Fokker T-VIII/w MPM 1/72

Merci. La peinture et la décoration sont beaucoup plus simples et rapides que le montage (heureusement).

Voici le Fokker avec sa livrée neutre d'après septembre 1939:



J'ai emboité les flotteurs à blanc et posé l'avion dans le diorama pour vérifier qu'il était bien à la bonne hauteur par rapport au quai.

Très original et très chouette même dans cet état de finition à 90%!

Il est superbe!!!

Merci, oui je n'aime toujours pas cet aspect brillant qui donne un air de jouet en plastique, mais tout se place correctement dans le diorama, c'est important à ce stade. Il reste à patiner très légèrement le zinc, car ces avions avaient l'air assez propres et en plus, opéraient sur l'eau donc pas de traces de terre ou de poussière.

Peut-être le sel a des effets sur ces avions, mais ont-ils vécus suffisamment longtemps ?

J'ai pensé à çà. J'ai hésité à faire un jus avec un mélange blanc et gris-beige sur les flotteurs pour simuler des traces de sel, et puis je me suis demandé si çà ressemblerait vraiment à çà.
J'avais nettement plus patiné un Ar196 bulgare, avec même des traces de rouille, mais c'était de vieux avions récupérés aux Allemands qui avaient volé pendant des années.

Le résultat s'annonce superbe !

Ouah!
Super travail de recherche et excellente précision dans les détails.
Très fort, bravo Vincent
Malgré le problème que tu notes au niveau température et résine, je ne doute pas un instant que tu réussiras à placer ton Fokker dans le diorama que tu lui réserves.

C'est peut-être dû aux photos, mais je trouve le gris un peu foncé  
Si c'est le cas, tu pourras toujours éclaircir avec la patine?

Serge

Merci Serge. Oui la résine que j'utilise est sensible à la chaleur. Elle aime bien une température d'environ 25° pour un durcissement idéal et rapide. Selon la météo dans les prochains jours, je mettrai du chauffage dans le bureau le temps que çà prenne.

Oui moi aussi je suis surpris de la teinte. J'ai utilisé la référence Federal Standard du site de l'IPMS Nederlands pour le "gris mer du nord" hollandais, qui donne un gris très proche du RLM75 allemand, mais il paraît foncé par rapport aux photos d'époque. Mais je m'attends à ce que le vernis mat le fasse paraître plus clair.

Ces avions opérant sur l'eau n'étaient pas très sales. J'ai fait juste ressortir les lignes autour des moteurs (comme on le voit sur les photos), de légères traces dues au vent relatif sur la voilure, un peu de peinture écaillée sur les bouchons de remplissage et un léger drybrush sur la partie entoilée. Quand ce sera bien sec il recevra un vernis final mat.

Il est beau!!!

Tip top!

Merci à vous.
Le volatile batave est perché sur ses grandes godasses. Les mâts obliques et les échelles d'accès ont été ajoutés (non sans mal). Il ne lui manque que ses câbles d'antenne et ses hélices.



L'intrados. Les triangles oranges ressortent bien sur le silver dope. Les trous dans les flotteurs sont dûs à leur ponçage pour que l'avion repose selon la bonne assiette sur la couche de résine support.


Les 6 figurines Airfix peintes. Celui de gauche a été modifié pour lancer un cordage à celui qui est à côté de lui et sera sur un des flotteurs. Il devrait y avoir 2 ou 3 figurines sur le diorama. Les autres vont se faire naturaliser suisses pour accompagner un Morane D3801.


Et le voilà terminé. J'ai pris quelques photos sur fond blanc car les photos dans le diorama masquent une partie du kit et attirent l'œil sur d'autres détails. Maintenant il reste à le coller dans le diorama et couler les dernières couches de résine.

On commence par faire un "marche autour" du volatile:






Puis on prend un peu de hauteur:







De toutes façons, parti comme c'est, vous ne le verrez sur l'eau que l'été prochain. J'ai coulé la première couche de résine autour des flotteurs, et 48h après certaines zones restent poisseuses en surface. J'ai eu le même problème l'hiver dernier avec un autre hydravion. La résine Gédéo n'aime que l'été. Quand il fait bien chaud, elle durcit en une quinzaine d'heures. L'hiver, grosse galère. Dieu sait combien de temps çà va mettre à durcir complètement, çà peut prendre des mois... Donc je vais l'oublier sur son diorama dans la vitrine, à l'abri de la poussière qui pourrait atterrir sur la résine collante, et commencer autre chose. Cette résine est très pratique, compatible avec quasiment tout, mais la "fenêtre d'utilisation" c'est juin-septembre. Cà me gave un petit peu.

il est superbe et dommage pour la résine, à part une pièce fermée (mais attention à l'odeur!) et bien chauffée je ne vois pas de solution.

Merci. Le diorama est dans la vitrine pour être à l'abri de la poussière ou d'insectes qui iraient se coller sur la résine. J'ai monté le chauffage dans le bureau mais dans le contexte actuel, je ne peux pas le laisser à plus de 20° pendant des semaines, ça va coûter trop cher. Ça m'avait fait pareil avec un autre hydravion l'hiver dernier, et ce n'est qu'au mois de juin que j'ai pu couler une couche de résine finale pour bien noyer les flotteurs, qui a durci sans problème. Donc y'a plus qu'à faire autre chose pendant l'hiver en attendant...

Il est magnifique...

Vivement le mois de juin qu'on puisse le voir dans son contexte..

Citation :

Vivement le mois de juin

Oui c'est un peu frustrant... J'ai essayé de passer un sèche-cheveux sur les zones collantes pour voir, aucun résultat. Il faudrait peut-être faire çà pendant des heures, mais je ne peux pas rester planté avec le machin à la main. Bref, y'a plus qu'à faire autre chose et attendre l'été prochain.

Je me suis régalé Vincent de suivre tes pérégrinations pour faire de ce kit un peu rustique une belle maquette.
Comme d'habitude, beaucoup de recherches, quelques tâtonnement parce que le "scratch oblige" et au final un modèle plutôt rare que tu as parfaitement réussi.  

Reste plus qu'à attendre que l'eau se réchauffe pour admirer ton Fokker dans son élément.

On a un rendez-vous en été; don't forget!

Serge

Merci Serge, c'est assez bien résumé. C'est un kit à la fois artisanal et "pas vraiment prévu pour être monté", et pourtant assez détaillé avec sa PE et ses moteurs en résine. Le short-run typique des années 90. Et je ne suis pas mécontent du résultat, il a une allure originale avec sa robe grise et ses triangles oranges.

Après, c'est assez désolant de le voir planté dans sa "flotte collante" dans la vitrine sans pouvoir mettre en scène le diorama avec les éléments de décor rangés dans une boite. Il va donc passer l'hiver là et rendez-vous l'été prochain.

Ouais...
Tout vient à point à qui sait attendre! (Marquis de Sade).

Serge

Une très belle maquette et nous allons attendre l'été 2023 pour voir le diorama terminé.

Strato51 a écrit:

Marquis de Sade

Saint homme !

Hello,

Je me suis régalé avec cette première saison. J'attends donc maintenant, avec impatience, la saison 2.

Comment ? C'est pas le post où il faut parler de saison ! Ah ... oh oui, houlà, désolé ...

Je reviens juste pour dire quand même que c'est, déjà, une superbe pièce !

Félicitations

Merci à vous. J'ai mis un sèche-cheveux en marche pendant un jour et demi dans la vitrine pour y faire monter la température, çà n'a pas changé grand-chose. Certaines zones restent toujours collantes en surface. Et le pauvre sèche-cheveux risque de rendre l'âme à ce régime, le moteur n'est pas fait pour marcher 36h d'affilée.

Il faut au moins encore une couche supplémentaire de résine pour noyer correctement les flotteurs, même si pas jusqu'à la ligne de flottaison. Donc je ne la coulerai que l'été prochain sinon ce sera le même problème. Au pire s'il y avait encore un problème du même genre, de toutes façons la surface sera recouverte de gel acrylique pour simuler les vaguelettes. Lui sèchera en 24h environ, et les éventuelles zones collantes seront en-dessous et pourraient même le rester, ce ne serait plus un problème. En final je recouvre l'ensemble de vernis enamel (surtout pas du Klir, çà opacifie gel et résine). Lui aussi sècherait normalement et emprisonnerait les éventuelles zones restées collantes en-dessous.