North-Américan P-51B Monogram 1/48

Ma bête noire à moi, les verrières, je déteste, mais comme il faut y passer, et bien je trépasse  ! Ca ponce, ça ponce....   et comme un   que je suis, (mais un gros, un très très gros là) j'ai oublié de cacher un max de verrière, alors bonjour les dégâts, dans le concour des maquettistes c'est moi qui ai le !!!





Je viens à peine de le reprendre ce P-51 qu'il me gonfle........................   

tu as pas peur

sinon tu le fini tel quel , et tu mets une "bache" sur le poste de pilotage , le tout sur un dio bien acompagné ...

mais bon ça serait dommage vu le mal que tu t'est donné pour détaillé le cockpit d'origine

fifi45 a écrit:

sinon tu le fini tel quel , et tu mets une "bache" sur le poste de pilotage   , le tout sur un dio bien acompagné ...

mais bon ça serait dommage vu le mal que tu t'est donné pour détaillé le cockpit d'origine

C'est en principe le genre de réponse que je poste lorsqu'un a ce genre de caguade  

Bon fini l'hélice! Je vais attaquer le pare-brise et là aussi galère!
Donc j'avais dis après gris pour des effets, donc pschit noir, bien sécher, le noir a été fait hier matin, et brossage avé un pinceau poil coupé avé un léger mais léger gris Humbrol bien sec. Et on frotte délicatement, la poussière du gris du pinceau se mélange sur le noir, à d'autres endroits le noir s'estompe pour laisser apparaitre l'après gris. Mais c'est très léger comme brossage, pas loin d'une demi-heure de taf.
La casserole reçoit le même traitement, sauf qu'elle est peinte en après blanc et patinée, mais très léger, je ne veux pas faire un avion "crade".





Masquage du noir et pschitage du jaune. Les bords sont nets mais avec par petits endroits un léger estompage de la ligne.

Tres belle hélice!!!

Par contre,tu risques de t'amuser pour la verriere....A part la bache,tu peux aussi le faire à l'envers dans un bourbier...  

Attends pt'ti c.... si je t'rattrape je te.............   
A part ça je m'amuse comme un fou, ponçage, lustrage mais le pire c'est ça    j'en   Bon sur les photos on ne voit pas grand chose mais en vrai c'est    comme le pare-brise est mis, c'est là qu'il y a le moins d'écart!

Lorsque je disais que les verrières étaient mes bêtes noires c'était peu dire! En ponçant le finish autour de cette    de verrière, et je vous garanti que c'était top, pulvérisation d'un peu d'alu, j'enlève le scotch de protection et hop la verrière qui vient avec ce   de scotch.
Du coup j'ai envie d'aller

Et hop c'est parti! j'ai regardé dans tous les sens et la solution la moins ch... c'est d'assembler la verrière et le pare-brise en un seul morceau. collé avé la colle normale, posée au plus juste sur le fuselage et maintenu avec du scotch.





Après avoir laissé bien séché, avec la température c'est pire que la cyano j'en ai profité pour changer le coté gauche du compartiment radio que j'avais faux, un merci à mon ami Jean-Claude Mermet pour sa doc et le tout est collé toujours à la colle normale et des points de cyano! Fini terminé la colle blanche.....!



Et c'est là que le bas blesse, à nouveau il va falloir mastiquer, poncer...... Je laisse tomber pour l'instant, demain je vais voir au magasin s'il y a du millepute!

On va y venir à la bache ......   

Tu ne me connais pas encore mon petit lapin! Même mon pitaine a abandonné l'histoire de vouloir me faire défiler avec un gros fusil tout lourd!

salut Didier,

he ben je te soutien, quelle horreur ces canopées c'est toujours un grand moment de solitude pour moi aussi.

tu t'en sors fort bien.

courage pour la suite.

A+

Hello Didier.
Les verrières de nos kits n'ont rien à envier aux bons films à suspense, on ne connait le dénouement qu'à la fin et nous espérons toujours qu'il y ai un "happy end".

Je te souhaite donc un "happy end" Didier.

A+ Philippe.

J'ai en fin acheté le Milliput et non pas comme je l'ai dis plus haut   , depuis le temps que j'en entends parler je ne comprends pas pourquoi je n'en ai pas encore.
Effectivement ça se pose très bien, facile d'emploi, lavable à l'eau pour enlever le surplus c'est le top.

coté gauche impec, une fois sec repasser une fine couche.


Coté droit le produit a pénétré à l'intérieur...........



Je tire ma révérence sur ce   de P-51 de mes

salut Didier,

pas de bol, prends du recul, tu verras à tête reposer ce que tu pourras faire.

courage.

      

Salut du travail de OUF mais le résulta va être super ,j'attend la suite déjà un grand bravo.

A+

Eh bein Didier, il t'en fait voir de toutes les couleurs ce kit!! j'ai bien fait de m'en séparer   
Mais comme tu le sais, tu auras un résultat à la hauteur de ton travail   

Courage Didier tu vas finir par aboutir à un superbe résultat, il est d'ailleurs plus beau en réalité qu'en photos.

A+ Philippe.

Courage ça va finir par le faire..

jdmax a écrit:

Eh bein Didier, il t'en fait voir de toutes les couleurs ce kit!! j'ai bien fait de m'en séparer   
Mais comme tu le sais, tu auras un résultat à la hauteur de ton travail   

Eh mais c'est vrai que c'est toi qui l'a refourgué cette boite! Si elle n'avais pas été coupée, je l'aurais gardée sans la monter et j'aurais pris autre chose à la place. C'est de ta faute ça   

R39 a écrit:

Courage Didier tu vas finir par aboutir à un superbe résultat, il est d'ailleurs plus beau en réalité qu'en photos.

A+ Philippe.

Salut Phil, effectivement tu l'a vu dimanche avec la verrière recollée, maintenant il y a une première couche de Milliput, ça marche, si j'ai un tit peu de temps je vais peaufiner le masticage mais je serre à chaque fois les fesses. En fait la bourde que j'ais fais, c'est de lisser avec trop d'eau, c'est elle teintée qui s'est infiltrée derrière.

elle va peut-être sècher et on ne verra plus grand chose.

A+ Philippe.

Enfin c'est foutues cervicales se sont débloquées, j'ai essayé de peindre...................
1) J'utilise la Gunze pour la première fois, chapeau, très fine, agréable au travail,.
2) Force est de constater que je perds de plus en plus la partie sensitive des doigts, donc la cata pour la peinture à l'aéro, mais tête de ... j'ai continué et je me suis surpris à écouter mon aéro! Un peu comme un aveugle qui commence a écouter les bruits qui l'entoure pour se déplacer.
Donc demain et ce week, aéro pour tester ce que ça donnera.
L'océan Grey H332






Ensuite j'ai dilué 1 goutte de Médium Sea Grey H305 pour 5 gouttes de H332 afin de faire une teinte un chouilla plus claire.







Et c'est là que ça pose problème, très difficile de jongler avec la gâchette vu que je ne la sens pas au bout du doigt, j'a iessayé de peindre avé la main droite, le mur est superbe  

salut Didier,

Malgré ton problème de sensibilité des doigts, le rendu est quand même beau.

Si je peux me permettre un conseil, c'est d'essayer un aero avec prise en main, type "pistolet".
Certains artistes, victimes d'arthrite, y ont recours. L'air est régulé automatiquement en même temps que la peinture et tu ne dois plus contrôler que le recul de la détente.

Merci Alf sympa ton conseil, il me semble que tu en as parlé je ne sais plus ou de ces aéros et je crois que tu avais mis une photo, c'est un peu comme les pistolets à peinture carrosserie.

Salut Didier

Je m'absente 4 jours et il est toujours pas fini!!!!!

Bon je dois avouer que ca a avancé tout de meme.