[HK models - 1/32] B17-G "Flying Fortress" - "The Betty-L"

génial la découverte de cette documentation !!!

Top les recherches ! Et la doc trouvé j'adore ce côté "enquête"

Bonjour Fred,

génial le fait de monter un avion avec une doc bien précise sur son rôle dans la Guerre,
ce sera donc un montage avec un intérêt historique,

bravo et je suis ton montage



Bien à toi
Tomcat71

Très interessant, merci pour le partage
C'est toujours un gros + la corrélation entre l'histoire et la maquette

belle doc gros montage vue la taille de la béte
le debut est superbe

yannick

Bonjour les copains,

Je vous remercie de votre intérêt pour cette histoire, c'est vrai que je m’investis dedans pleinement; vos commentaires me font tres plaisir et sont une motivation en plus pour la suite:)

Je n'ai pas de nouveaux éléments à communiquer; mais en contactant la mairie de Valleres qui je rappelle est à 25 minutes de la maison; le Maire m'a dit qu'il connaissait des personnes qui ont vu le crash du B17; et que quelques pieces ont été récupérées.... son pere, malheureusement décédé lui avait raconté aussi cette histoire quand il était gamin.

Donc j'attends son retour, et j’espère que j'aurais quelques témoignages à apporter en plus à cette histoire; et qui sait... je verrais peut être des pièces du B17, là ce serait topissime!!!
mais bon, ne pas trop s'exciter sur le sujet, ... j'attends des news:)

Pour ce qui est du montage;

J'ai réalisé le cloisonnement arriere du poste de pilotage:




voici la vue de l'autre côté qui donne sur la soute à bombes.





Quand je vous dis qu'il y a de la préparation à faire..... :)
Comme je n'ai pas de H58 de Gunze pour faire le vert intérieur ; je fais mon mélange avec du jaune XF3 et vert XF5 ...





La poutre treillis support des bombes a été peintes avec du AK Extrem Métal ALuminium;







Les bombes peintes avec du Green Khaki et du Khaki , avec un voile de "Desert yellow" par dessus.






Et on continue vers l’arrière avec la peinture du compartiment Radio





J'en profite pour faire le tableau de bord.





Le bois est fait en 2 temps; une premiere étape fait avec une base "marron clair, type Tan" ; ensuite avec le masque PE je pulvérise du marron mat, et du Red Brown pour avoir les nervures du bois. Une fois sec; je brosse dans le sens des nervures un peu de peinture à l'huile "terre de sienne" mélangé avec un peu d'essence F.





Histoire de voir ce que cela donne mis en place dans le fuselage, ce qui est sur, c'est que ca s'emboite pas si facilement que ça...
je me prépare un nervous breakdown quand va falloir assembler tout ça....





Les cloisonnements sont fait sur le même principe pour le bois et le vert intérieur.






Voila pour les avancées...
bon we à vous tous:)

ca envoi !!!

il va etre beau !!

Belle peinture !

Hello,

C'est du super travail, toujours fin et net

Salut mon Fredo,
J’avais loupé ce début de montage, je me suis rattrapé
Tu fais dans du très très lourd là, et ça commence très fort. Comme les copains j’aime beaucoup les recherches que tu as fait

ton intérieur est top !!!

le rendu bois est vraiment réussi!

C'est une tuerie cette maquette..

T'as vachement bien avancé dit donc!!

Belle avancée, travail superbe

Arthenius a écrit:

ca envoi !!!

il va etre beau !!

Merci Arthenius:)

Philippe a écrit:

Belle peinture !

Merci Philippe!:))

Poseidon690 a écrit:

Hello,

C'est du super travail, toujours fin et net

Toujours net et fin, je ne sais pas; mais j'essaye en tout cas!:))

Yazo974 a écrit:

Salut mon Fredo,
J’avais loupé ce début de montage, je me suis rattrapé
Tu fais dans du très très  lourd là, et ça commence très fort. Comme les copains j’aime beaucoup les recherches que tu as fait

Hello mon Yann:)
Comme tu dis, c'est du lourd, au sens propre et figuré:))
merci à toi:)

mittelkimono a écrit:

ton intérieur est top !!!

Merci :)))

FW190Dora a écrit:

le rendu bois est vraiment réussi!

JP a écrit:

C'est une tuerie cette maquette..

jdmax a écrit:

T'as vachement bien avancé dit donc!!

Salut Jérome; bah j'essaye de faire des MAJ du post avec des avancées; sinon, vous auriez des petits bouts par ci, par là; ca vous lasserais de suivre:)
Dis, pendant que je te tiens (façon de parler;) ; la notice, t'en as pensé quoi...?
pour moi, c'est vraiment du succinct, surtout niveau peintures....
ils auraient pu se fendre de quelque chose de plus complet pour un montage de cette taille.

Frantz a écrit:

Belle avancée, travail superbe

Merci Frantz!:)

Tres chouette tout ça ! Tres belle peinture !

Bonjour Fred,

super montage en cours, j'adore, les étapes sont bien montrées et les commentaires idem,
sacré montage en tout cas, je te suis.

Bien à toi
Tomcat71

superbe ta peinture

yannick

Bonsoir les amis.

Attention, j'ai du Lourd!! :)

Comment dire; les recherches entreprises jusqu'au 'ici m’emmènent dans une expérience tellement poignante et émouvante, cela va au delà de tout ce que je pouvais espérer...
je vous raconte:

Si vous avez suivi jusqu'ici, vous savez que j'ai repéré l'emplacement du crash du B17 Betty-L; et que j'allais faire un saut sur place sous peu.

Je me suis rendu la bas; une premiere fois, en reconnaissance il y a une bonne quinzaine de jours ; j'y ai fait chou blanc; personne à la dite maison; mais j'y ai fait quelques photos de l'extérieur tout de même et j'ai laissé mes coordonnées dans la boite aux lettres; ne sachant pas si cela allait donné quelque chose...

Samedi dernier, il y a 4 jours donc, mon téléphone sonne; le propriétaire de la maison a trouvé mon mot..:)
Il est au courant de l'histoire de cet avion, et a des informations à me transmettre.
Rdv pris pour le lendemain dimanche apres midi à leur maison....

A peine arrivé, ils m'accueillent son épouse et lui avec plaisir; je leur explique le pourquoi de ma démarche. et ils me racontent qu'ils connaissent l'histoire de cet avion; et qu'ils ont 2 photos de mauvaise qualité de la maison avec la carcasse... mais qu'ils ne l'ont pas ici.

Et le propriétaire de me dire qu'il connait l’endroit ou est stocké une piece de l'avion qui a été ramassée apres le crash!!.. je vous laisse imaginer l'état d'excitation dans lequel je suis quand il me dit ça!.

Il m’emmène donc chez la personne chez qui il l'a vu. ce n'est pas très loin de chez lui... mais une fois encore.... chou blanc; personne à la maison.... Au cas ou, et avec quelques recherches sur le net, je trouve le numéro de téléphone et je fais sonner , on ne sait jamais... mais point de réponse..

Le proprietaire de la maison de me dire que la personne était agée, qu'il l'avait vu il y a déja quelques années... ce n'est pas gagné du coup...

Je les remercie de leur gentillesse et de m'avoir reçu et je prends congés; bien décidé à revenir pour savoir si la piece de l'appareil est encore là.... et si quelque chose est identifiable??.... ca peut être n'importe quoi apres tout, tout ce que je sais c'est qu'elle fait en gros 1 m x 1 m en dimension....

Je leur laisse mon mail et ils me promettent de m'envoyer les 2 photos...

Revenu chez moi, quelques heures apres le téléphone sonne.... une dame au téléphone "bonjour; vous avez essayé de nous joindre aujourdhui ?"... "heuuu... Ouiii!! effectivement; je suis passé devant chez vous avec M Da..., je crois savoir que vous possédez une piece d'un avion tombé en 1944, l'avez vous toujours?"..... "oui, oui, mon mari l'a conservée, elle est dans une cave"...

Le coeur battant la chamade; je lui explique le pourquoi de ma visite, et on convient de se voir ce matin... avec en tête cette incroyable "découverte"...


mais en attendant d'y aller.. Ce matin, je reçois un mail.... les deux photos promises




et pour vous situer; la photo de la maison actuelle prise du "même angle"




et voici la seconde:




Ce que l'on constate, c'est que ce n'est pas QUE la dérive qui s'est plantée dans le jardin!!!... mais bien quasi tout l'arriere du fuselage depuis le poste Navigateur qui s'est planté là!!!....
sur la 2nde photo, on peut deviner le num de série du B17, on voit le 2 et le 5 du 2-102585; on voit également que la partie antérieure de la dérive est déchirée et penche sur la gauche.
On peut voir également sur la 1ere photo un impact de l'obus de flak au niveau de l'étoile; je rappelle qu'il a été touché au niveau du poste Nav, et que le moteur n°3, donc celui directement à droite du fuselage a reçu des dégats et est en feu.


Bien.... mais voila... c'est pas fini!!....:) :)
Je vais donc ce matin voir les personnes qui possèdent la piece du B17...
J'arrive chez ce monsieur, 92 ans , toujours alerte et la mémoire est présente! ....
il m'accueille.....et voila ce qu'il me montre....









Ici nous avons le support de la dynamo de l IFF ... ( SCR.515 )ce que je trouve étonnant, parce que ce support est au dessus du co pilot en haut à droite....
or je n'ai pas trouvé de photos de cockpit avec cette dynamo
qui normalement a cette tête là:



Avez vous déja vu cette dynamo dans un cockpit de B17?...
je rappelle que normalement c'est à cet endroit là:



tiens, j'ai trouvé ça: du 360 degrés dans le cockpit.. et dans d'autres avions:)
http://vr.museumofflight.org/


Pour le reste.... des détails:)






Je pense que vous avez déja reconnu la piece... c'est une partie du toit du cockpit !!!!...
C'est exceptionnel.... je suis sur le cul....!!...
Déja premiere constatation.... c'est léger!!.. c'est même tres léger... la piece fait 1 metre x 1 metre environ; et si elle fait entre 5 et 7 kilos c'est le grand maximum!!...
et puis c'est fin... comme du papier à cigarettes!!.. ah on se rend mieux compte de ce que pouvait donner une rafale de 20mm de Fw190 dans un fuselage...!!! incroyable!
Deuxieme constatation; mon vert intérieur est pas bon.... pas de bol; j'ai collé le tout hier.... on voit tres bien que c'est un Vert "Bronze" à l'intérieur!!..
Troisieme constatation, le tissu est encore présent!!... un beau vert "bouteille" ...
quatrieme constatation, on ne le voit pas bien sur la photo; mais le plexis encore présent dans les montant est "fumé" , est ce un vieillissement, ou c'était d'origine?

Apres avoir pris les photos; ils m'offrent un café; et me raconte....
Je l'ai enregistré, je vous retranscrit les informations...

Il a 19 ans à l'époque; en ce début de matinée du 24 juin 1944, il est dehors; il fait beau.... et il voit passer au dessus de sa tête le B17... avec un moteur en feu, et il voit l'avion exploser dans les airs.... à environ 3000/4000 metres d'altitudes; Les moteurs qui tournaient plein pot faisait un barouf du diable.
Il compte 5 parachutes dans les airs, il voit les toiles blanches s'éloigner au gré des vents...
Les éléments du B17 de dispersent un peu partout aux alentours de Valleres; donc les plus gros morceaux tombent sur la maison à Vaussouvin; une aile complète avec ses 2 moteurs pres de la route de la gare de Valleres, et des pièces tombent dans les champs partout;
Sur les 5 parachutes, 4 membres d'équipages se font cueillir quand ils atterrissent, ... pas de bol, une colonne allemande passait à ce moment... un seul court se planquer dans les bois; il est récupéré par un resistant qui est policier à la ville de Tours...

les 4 autres meurent soit dans l'appareil, soit en chutant...,

Un homme est récupéré au sol (je n'ai pas pu savoir si c'était le Sgt Owens?) , avec les sangles de son parachute sectionnés; il a vraisemblablement sauté avec son parachute, et quand l'avion a explosé; une piece a du coupé les sangles et l'homme a chuté plusieurs milliers de metres vivant sans rien pouvoir faire.. ... quelle horreur..
Le co-pilot Kellum n'est retrouvé par les habitants que 4 ou 5 jours apres le crash dans un champs; ils ont fait une messe et l'ont enterré dans le cimetière de Valleres.
la mairie a produit ce document quand les allemands ont récupérés les affaires de Kellum. (Normalement, il doit me retrouver des photos de la messe et du cimetiere :) )



Un autre homme est retrouvé dans la carlingue dans le jardin là ou est tombé la queue de l'appareil
et un autre est trouvé dans un champs.

Notre jeune homme à l'époque récupere la piece que vous avez vu ci dessus; il récupere également un poste Radio , quelques bouts de tuyau, ainsi qu'un casque.
malheureusement, il ne lui reste que la piece du B17; le reste a été donné ... il y a ... quelques années...

Autre chose, il me raconte qu'en explosant, 2 bombes sont tombées du B17 , une que son grand pere a vu exploser dans son champs; et une autre qui n'a pas explosé...
ce qui veut dire que le Betty-L n'a pas délivré ses bombes au dessus du pont de la Riche, et qu'il a été touché avant...


Voila pour ce qui est du côté historique.. qui mine de rien s'est pas mal étoffé non?:)
prochaine étape, j'espere retrouver les descendants ou qui sait un survivant aux US pour lui faire un état de mes recherches....:)


Pour ce qui est du montage maintenant:)

J'ai peint le fuselage, toujours en "interior green".. alors qu'il devrait être en Bronze Green...
et le reste du fuselage à partir du compartiment Radio en alu.

D'ailleurs j'ai trouvé ces photos d'époque qui confortent les couleurs






Bref, donc voila les avancées aussi petites soient elles...











Voila les copains...
bonne soirée à vous, et à tres bientôt

Fantastique ! Quelle histoire..... je suis content pour toi !

C’est génial cette histoire Frédo. Tu es un petit veinard toi
Par contre c’est dingue ce « Bronze Green » en 44 !
Comme quoi toutes les vérités sur notre hobby ne sont pas à graver dans le marbre.
Je te suis mon copain

C'est top d'avoir fais ces recherches..

Fredoscop a écrit:

Salut Jérome; bah j'essaye de faire des MAJ du post avec des avancées; sinon, vous auriez des petits bouts par ci, par là; ca vous lasserais de suivre:)
Dis, pendant que je te tiens (façon de parler;) ; la notice, t'en as pensé quoi...?
pour moi, c'est vraiment du succinct, surtout niveau peintures....
ils auraient pu se fendre de quelque chose de plus complet pour un montage de cette taille.

Oui c'est vrai que l'on peut toujours faire mieux, mais perso je n'ai pas un mauvais souvenir et de galère de la construction.
Il faudrait que je ressorte la notice pour voir mais j'ai aussi beaucoup travaillé avec ma doc et mes recherches!
En parlant de recherche, j'ai lu les tiennes et cette histoire qui m'a absorbé! c'est dingue et à la fois plaisant de savoir qu'encore de nos jours on puisse trouver
des trucs pareil
Je suis content pour toi, ton projet est bien ficelé

magnifique, merci pour le partage

tu n'as pas essayer de negocier la piece ??? pour le plexi fumé, s'il y a eu incendie cela vient peut etre de la ???

en tout cas j'espere que tes recherches pour trouver un survivant se concretiseront ca serait top !!