Ju 87 B-2/U4 Trumpeter 1/32

superbe travail

Merci à vous
Il va falloir aussi réaliser la gaine d'admission du compresseur :



car contrairement aux Daimler, le conduit intégré ou rapporté au capot sert juste à l'aérodynamique, la vraie écope est en-dessous

On en profitera pour constater que la forme des pipes d'échappement est fausse, avis si quelqu'un veut prévoir de la résine avant d'attaquer

salut Laurent,

he ben c'est la grande classe. j'adore le rendu du moulin.

Il est superbe ton moteur, quel travail de patine!!!

Salut.
Belle version de la Tante Ju et très beau moteur
Bonne suite!
Fred

salut beau boulot

Merci les copains

L'intérieur est bouclé :







La configuration capot ouvert va me permettre de fermer le fuselage dans la foulée autour de la cloison moteur sans me préoccuper de protéger ledit moteur
Les traces noires au sol sont du noir de fumée, les harnais du type chasseur sont un peu bricolés pour faire illusion et j'ai refait comme promis les pédales de palonnier, ainsi que le câblage du manche, dont Trompette a prévu les colliers mais pas la filerie

Le caisson tout à l'arrière était une "poubelle" servant à évacuer les tambours vides de la MG 15 et à vider la poche métallique  qui récupérait les étuis vides et les maillons
A partir de la série D la MG15 sera abandonnée au profit de la MG181, version aérienne de la MG34 directement alimentée par une bande unique de 1000 coups . Compte tenu de la cadence hystérique des mitrailleuses allemandes , le système par tambours doubles de 75 coups faisait que le mitrailleur, au moment d'agir, était soit à sec soit en train de recharger après moins de 10 secondes de feu : pas de quoi crâner

Hello Laurent,

Ce pit est sublime !

Superbe ce bureau Laurent !

Salut Laurent

C est interdit de scanner une photo d époque et de dire "c est ma maquette!!!!"

C est vraiment joli tout plein.Et vu la surface vitrée, ça va rester bien visible....sauf si tu bâches! !!!

quelle usine à charbon ! devaient avoir la trace des lunettes de retour de mission ceux là ....


chapeau les photos, quand je mets un fond noir , le modèle est surexposé... comment tu fais ?

Merci de vos appréçiations ça fait rudement plaisir

Pour l'exposition, je laisse faire l'appareil en privilégiant le diaphragme (à 20 en l'occurrence) pour une expo de 2 sec environ, puis je retouche à l'ordi manuellement luminosité/contraste (pas la correction automatique, sinon on retourne à la case départ)

Les salissures sont destinées à faire ressortir l'aspect cradingue de toutes les machines sur fond de neige ; comme, d'autre part, mon dio ne fera pas 6m² , il n'y aura évidemment pas de réverbération, donc feu devant pour le cambouis....

Présentation à blanc de la base des ailes et du fuselage, sans avoir rien collé on appréçiera les ajustements ...



La gaine carrée à l'avant est munie d'une vitre à chaque extrémité destinée à permettre au pilote de garder l'oeil sur la cible jusqu'au dernier moment : bombardier on ne peut plus tactique , le Ju87 accompagnait au plus près les troupes au sol, et il ne s'agissait pas de lambiner pour repérer et faire un sort aux cibles désignées
Afin d'empêcher pendant l'attaque l'introduction malencontreuse d'objets contondants que l'adversaire, toujours susceptible en pareil cas, ne manquait pas d'envoyer en retour, un volet métallique en deux parties venait fermer ce boulevard à schrapnells et balles diverses, manoeuvré par la tige de commande que l'on voit grimper sous le tableau de bord (corde de Mi grave de guitare acoustique pour les puristes) et à l'extrémité de laquelle se trouvait une poignée qui reste à confectionner

superbe boulot mon, poto

Yan

Hello Laurent,

Ca continue dans le detail fin ! Ca sent la tuerie cette affaire, et pas en piqué !!!

C'est un Stuka qui va vraiment piquer !!!

C'est superbe !

Toujours aussi intéressant tes montages et toujours aussi beau pour mes mirettes !

Philippe a écrit:

C'est un Stuka qui va vraiment piquer !!!

Je le crois pas ...

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Que c'est beau mon poto 

:mlml:
Ca se monte vraiment tout seul, c'est une superbe boîte que je recommande à ceux qui voudraient se faire un Stuk' de derrière les fagots
Mis à part une casserole d'hélice pas assez pointue et quelques lignes de structure qui ont un peu manqué le train (je parle de ce qui se voit de loin, peut-être qu'en posant les pièces sur un plan il y aurait des écarts...) , globalement on est dans les formes, assez du moins pour se faire plaisir sans sortir la bétonnière
C'est une boîte en grande partie générique : pour ceux que la configuration à skis rebuteraient, il y a un train classique auquel ne manquent que les roues, et tout un tas d'équipements en rabiot : bombes de toutes tailles, réservoirs supplémentaires (pour un R-2) , et même des gondoles à trois MG17 pour le mitraillage de masse ...

Tu as fait un superbe pit, plein de détail en plus..

C'est tip top !!

Poseidon690 a écrit:

Philippe a écrit:

C'est un Stuka qui va vraiment piquer !!!

Je le crois pas ...

Très beau cet intérieur Laurent

salut Laurent un travaille magnifique sur le pit