Mirage III C ... à la "sauce Tanguy" (2-EF) - 1/48

erik91410 a écrit:

Soit je défonce le fond du pit, soit je le ponce ... je verrai ça plus tard !

Tu veux une masse Erik ????

Essaies de poncer le siège pour commencer... mais de la place pour que Tanguy puisse s'asseoir.....

Philippe a écrit:

erik91410 a écrit:

Soit je défonce le fond du pit, soit je le ponce ... je verrai ça plus tard !

Tu veux une masse Erik ????

Essaies de poncer le siège pour commencer... mais de la place pour que Tanguy puisse s'asseoir.....

Obligé de passer par le rabotage du siège (dessous et derrière) et l'ouverture du plancher du pit ... ayé, il est au ras de la verrière mais ça restera ainsi (canopy relevé, ça ne se verra pas je pense ...)



Vraiment pas fait pour ce kit ce joli siège résine

Il n'y aura pas de Tanguy à bord Philippe !

et pourquoi pas faire la verrière ouverte?

Yan

C'est tout bon Erik !

Salut;

goose1977 a écrit:

et pourquoi pas faire la verrière ouverte?

Yan

c'est bien ce qu'il va faire

Erik91410 a écrit:

...ayé, il est au ras de la verrière mais ça restera ainsi (canopy relevé, ça ne se verra pas je pense ...)

je penses qu'en effet cela ira très bien.

La peinture va vite arriver

@+mathieu

Du bon boulot Erik. Attention avec les alu Vallejo, pression pas au dessus de 1 bar, 1,5 max 

[quote="soclakit86"]Salut;

goose1977 a écrit:

et pourquoi pas faire la verrière ouverte?

Yan

c'est bien ce qu'il va faire



j'avais mal lu désolé

Yan

à tous

Yazo974 a écrit:

Du bon boulot Erik. Attention avec les alu Vallejo, pression pas au dessus de 1 bar, 1,5 max 

Je ne connais pas encore ces peintures, c'est noté ... Yann

Hello Erik,

Ca arrive souvent ces deboires avec le siege trop grand pour le pit, helas, mais tu as bien géré et resolu le probleme,

Hello Erik...
Ça fait bizarre de te voir œuvrer sur un chalumeau!!:)))
Ç est du bon taf que tu fais!:)

Ps: Yann, pkoi pas au dessus de 1,5 bars les Vallejo alu?

Hello

Pour les avoir utilisées,je plusoie Yann.Je les passe à 1bar sinon avec plus de pression,elles sont tellement liquide que ça gicle fort!!!

Salut tout le monde;

si vos peinture sont correctement diluées normalement pas de besoin de plus de 1 bar de pression positive pour peindre à l'aéro .

En passant de fines couche et à basses pression, il est plus facile de faire du travail de précision.

Suivant le travail effectué mon compresseur débite entre 0,4 (pour le post ombrage) et 1 bar (pour la peinture) avec ma cuve de 50L pleine cela me donne 6h d'autonomie pour la peinture .


@+mathieu

Fredoscop a écrit:

Hello Erik...
Ça fait bizarre de te voir œuvrer sur un chalumeau!!:)))
Ç est du bon taf que tu fais!:)

Ps: Yann, pkoi pas au dessus de 1,5 bars les Vallejo alu?

Salut Fred,
Loïc donne la réponse juste en dessous

TASSIN a écrit:

Hello

Pour les avoir utilisées,je plusoie Yann.Je les passe à 1bar sinon avec plus de pression,elles sont tellement liquide que ça gicle fort!!!

Tout juste

soclakit86 a écrit:

Salut tout le monde;

si vos peinture sont correctement diluées normalement pas de besoin de plus de 1 bar de pression positive pour peindre à l'aéro .

En passant de fines couche et à basses pression, il est plus facile de faire du travail de précision.

Suivant le travail effectué mon compresseur débite entre  0,4 (pour le post ombrage) et 1 bar (pour la peinture) avec ma cuve de 50L pleine cela me donne 6h d'autonomie pour la peinture .


@+mathieu

Ces peintures ne se diluent pas, elles sont déjà prêtes à l’emploi.

Salut;

oui je sais qu'elles sont prête à l'emploi, mais je parlais en générale mais c'est vrais que je ne l'ai pas précisé non plus.

@+mathieu

Hello,

Je rejoins Mathieu pour la dilution, en general (Je ne connais pas ces Vallejo), et pour la pression au compresseur. Je travaille rarement au dessus de 1/1.2 bar, sinon c'est coulures assurées

Merci pour la précision pour la Vallejo, je ne travaille quasi jamais au dessus de 1 bar moi non plus:) voir un peu plus quand J ai de la Vallejo air à passer , que je n arrive jamais à passer correctement d ailleurs.
Mais je voulais savoir pkoi pour la Vallejo:)

Merci pour cette discussion les potos ... très utile pour moi (et je vais appliquer consciencieusement vos conseils !) !!

Bon, du coté du chalumeau (ben oui Fred, c'est une grande première ), le kit Hobby Boss est vraiment très approximatif sur ses ajustements, notamment les raccords de demi-fuse tous en retrait (en creux quoi !) ... ça m'énerve ! Obligé de ressortir le putty Tam même si ...





Je n'en suis qu'au début du mastico-ponçage, c'est le gros œuvre là ! J'ai testé le "perfect plastic putty" de Deluxe : un produit super, qui n'attaque pas le plastique, qui se nettoie à l'eau (acrylique) et dont l'excédent disparaît par simple passage de micromesh (mouillé bien sûr) ... mais qui, étant une sorte de "plâtre" en fait, ne convient pas à ce type de gros rattrapage. Je me le réserve pour colmater les petits écarts sur les lignes de collage sans souci particulier ...

Ayant très peur de fissurer mes lignes de mastic dans les manipulations de ponçage (ça m'arrive, pas vous ?), j'ai renforcé par en-dessous ma ligne de collage avec la "colle 21" (cyano) mélangée à leur "poudre" de micro-bille ... du béton !



Tant qu'à galérer sur le fuse, autant placer aussi tout de suite les entrées d'air ... Les souris ont été passées au Vallejo "chrome" : bonne idée ou pas les spécialistes ?



Mise en place des entrées d'air (mis à part 2 petits points de fixation, tout a été collé par l'intérieur par capillarité de la Tam verte) :





Je redoutais cette étape ... et finalement, ça aurait pu être pire ces raccords, non ? Bon, y a pas mal d'essais à blanc, le plus difficile a été d'aligner les lignes de gravure

Ca commence à ressembler à un beau Mirage....

c'est du superbe boulot bravo

Yan

à vous !

Bon, 1er mastico-ponçage du haut du fuse fini ... il brille comme un sou neuf Et c'est parti pour le 2e masticage !

Yan

salut sa commence a prendre forme beau boulot

Hello Erik,

Ben ca se merite un bel avion ...

Ya quand meme du sacré boulot de fait deja, ca va bien se passer

à tous !

Après nouveau ponçage micromesh de l'étape au-dessus, ligne de Mr. Surfacer 1000 ... je l'aurai mon raccord nickel

Yan