalisations et ce n'est pas très réaliste.






Les MS 405, 406 et 410 arboraient des pantalons très fins (flèche rouge sur la photo), munis d'un retour de "protection" à angle droit sur la totalité du bord d'attaque (flèche bleue).





Suivant l'angle de vue, notamment de face, ça trompe!







Il me souvient que nous avions évoqué cette particularité (parmi d'autres) avec Jean Claude Mermet, lors d'un de nos entretiens épistolaires en exposition.

Ici, en échange d'idées et d'anecdotes devant son 2ème ouvrage sur la saga des Bf 109.





Bonne suite.

Serge

Ce que tu vois c'est justement le retour plié à 90°, qui est moulé sur le bord des pièces. L'intérieur des trappes est en creux.

OK!
Serge

Je prends le train en marche, sacré boulot que tu nous fait là ! J'ai lu attentivement le poste depuis le début, bravo !
Hâte de voir la suite !

Merci. J'ai une bonne crève depuis le week-end dernier donc çà retarde la pose des décalques.

Voici un petit morceau de Suisse suffisamment plat pour qu'un avion s'y pose:


Je fais toujours des essais avant de mettre quoi que ce soit sur une maquette, et j'ai donc testé un décalque de la planche Matterhorn Circle sur un vieux kit peint et kliré. Eh bien c'est carrément de la merde, du même niveau que les décalques Roden pour ceux qui connaissent: rigide, fragile, çà refuse d'aller dans les lignes de structure et quand on essaye de l'y forcer gentiment avec la pointe d'un cure-dent (même une fois le décalque recouvert de Klir pour améliorer l'adhérence et le renforcer), çà s'effrite en petits morceaux.

Coup de bol, je n'ai que de minuscules stencils à mettre sur le kit, et le code de l'avion, donc pas besoin que çà épouse les lignes de structure. J'ai pris un autre décalque inutile et l'ai recouvert de Klir pour voir si çà le rendra un peu plus solide, et je refais un test avec demain.

A force de patience et de Klir, j'ai réussi à mettre en place la décoration complète avec tous les stencils. Les chiffres du n° de série viennent d'une planche Carpena (ceux de la planche se recroquevillaient invariablement même tartinés de Klir).
Depuis, j'ai appliqué des jus à l'huile selon les zones (gris foncé sur le capot, gris clair sur les zones vertes pour inverser le contraste, gris+marron sur les zones rouges), mais il faut être patient à ce stade, l'huile étant longue à sécher sur une surface brillante, avant d'appliquer le vernis satiné puis les traces d'échappements.

Joli!

Merci, il est tout propre, tout neuf, et la patine sera minimale, juste des jus légers pour faire ressortir les lignes, car ces avions étaient bien entretenus.

C'est du beau boulot!!!

Elle lui va super bien cette robe, j'aime beaucoup !

Merci. Je laisse tranquillement sécher les jus à l'huile qui sont à sécher sur une surface brillante, avant de passer le vernis satiné. Pendant ce temps je prépare les montages suivants de Bf109G.

Après mes fouilles archéologiques sur les versions de Bf109G, j'ai appliqué au Morane de légers jus juste pour faire ressortir discrètement les lignes de structure, puis badigeonné le volatile helvète de vernis mat/satiné et démasqué les vitrages :

Belle peinture Vincent !

Il est de toutes beautés
J'adore ces avions "haute visibilité"
Quel blanc as tu utilisé ? De mon côté je bute à chaque fois que je dois faire du blanc. Cette teinte est très dure à utiliser

Merci. Le blanc c'est du Tamiya X2 passé à l'aérographe sur une sous-couche d'aluminium Alclad.

Très beau résultat!

Superbe dingue les couleurs

Super boulot de mise en peinture, c’est très réussi. J’aime bien le vieillissement léger

Il est super, haut en couleur!!!

Merci, oui c'est pratiquement un drapeau suisse volant, on ne risquait pas de rater l'aviation suisse.
La patine est minimale, ces avions avaient l'air très propres.

Et voilà. On voit les durites qui vont aux pistons de rétraction et les axes de roues en cuivre avec le carrossage correct. On voit aussi les témoins de train sorti, les grilles des prises d'air moteur, l'entrée d'air bien arrondie du radiateur et le renfort vertical dedans:


Sur cette vue on voit les compas d'amortisseurs du train, les légères traces d'échappement, le jus gris clair sur le vert foncé, le pare-brise blindé, le collimateur, les bouchons sur le capot, et les stencils spécifiques à la version suisse:


Cette photo montre l'hélice améliorée par les mécanismes de pas d'un Bf109E, avec le tube du canon dans l'axe, le fût et le mécanicien qui seront sur le diorama et les trappes de train avec la tôle qui forme un retour sur les bords:


Enfin j'ai fait une photo en réglant l'éclairage pour révéler le relief des couvre-joint sur les ailes et une meilleure restitution du rouge qui est assez soutenu. On voit aussi des détails comme l'intérieur du cockpit, le venturi à droite ou le balancier du gouvernail au sommet: