[HK models - 1/32] B17-G "Flying Fortress" - "The Betty-L"

C'est vrai que la partie haute est galère mais pour le nez c'est pas le même problème, il se pose sans
souci particulier il faut juste bien le positionner pour que le décalage des lignes de structure se vois le
moins possible, ainsi que le décalage dû au diamètre plus petit
Perso j'ai partagé le décalage sur les 2 cotés, du coup on se retrouve avec un tout petit décalage
de chaque coté, c'est à mon gout mieux que d'avoir un coté nickel et un coté avec un décalage
important, mais à toi de voir.
Dans l'absolu, au niveau du collage le nez ayant un diamètre plus petit plus que le coté fuselage pour
résoudre ce problème il faudrait allonger une des 2 parties de quelques mm... sacré boulot
Ou alors maintenir les 2 demi nez normalement coté bulle et écarter en dessous coté fuselage, à tester..

on a deux montage de reference sur le B17 du coup :)

ca va envoyer severe

ca me donne envie de sortir le mien au 1/48eme

ouai on va en prendre plein les mirettes avec c est deux montages
belle avancé



yannick

Salut salut

c'est superbe ton effet bois est nickel tu as déjà commencer le hangar pour le ranger ? 

Bonjour à tous,

Pas grand chose à vous montrer sur ce B17 qui avance bien doucement à mon gout;
je suis actuellement entrain de monter toute la PE dans le nez; je vous montrerais ça quand ce sera plus avancée;

pour le reste; j'ai passé 2 heures à poncer le raccord de fuselage en intrados;
J'ai installé la "tourelle" cheyenne sur la queue du B17, et j'ai masqué les vitrages du fuselage.

Pour te répondre Jérome; j'ai fait des "test fit" pour le nez; perso sur le mien; le mieux est un raccord propre sur le haut du nez, les raccords de lignes sont meilleurs ; ce qui me donne un écart de 1 mm sur le dessous au niveau de la jonction de la tourelle... mais je vais voir si cela ne gene pas pour la mise en place du plancher du nez....
Je sens le nervous breakdown encore:)





Bonne journée à vous:)

woooooo !!!! j'aime bien quand c'est comme ça:-)

Hello,

Beau travail, propre et net !

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Beau travail, propre et net !

Et sans bavures ! Beau bestiau !!!!

salut Fredoscop
il est vraiment terrible, j'adore la ligne de cet appareil
allez la suite....

belle avancé bravo

Bonjour Fred,

ça avance bien et le fuselage commence à ressembler à quelque chose vu de l'extérieur

Bien à toi
Tomcat71

Bonsoir Fred,

Bravo pour ce travail propre et bien net. Ton fuselage est nickel

Continue bien.

j'ai une petite question les deux parois de la tourelle cheyenne tu les a assembler les deux avant mise en place sur le fuselage ?
ou tu a tout coller sur le fuselage car ton raccord et tip top

Bonsoir et Merci à vous:)
Oui, ouf, cela ressemble à quelque chose qui devrait avoir 2 ailes plus tard:)))))

Pour Frédéric:
La tourelle cheyenne a été assemblée directement sur le fuselage pour que cela s'assemble mieux; cela a fait apparaitre un jour sur le dessus, que j'ai mastiqué; mais rien de méchant; cela ne se voit pas.

Fredoscop a écrit:

Bonsoir et Merci à vous:)
Oui, ouf, cela ressemble à quelque chose qui devrait avoir 2 ailes plus tard:)))))

Pour Frédéric:
La tourelle cheyenne a été assemblée directement sur le fuselage pour que cela s'assemble mieux; cela a fait apparaitre un jour sur le dessus, que j'ai mastiqué; mais rien de méchant; cela ne se voit pas.

merci pour ta reponse

Fredo, t'as un pneu crevé sur ton B-17 !

il en est ou ton BB ?

Tavae a écrit:

Fredo, t'as un pneu crevé sur ton B-17 !  

il en est ou ton BB ?

Salut Fredo:)
un peu en manque de motivation.... David fait du travail de sape avec le sien !:)))

non, en fait, j'avance pas pour 2 raisons;
des travaux en cours chez moi; beaucoup de taf pro également... donc peu de temps pour me mettre devant l'établie... vivement les vacances!!!
et également parce que je vous prépare des révélations croustillantes et passionnantes sur l'histoire de cet avion...
j'ai des nouvelles infos; des nouvelles pièces à vous montrer:).. un peu de patience:)

Salut mon Fredo,
Tu nous fais languir avec ce B17 ! J’attends la mise en peinture avec impatience
Et les révélations croustillantes aussi

bonjour les amis :)

J'espere que vous avez passé de bonnes fêtes;  

De mon côté les infos tardent à arriver, mais pour résumé; j'ai trouvé un autre témoin du crash du B17;
un jeune homme de 85 ans:)... 12 ans à l'époque....
je suis en contact avec lui, et il a un nombre incroyable d'éléments à me communiquer;
que ce soit sur la position de l'équipage quand ils ont touché le sol, ou que ce soit en terme de nouvelles photos, de pieces etc...
Il a fait les même types de recherches que moi, mais il y a 30 ans....
j'ai des infos qu'il n'a pas et vice versa.... sauf que lui étant sur place, il a un nombre conséquent d'infos....


Pour ce qui est des avancées "historiques"

Déja voici un des casques lourd de l'équipage, qu'ils portaient pour se protéger de la flak quand ils étaient au dessus des zones de bombardements, récupéré dans un champ le 24 juin 44 apres le crash.
il est fendu sur un côté; mais plutôt en bon état pour 73 ans!




Pour l'avion....
voici un bout de toile, qui a été découpé sur la queue du B17 le lendemain du crash;
C'est une peinture couleur alu certes, mais qui se rapproche d'un alu "mat".. type "duraluminium"







Au dos, la toile, avec une inscription écrite lors de la récupération de la toile que je n'ai pas réussi à décripter; mais on peut distinguer que c'est juste écrit, "morceau de l'avion....  et la signature Lucette.."






Et ce bout de toile.... il vient  d'ici:




incroyable non?:)




Mais ce n'est pas tout, voici également une cartouche de 12.7mm , vous pouvez voir la pointe "métal" qui signifie qu'il s'agit d'une incendiaire.... la balle est encore pleine!!!...
ramassée dans un champ les jours qui ont suivi le crash.






et puis voici une soupape d'un des moteurs du B17 récupérée également sur les lieux ou sont tombés les moteurs ... voyez la taille de la soupape!!!:))))

d'ailleurs; prochainement, je vais y retourner avec une "poêle à frire" puisque mon témoin a positionné sur une carte les emplacements des moteurs, carlingues , ailes etc... :)
(désolé pour l'orientation des photos, c'est le serveur d'image qui me les a retournées!! ....Grrrrr)












Question montage maintenant; j'en étais resté à la fermeture du fuselage;
J'ai avancé sur le nez; avec pas mal de pose de PE;  de la peinture de la bonne teinte maintenant....
et la réalisation du plancher du nez avec apport de rivets et peinture bois.

La pose de la PE:




La peinture du nez; avec un mélange "maison"... 1/3 d'olive drab, 1/3 de dark green , et 1/3 de vert mat.





Le plancher en place à blanc






J'ai du coup repeint le cloisonnement entre le cockpit et le nez bien évidemment....





Bien, pour l'instant cela s'arrete là.... mais j'ai du lourd à venir encore!!:)
A bientôt les copains:)

énorme !!!!!!!

Hello,

Ravi que tu puisses decouvrir encore ce genre de choses. Ces temoignages sont precieux. J'espere pour toi que tu auras encore l'occasion de faire de belles decouvertes sur place

Pour ce qui est du montage, c'est rudement beau. J'adore le plancher en bois !

Bonne suite

Passionnant !

Pour l'inscription je tente des trucs avec un logiciel pour arriver à lire... (comme dans les films américains !!!)

"Morceau" : j'en suis pas sûr... Peut-être "Souvenir", mais même ça j'ai pas l'impression...
Après on a "abattu par la DCA illisible 24 juin 1944"
puis "Lucette" "gan" un trou puis... puis j'y arrive pas... y'a un n, un t... des trucs non identifiables :aaaa:

Magnifique travail sur ton modèle et recherches passionnantes :mlml: de nous les faire partager.

Bonjour Fred,

ce n'est plus un simple montage ce que tu nous montres là, mais un voyage à remonter le temps



Bien à toi
Tomcat71