Fw 190 D-11

Remmert de Bruin a écrit:

Rom1 a écrit:

mlasouris a écrit:

On s'y emploie
Tiens, à ton avis, je pensais faire l'intérieur des puits de train, de la carlingue etc en RLM 02
Mais le D-11 avait si j'ai bien compris  le même moteur que le Ta 152, ce qui veut dire qu'il aura fallu refondre un peu l'intérieur pour y faire rentrer le nouveau moulin
N'y aurait-il pas plus de chances que tout le bastringue ait été laissé alu, sans peinture ?

oulah j'en sais rien du tout...
peut être faut il questionner des "experten" en ventilo boulons...

Hello Mickey, oui, c'est possible, mais à noter qu'il y aurait tout de même eu un vernis de protection.
RLM0-Wasserhell, un vernis transparent légèrement verdatre si je me souviens bien.
http://www.rlm.at/download/rlmpdf.pdf

Merci Remmert
En réfléchissant bien (ça arrive parfois) j'ai regardé sous les jupes des trois Dora que j'ai déjà montés ; à cette échelle on n'y voit que couic, ça pourrait aussi bien être peint en bleu banane. J'ai donc pris la décision de conserver par devers moi cette dispendieuse peinture alu et m'en tenir au RLM 02 à l'ancienne

Voilà, ça est peint et collé ; on voit les montants inférieurs qui nagent encore, mais qui ne seront pas sorciers à remettre en place 



En attendant que ça sèche, au tour du poste de pilotage....

mlasouris a écrit:

m'en tenir au RLM 02 à l'ancienne

tu fait bien mon poto et, si tu fait un avion de la Platzschutzstaffel JV 44, n'oublie pas que chaque avions de cette unité avait un slogan sur son fuselage, là, si tu fait le Rote 4, , c'est l'avion du Lt Karl-Heinz Hoffmann et son slogan est " Der Nachste Herr, dieselbe Dame! ", ce qui veux dire " le gars suivant, la même dame " , il n'y avait que 4 Dora dans la Papagei Staffel, le 1 rouge du Lt Heinz Sachsenberg, le 13 rouge de l'Olt Klaus Faber, le 4 rouge du Lt Karl-Heinz Hoffmann et le 3 rouge du Lt Waldemar Wübke.

Telle était bien mon intention,Ô Nounours 
Et comme Eduard fait bien les choses, en plus de la déco complète du 4 rouge il y a même l'immat' précédente : <58 de la Verbandführerschule, à mettre à demi-effacée par-dessous
Le slogan y est aussi , qui doit sûrement parler de son avion et du changement de proprio, à moins qu'il n'ait barbotté sa femme à quelqu'un d'autre, va savoir ? 

tiens mon poto, voila la bande du Papagei:

de G à D: Lt Karl-Heinz Hoffmann, Lt Heinz Sachsenberg, Lt Waldemar Wübke et Olt Klaus Faber, j'ai eu l'adresse de Waldemar Wübke mais jamais reçus de réponse!

Merci Mimi, je connaissais une autre photo je crois, enfin légèrement différente il me semble
Pfff quelle dégaine :dddd: ! Après on se demandera pourquoi il y a des admirateurs de l'image de la Luftwaffe (rien de politique dans ce que je dis, à l'usage des nouveaux qui pourraient se poser la question, comme ça c'est réglé)
Tiens à ce propos, j'ai lu que c'est en ayant vu en Europe les blousons de pilotes allemands qu'on a "remis à la mode" en Amérique le blouson Perfecto cintré à larges rabats croisés devant , les motards américains de l'époque ayant plutôt tendance à porter des Flight jackets ou des B3

Bon, c'est pas tout, vous me faites tchatcher, là, et pendant ce temps le boulot ne se fait pas
Le poste de pilotage est terminé, simplissime au possible vu ce qu'on va en apercevoir, c'est-à-dire rien :



Je ne me suis même pas emm.rdé à faire des boucles de harnais, pour une fenêtre de coup d'oeil d'un centimètre carré sous la verrière (fermée je le rappelle)... Mais j'ai forcé sur les contrastes, des fois qu'un lynx ait l'idée de regarder quand même ; de même j'ai utilisé la décalque Eduard beaucoup trop bleue de la boîte pour le tableau de bord



Quelle idée, pour des gens qui ont quand même par rapport à de nombreux concurents un sens assez poussé de l'exactitude, de me foutre un bleu pareil !... et pourquoi pas une boule à facettes ?

Ben ça avance la souris.... pour le bleu c'est vrai ça flash....

Pour ne pas voir le bleu, y a toujours la solution de .......la bache sur la verrière.




Ou alors l avion posé sur le dos.
Si tu as besoin d idées, n hesite pas.ca sert a ca les copains.

Pour le coup le fabricant Eduard est d'une nullité ou d'une ignorance crasse, ce tableau est tout simplement HONTEUX! Sinon bon boulot la souris! :33333333333333

C'est d'autant plus sciant que c'est en décalage complet avec le reste, détails, profils proposés, options.... qui sont je trouve vraiment chiadés
M'enfin pour l'importance que ça a dans le cas présent ça ne m'empêchera pas de dormir, rassurez-vous

Allez, hop ! Fermé...



Le capot d'armement a toujours autant de mal à se fermer comme il faut, j'ai déjà eu ce problème à tous les coups ou presque; le reste ferme bien malgré  un décalage un peu partout qui dépasse la simple bavure
On a en fait des signes de moule fatigué, avec des bavures qui comprennent tout le bord de la pièce (ci-dessous en noir) au lieu d'une simple petite fuite classique de matière (en rouge)

moelleux l'souriceau, moelleux, c'te zinc s'ra fini avant la fin d'ce weekend!!!!

Allez , c est parti pour la folie des grandeurs .......m en vais suivre ça avec attention.

Celui-ci je le monte tout d'abord pour la peinture, ça , ça va être rock'n'roll !
Pour fignoler les détails mécaniques, j'aurai un D-9 au 1/32 qui n'attend que ça

Je le trouve très joli cet avion... Bonne continuation et en plus c est très bien parti !!

Il ne va pas moisir sur l'établi, c'est promis

Comme dab Lolo c'est du super boulot ( pitaing je commence à faire des rimes moi )

Pour la technique ça va, le Dora Eduard 1/48 je commence à connaître

c'est bien ce que je disais !!!!!!! C'est vraiment superbe et la preuve en photos :dddd: :dddd: :dddd:

Hello Laurent,

L'ecueil du moulin bien negociée yapuka laissé derouler maintenant

Tu l'as dit, l'intrados est collé, les traverses des puits de train aussi, pour l'heure je suis à la Dremel en train de faire les canons  avec des aiguilles creuses :eeeeee:
Dieu merci il n'y a que quelques millimètres des tubes de 30 qui dépassent, je commence à être un peu à sec de trocards  va falloir aller ravitailler

Salut mlasouris,


Très bon début,qui plus est didactique

Salut Franz
Si ça peut aider, c'est toujours ça de donné ; pour tous ceux qui ont (re)commencé après Internet, c'est vrai qu'on profite bien des montages, des astuces et des gamelles des autres

Une mise sous tension : contrairement à mon habitude, je n'ai pas commencé par coller le Karmann car après quelques présentations à sec, l'ensemble pour s'adapter n'a pas besoin de glisser en oblique, on est pile en face
Donc j'ai procédé au collage des demi-ailes bord à bord, puis terminé par le raccord avec le fuselage



Les baies de train et les canons, en diamètre d'aiguilles dégressifs, la base est un morceau de scotch aluminium



Ce n'est pas un rêve : la jambe de train est en tout et pour tout collée par un seul point sur l'encoche en V à droite; il  n'y a aucun emboîtement, aucun centrage
Mais ça aussi on connaît, donc je dois avoir encore dans un tiroir (le tout étant de savoir lequel) les gabarits en carton pour caler les jambes dans les deux axes, calqués sur les plans du machin