Un passage délicat ...

Belle initiative que de passer au scratch.... En tout cas, le boulot effectué est déjà pas mal.... Et c'est une envie qui commence à montrer le bout de son nez de mon côté aussi....

salut beau boulot sa avance bien

Merci à vous de passer voir le sujet.

M'étant réapprovisionné en peinture, je suis repassé au sdkfz 251.

Image 33



La carrosserie est montée et mastiquée.

Image 34



Certains accessoires sont montés, peut-être un peu tôt car c'est très fragile ...

Image 35



Une couche de peinture est passée sous les bas de caisse, pour permettre l'application de boue avant le montage du train de roulement.

Image 36



Les pastilles d'éjection restent visibles pour le moment, mais ce n'est pas très grave.

Image 37 et 38






On passe du pigment Vallejo terre de Sienne calcinée sur tout le fond du blindé.

Image 39 et 40





Avant que cette première passe de pigment ne soit sèche, on y rajoute des touchs de noir, puiss de terre de Sienne Naturelle.

Il reste à attendre que ça sèche avant de fixer le tout au vernis X 22 Tamiya.

Je vais pouvoir installer les galets et m'attaquer au montage des chenilles.

La vache, il va être bien crado celui là !!!!

c'est superbe bravo

Yan

Salut à tous !

Merci pour les coms sympas !

La suite des opérations, avec un truc que je n'avais jamais fait ...

Dans semi-chenillé, je me suis rendu compte que chenillé comptait beaucoup, mais alors beaucoup plus que semi ...  


Au départ, tout va bien :

Image 41



Le dessous du blindé étant peint et protégé par une couche de vernis, on peut installer le train de roulement, préalablement peint.
Il reste à mettre les chenilles en place.

Image 42 et 43





Il y a deux options de patins pour les chenilles, la différence ne saute pas aux yeux pour un profane comme moi. J'en ai donc choisi une au hasard.
Ça se monte maillon par maillon, il y en a 60 par chenille, plus 60 patins en caoutchouc qui viennent entre les maillons pour les bloquer.

Sur ces deux photos, on voit le dégrappage des pièces pour une chenille (1 heure pour dégrapper et ébarber sommairement).

Image 44



J'en ai bavé pour monter la première chenille, pour la seconde, je décide de me confectionner un guide de positionnement.
Tout simplement deux morceaux de grappe carrée.

Image 45



Ce qui permet de positionner les maillons qui s'encliquent l'un à l'autre.

Image 46



Avec une aiguille trempée dans le flacon, on vient déposer une goutte de cyanolite dans le trou central.
Le patin vient alors bloquer les maillons.
Il y a trois tétons, qui bien sûr ne sont pas alignés. Gare au sens de la pose !

Image 47



Petit à petit, la chenille prend forme.
Il y a quelques maillons supplémentaires, ce qui n'est pas du luxe, vu la tendance de ces bidules à tomber et à se perdre (manipulations avec des précelles, quand ça part, ça vole loin ...)

Image 48



Les chenilles sont montées en place, ce qui est loin d'être évident. On ne tombe pas bien au niveau de la longueur.
Il faut faire attention pour aligner le train de roulement (ce que je n'ai pas fait), j'ai maintenant une roue en l'air. Faudra que je rattrape ça lors de la mise en situation sur le dio.

Les pontons sont montés, ainsi que les deux mitrailleuses. Les poignées des pontons, proposées en photodécoupe, ont été réalisées avec des agraffes, moins plates et donc plus réalistes à mon goût.

Les ouvrants qui seront montrés ouverts, sont positionnés à blanc avec de la patafix pour la peinture et la pose des décals.

Reste à masquer avant d'attaquer la peinture de l'extérieur.

salut

superbe avancée bravo

Yan

C'est bien galère ces chenilles !!!!!! Avec les Friul, je pensais que ça allait être compliqué, mais finalement, c'est très simple à monter (mais long aussi...)

Hello,

Long et fastidieux, mais ca le fait bien

C'est quand même nettement mieux que celles que je connaissais en caoutchoux.... (Matchebox et Co...)

Bravo pour cette patience...

Bon dimanche à tous !

Voici "l'avancée" d'hier.

Je mets des guillemets, parce qu'on verra à la fin si j'ai réellement avancé ou non.


Image 49



Le masquage est réalisé, la peinture peut commencer.

Image 50



Sous couche en noir.

Image 51



Projection zénithale de blanc.
J'ai vu cette technique plusieurs fois dans les magazines.
Je ne suis pas convaincu.
J'ai encore essayé pour voir, et prendre vos avis.
Mais je pense que c'est une étape dont on peut se passer.

Image 52



Application de la teinte de base XF 59 desert yellow Tamiya.
Déjà, la modulation Noir et blanc, faut la chercher ...
Pourtant je dilue avec moins de 50% de peinture.

Image 53



1ère application du vert.
Il s'agit du XF 65 Tamiya (2/3) et de XF 59 (1/3), le tout dilué à 50%, et projeté à basse pression.

Image 54



1ère appliation du brun rouge.
Il s'agit de XF 64 Tamiya (2/3) et de XF 59 (1/3), la aussi dilué à 50%.

Image 55



Reprise des trois teintes, le XF 59 est repris en XF 59, le vert en XF 65 pur et le brun rouge en XF 64 pur.
Ça donne un effet de modulation sur le camouflage.

Image 56



Passage du vernis avant la pose des décals.

Je n'aime pas les décals, j'ai toujours un effet de silvering.
Du coup, je me suis dit que j'allais moins diluer le vernis.

Mauvaise idée !
Ça crachotte !

Je vais laisser sécher, et voir si j'atténue l'effet en frottant avec un bas nylon, ou si il va falloir tout décaper.
Si c'est le cas, j'aurais pas vraiment avancé ...

superbe peinture bravo

Yan

La peinture est chouette et le camouflage réussi je trouve.

Hello,

Pareil, je ne vois guere l'intret de ce passage de blanc ... Bref, ca n'empeche que tu as fait une peinture extra avec un camo qui va bien !

Il est chouette ton camo...

salut très belle avancer et jolie peinture

Hello,
je le prends en cours de route ce post et après avoir tout relu, bravo sacré travail de fait jusqu'à présent... J'adore le rendu. :dddd:
Bravo !!
Pat

Bonjour à tous !

Merci de suivre ce topic.

Quelques photos de l'avancée du sdkfz 251.

Après séchage du vernis, j'ai passé un coup de bas nylon dessus, ça a atténué l'effet des crachottis, sans les faire disparaître complètement.
Je m'en accommoderai néanmoins, et je suis passé à la pose des décals.

Je dois dire que ceux fournis par Dragon ont été une bonne surprise : De par leur nombre, tout d'abord, il y a de quoi réaliser beaucoup de versions, ça me fera une réserve conséquente de balkenkreuz, de chiffres et autres symboles d'unités. De par leur qualité ensuite : ils se laissent manipuler à la pointe Xacto sans se déchirer. Et pour finir, entre deux couches de vernis, peu de silvering (un peu quand même à certains angles de vision, mais on a déjà fait nettement pire !)

Voici donc le véhicule sur ses 4 faces.

Image 57



Image58



Image 59



Sur les faces avant et Arrière, je me suis permis une fantaisie.
Le shéma Dragon ne montre pas le symbole de la Panzer Lehr sur ce véhicule, ni de plaque d'immatriculation.

Par contre, un autre véhicule de cette unité arbore ces "décorations".
Je ne l'ai pas réalisé, car il est muni d'un fusil antichar que je préfère conserver dans ma boîte à rabiots.
J'ai néanmoins posé les plaques et le symbole divisionnaire, en modifiant un peu le numéro du véhicule avec le fusil antichar (comme il porte le n° 1130, et le "mien" le 1134, j'ai également ajouté 4 au N° d'immatriculation. C'est tiré par les cheveux, mais c'est un peu mieux que au hasard complet.
Je veux bien (à la limite) que ce 1134 ne porte pas d'insigne divisionnaire, mais il devrait quand même avoir des plaques d'immat ...


Qu'auriez-vous fait à ma place ?

Image 60






Une fois les décals posés, j'ai ôté les masques et j'ai commencé quelques bricoles : début des 2 mitrailleuses, passage des chenilles au noir, démarré la peinture de la pioche et de la hache.

Je laisse le véhicule en l'état à ce stade, comme il doit s'insérer dans un diorama (qui évolue de façon quasi incontrôlable dans mon esprit, je suis assez loin de l'idée de départ exprimée au début de ce topic ...), les étapes de patine se feront sur tous les véhicules en même temps.

Donc, pour le moment, on en est là, il reste encore énormément à faire dessus :



Image 61



Image 62



Image 63



Image 64




Je vais maintenant poursuivre le montage de l'Opel Blitz.

Pour ce Sdkfz 251, j'ai une question pour les spécialistes WWII :
Sur l'aile avant droite, il y a une hache fixée par des attaches. Le tranchant de cette hache est muni d'une protection. Je ne sais pas comment la peindre. Aujourd'hui, elle serait en plastique, mais en 1944 ?

Si quelqu'un connaît la réponse, je serais curieux de la connaître également.

A bientôt pour la suite ...

Très réussi ce blindé... Bravo à toi

Hello,

Petards, il est rudement beau !

Il a une belle déco....

très chouette boulot bravo

Yan

Merci à vous quatre d'apprécier et de prendre le temps de le signaler.

Comme je l'avais dit, je réserve le semi-chenillé pour l'intégrer à un diorama.
La finition des véhicules se fera en même temps que celle du dio pour harmoniser le tout.

Je reprend donc la fabrication du second véhicule, un Opel Blitz.

Le post créé sur le scratch m'a montré que l'on pouvait faire des miracles.
Je me suis donc lancé dans un truc que je n'aurais pas cru pouvoir faire :

Image 65



Le quomodo de clignotants.
Le parallépipède est sclupté à la lime dans une grappe.
Trois trous sont réalisés avec une mèche à main.
Une tige d'étiré figure le levier.
Deux autres, que l'on aura fait fondre au briquet pour leur donner la forme d'une goutte figurent les lampes.
Reste à peindre avant de couper l'ensemble.

Image 66



Tout le tableau de bord a été refait en scratch.
J'ai vu nettement mieux sur ce forum, mais c'est en forgeant que l'on devient forgeron, et j'espère bien m'améliorer au fil des maquettes.
Et puis c'est toujours mieux que ce qui avait été représenté par Italeri.

Image 67



Toute la peinture de l'intérieur a été réalisée avant le montage de la cabine.

Image 68



La cabine prête a recevoir son toit.
La boîte a gant a du être sévèrement retaillée, elle empêchait le positionnement correct du capot.
Pas trop grave au final, c'est le capot qui assurera l'obturation de la boîte à gants.

Image 69



Je crois avoir déjà dit que je n'aime pas les pièces en vinyl.
J'ai donc fait un tirage en résine des pneus fournis en caoutchouc.
Il y en a sept au total.
Les jantes sont mises en place tant bien que mal ...

Image 70



Au fil des tirages, le moule morfle pas mal, et il y a des accidents de coulée.
Pas très grave, là non plus, on va reprendre ça.

Image 71



Reprise des pneus au Magic sculp (pas une super idée, 24 heures de temps de prise et une adhérence insuffisante)
On en profite pour simuler le bourrelet des pneus du au poids du véhicule.
Le magic sculpt se décollant lors de la sculpture, on a rajouté du mastic, qui prend plus rapidement et se travaille presque mieux.

Image 72 et 73





La maquette est monté en sous-ensembles.

La caisse est en bois, la cabine et le châssis en métal.
Pour ceux qui l'ont, je souhaite représenter l'Opel Blitz qui tracte un canon, dont le profil figure dans le HS N° 30 de Steel Master sur le passage de la Seine.

Le camouflage est intéressant, avec la cabine et la caisse avec une base jaune clair et des serpentins verts et marrons, alors que les jantes et la toile ont une base grise.
En plus, avec des éléments en métal et d'autres en bois, celà donnera lieu à des effets de patine variés.


A bientôt pour la suite.