MENG FCM 2C 1/35

Merci de ton avis, c'est aussi ce vers quoi je me penche

Hello ! Pareil pour moi !

jdmax a écrit:

pifoux a écrit:

Une autre possibilité consiste à reproduire le camouflage à l'aéro à main levé en m'inspirant du profil de chaque côté du kit, puis à extrapoler le dessus de l'appareil en finissant par les motifs du dessus  du kit .

Perso je ferais cette solution.

Pas mieux, autant partir d'une base réelle et en extrapoler ce qui le plus réaliste.

Merci de vos avis les gars, c'est sympa

Comme je suis dans le peinture acrylique et que je n'ai pas de disponible de teinte rouille pour simuler l'usure des différents pots d'échappement, je vais me contenter de commencer mon weathering avec de la peinture rouge tout bête .

Début de la teinture ce jour . Ca peut aller pour un début non ?

Avec la macro, on voit, à mon avis, trop la délimitation entre les teintes, ja pense qu'il faudrait noyer l'ensemble.

Tu as raison, c'est juste le début de la peinture de ces éléments, je vais continuer la patine

Le bleu de la cocarde du tourelleau de la tourelle principale est peint, une première couche de peinture gun métal est passée au pinceau sur les chenilles .
Une couche de peinture rouille est rajoutée sur les pots, pour finir avec une soupçon de gun métal .

Je trouve qu'ils sont un peu trop rouillés ces pots !!! Je dois dire que j'en suis moyennement satisfait, le gun métal va améliorer j'espère

J'ai découpé les caches afin de les positionner sur la maquette . La tourelle principale


Les caches papier sont maintenus grâce à de la patafix qui colle beaucoup à cause de la température de la journée (32°) . La tourelle secondaire maintenant


Je positionne aussi des caches en bande froggy et Voilà ce que ça donne sur les tourelles .
Maintenant la caisse




et les protections du caisson moteur

Vu la température la peinture sèche très vite, et après un thé je décolle les différents caches . La patafix colle beaucoup et l'enlèvement de cette dernière m'a décollé deux pièces en photodécoupe et cassé la manille d'un coffre .

Le résultat avec une partie plus ou moins floue me convient c'est ce que je recherchais .

La suite sera un voile de vernis satin ou mat afin de protéger la peinture

Ce kit m'aura vidé complètement un pot de peinture verte .

Curieusement sur les photos on remarque que la partie la plus "claire" de la cocarde se trouve sur la partie la plus large de la coupole ce qui tendrait à prouver qu'il s'agit du bleu , alors qu'en général
c'est l'inverse qui est appliqué sur les chars Français de cette époque .

Bravo pour ton camouflage, il est réussi..

L'espacement entre les masques et la carrosserie c'est pour diffuser la peinture et ne pas jointes au katana j'imagine ?

En tout cas c'est superbe

Hello ! Chouette peinture ! J'aime bien les camouflages "France 40", mais il faut reconnaitre qu'ils ne sont pas évident à reproduire....

fthouret a écrit:

L'espacement entre les masques et la carrosserie c'est pour diffuser la peinture et ne pas jointes au katana j'imagine  ?

En tout cas c'est superbe

Merci de suivre ce post les gars . L'espacement entre les masques et le support est utile pour faire un flou plus ou moins marqué . Plus ton masque est éloigné plus le flou sera important . Si tu utilises une bande cache pour masquer tu n'auras pas d'aspect flou sur te peinture . Après avoir étudié les photos un peu partout je me suis rendu compte que le camouflage n'était pas vraiment à bords francs alors qu'à certains endroits il semblait assez prononcé . D'où le fait que j'ai utilisé deux méthodes et des boudins de patafix plus ou moins gros . Je reconnais néanmoins n'avoir pas étudié les photos d'assez près pour coller exactement à la réalité, j'ai fait ça au "feeling" .

belle peinture bien reussit

Hello
C'est très joliment fait.

Merci les gars . Merci beaucoup . Les petits tuyaux parcourant le compartiment moteur sont collés en place . Le dégrappage de ces éléments est extrêmement délicat et est fait à l'aide d'une perceuse proxxon sur laquelle j'ai monté une mini scie .

Les caches de protection des pots d'échappement sont collés, sur la notice le positionnement n'est pas clair et les photos des appareil m'ont permis de mieux appréhender la façon de les coller .

C'est-à-dire que ces caches se posent sur la partie inférieure de la caisse

Voici la suite . Je commence la peinture des chenilles dont deux maillons se sont cassés . D'abord une base de gun métal, sur laquelle je met un jus de peinture rouille, la même que le rouge allemand de fin de guerre .

Et je peints les roues et les emplacements sur lesquels les chenilles frottent en alu . Un peu de traces de salissures sur les évents d'évacuation d'air

Il avance bien et c'est tip top..

Beau boulot Piffoux !

c est tout bon ça

J'avance petit à petit . Le weathering se poursuit sur les chenilles, un brossage alu est fait sur les parties en contact avec le sol . Puis je continuerai avec les parties frottant sur la caisse et les roues .

Hello ! Chouettes ces chenilles ! Très réussies je trouve !

Ah oui, c'est tout bon..

Merci à vous

belle patine pour tes chenilles