P51 B Tuskegee

yep, sympa les gars !

ça reste du scratch "rookie" mais ça en a besoin et c'est vrai que c'est sympa à faire

Bonjour,
Très bon travail sur la dérive, je sens que ça va le faire.
Pour tes lignes qui ramènent leurs fraises au ponçage, tu prends un bout de plastique étiré, tu coupes une extrémité en biseau, un peu de cyano sur une surface métallique et avec la partie biseautée tu en déposes une petite goutte sur cette saloperie de putain de merde de fissure qui fait chier tout le monde (oups...pardon...ça m'a échappé, mais c'est du vécu !) et par capillarité ça pénètre bien et c'est du solide, un petit coup de ponçage si besoin et hop, zen!
Du moins c'est comme ça que je procède et pas de soucis.
Amicalement
Michel P.

parkinson a écrit:

tu en déposes une petite goutte sur cette saloperie de putain de merde de fissure qui fait chier tout le monde (oups...pardon...ça m'a échappé, mais c'est du vécu !)

 c'est exactement ça , je crois que y'a pas d'autre nom !

j'avais pas pensé à l'étiré , déjà c'est galère à faire, mais cest vrai qu'il vaut mieux jouer avec deux matières qui concordent.... la cyano seule c'est sympa mais ça fait pas tout...

merci en tout cas

alors il fait chaud, mais on essaie de bosser un peu

au menu le siège, inspiré des sangles eduard fabric. ça en fait des petites boucles, eh ben sachez qui yen a autant qui se sont fait la malle façon presselle/catapulte



avec les sangles en bande de masquage tamtam



le tout peint avec des réhauts et ombrages



pour l'occasion voilà se qui semblerait être un des élèments du harnais dudit avion, à mon avis la partie du bas de la sangle verticale de droite





alors le siège justement, j'ai rajouté la partie oblige entre le pose cul et le dossier







le siege d'origine est un peu plus détaillé que ça sur les cotés, le probleme c'est que je n'ai pas assez creusé les parties latérales en posant la résine et j'ai du raboter le siege



et je ne me suis pas trompé de sens pour l'appuie tête (le vrai je ne l'ai d'ailleurs pas mis  )



et donc avec les sangles







je crois que c'est la première fois  que je fais autant attention à un montage

j'ai remis un peu de matière là où il en manquait (les ajustements sont quand même sympas .... eh oui monogram !!!!    )



j'ai remis un poil de matière au niveau de la jointure du par brise et au niveau des vitres latérales



donc l'appuie tete inversé du siege c'est à propos de ça :



j'ai donc rajouté les fils radios qui apparaissent (pas tous faute d'accès) et un collimateur un peu plus fin





du coup je mettrais le fil radio extérieur et rajout aussi d'élèments



celui du fuselage à raboter un poil peut être


voilou, prochain coup pose du siège et des parties vitrées

après peinture je suis en train d'érailler le cone d'hélice et flaps de derive, j'avais envie de couleur  

à+

Hello,

Du sacré beau travail de detaillage. Le siege est à s'assoir tomber !

Sympas le scratch du compartiment radio aussi

alors là mon gars, je dit bravo, je suis fervent de cette technique du scratch mais tes sangles sont vraiment top, ^lus que top même, c'est superbe, un grand bravo. Horrido!!!

gracias !

j'aime bien faire les sangles mais c'est pas mal de taf malgré tout, je les fait pour les grandes ocaz haha

Vraiment un super boulot de dingue ces sangles, à chaque fois que j'ai essayé, les boucles sautent partout sauf la où il faut. Un grand bravo !!

J'adore ce scratch, CA c'est de la maquette!!!

Superbe boulot. Comme JP, c’est de la MAQUETTE. Et je trouve ton boulot de scratch beaucoup plus sympa niveau rendu que la PE.
J’ai vraiment hâte de voir le modèle fini

Z'êtes fous !

Yazo974 a écrit:

J’ai vraiment hâte de voir le modèle fini

moi aussi lol ! en fait j'ai le cogito qui travaille pour le traitement de l'alu, je me demande dans quel sens attaquer , par quoi qui comment c'est où

Je commencerai par l’intrados. Comme il sera vautré, tu peux tester certaines choses, ça ne se verra pas si tu te loupes

en fait  Yann je vais même faire des tests sur un avion en regravage, du genre qui ne risque pas grand chose, parce que celui là j'ai de plus en plus peur de le manipuler !

alors, à ce jour : j'ai eu envie d'un peu de peinture !



l'idée c'est une souscouche de jaune, un préombrage acajou ou brun cacao, je sais plus du coup, et monter le rouge avec du maskol entre-couche, et à la fin relever le trop-jaune en rouge, l'adoucir quoi



en cours...


j'ai mis un peu plus de gnons à la casserole







j'ai opté pour le noir sur les élèments des flaps et dérive, le jaune était sympa mais faut faire des choix
j'essaie de mettre des tofs qui montrent les effets de peinture mais pas simple....







tout commentaire/critique est bienvenue







"reste encore du taf" comme on dit chez nous (!) je pense faire des jus verdatres, et des lavis et coulures tons jaunes / orangés













alors voilou, je suis plutôt content de la peinture, c'est ok pour moi, et je dis ça parce que y'a autre chose qui me chagrine

j'avais pas mis le siege de suite, parce que les parois en résine, bien que fortement amincies ( ainsi que le fuselage) n'ont pas trop laissé de place au siège et je voulais pas galérer à la fermeture du fuz

par contre en bidouillant l'intérieur, j'auaris du penser à créer des encoches, des rebords pour que le plancher s'appuie sur du solide

en fait mon plancher est tombé au fond en manipulant

là j'étais vert

en fait j'ai collé le siège et j'ai remonté le tout par lui

deuxième fois verdatre de chez verdure, le siege qui devait etre juste colouillé tiens bon de chez bon, mais quelque chose de bien

du coup le siège se trouve plus bas que ce qu'il devrait être, et de surcroit, tant qu'on y est pour fesser le maquettiste, penché en avant....

allé je la ferme , preuve en image









voilou, ça m'a embêté hier, puis dans la journée d'autres choses m'ont embêté, mais en rentrant ça m'ennuie encore ... :aaaa:  bon allé, on forget, c'est quand même un avion crashé, si les pieds de la chaise se cassent pas ....

bref, j'ai posé les parties vitrées, et c'est là où en est l'avion ce soir



un peu de putty magic ou colle à bois à prévoir mais rien de grave




bon grosse-bouffe a faim

salut !

Hello,

Beau travail de peinture, ce "Rouge-Orange" rend rudement bien

Par contre, pour peindre l'alu, va falloir camoufler tout ça ... "J'espere" que tu as encore de la teinture verte, je crains qu'elle ne te serve de nouveau

Pour le siege, c'est pas flagrant flagrant. Si tu ne le dis pas, je ne suis pas sûr que beaucoup l'aurais vu
En tous cas, tu as bien rattrappé le coup !

Re,

Ha oui, encore un dernier mot : Bon Appetit !

yep Thierry

la teinture verte ? quoi t'est ce ?

la peinture pour le pit ? en effet va falloir faire gaffe à ce niveau là mais comment faire autrement ?

pour la red tail c'est vrai que j'ai un peu brulé les étapes mais en fait j'ai un probleme :

je vais faire l'alu avec les AK extrem, et en faisant des tests je me rend compte que même en enlevant le pouvoir couvrant du scotch, il reste des traces sur la peinture alu

je crois pas que ça soit une histoire de temps de séchage, la dernière fois j'ai laissé 24 h mini....

de toute façon il y aura des cocardes ou autre à faire et masquages donc itou mais je voulais les minimiser

ps 1 : merci miam miam

ps 2 : te casse pas pour le mag je le trouve plus en kiosque je vais me débrouiller, merci encore ! :bbbbb:

de ma très petite expérience de l'alu ak xtrem, il faut le protéger. le masque tam laisse des traces. verni, pas le choix

Je pense que tu devrais mastiquer un peux le profondeur.

Les ailerons sont supers, l'armature ressort super bien...

fthouret a écrit:

de ma très petite expérience de l'alu ak xtrem, il faut le protéger. le masque tam laisse des traces. verni, pas le choix

 ah voilà, c'est ce qui me semblait
j'ai eu la mésaventure y'a un moment avec un beechcraft j'en suis venu à gommer à la gomme d'écolier les traces  ! 
là sur un test rebelotte
par contre la peinture elle, elle bronche pas

je passerai donc un coup de klir

JP a écrit:

Je pense que tu devrais mastiquer un peux le profondeur.

à quel niveau ?

à l'arrière c'est rainuré pour recevoir les galbes, et normalement ça devrait pas se voir ... ou tu parles à la jonction du fuselage ?

Quelle précision !!

Oh punaise, ça envoi du gros, du très gros !!!!!

silvio a écrit:

yep Thierry  

la teinture verte ? quoi t'est ce ?

"...en fait mon plancher est tombé au fond en manipulant

là j'étais vert"

Voila pourquoi

fthouret a écrit:

de ma très petite expérience de l'alu ak xtrem, il faut le protéger. le masque tam laisse des traces. verni, pas le choix

Pareil, je vernis toujours avant de masquer, quelque soit la couleur ou la marque de peinture. Et je n'ai jamais eu le moindre probleme

Philippe a écrit:

Oh punaise, ça envoi du gros, du très gros !!!!!

+100. Pour masquer le poste de pilotage, de la mousse de coffret à bijoux fait très très bien l’affaire

Poseidon690 a écrit:

fthouret a écrit:

de ma très petite expérience de l'alu ak xtrem, il faut le protéger. le masque tam laisse des traces. verni, pas le choix

Pareil, je vernis toujours avant de masquer, quelque soit la couleur ou la marque de peinture. Et je n'ai jamais eu le moindre probleme

j'ai même eu, sur le F-86, je crois, de la peinture arrachée... définitivement kilr ! surtout passé à l'aero en couche fine ça résoud tout les pbs