P-47D THUNDERBOLT Hasegawa 1/32

Philippe a écrit:

Hello Nateos,

Le temps de faire un peu de place, et je te mets ce qu'il faut sur mon drive...

je voualis pas te forcer la main mais je pensais à un truc dans le genre


merci serge pour les infos sur le emergency squadron, c'est une décoration d'enfer pour un razorback, très tentant

désolé nateos de polluer ton post , maintenant on te regarde  j'ai un strumovik sur le feu mais mon p47 va surement suivre ...

Merci surtout à tous de participer je vais progresser encore plus vite

Merci bien pour la documentation j'ai de quoi trouver mon bonheur dedans

Je termine de télécharger et tu auras de quoi faire !

Bonjour,

Après quelques jours de recherche sur la documention (merci phillipe mon choix se porte si je ne fait pas d'erreurs.

Sur le P47-D-25RE du Colonel David C Schilling.




A suivre un peu d'histoire sur ce colonel .

Hello,

D'après les registres, les avions qui sont successivement affectés à Dave C Schilling, lors du second conflit mondial sont:

P-47D-1RE / 42-7938 / HV S "Hewlett Woodmere Long Island" ;
P-47D-11RE / 42-75237 / HV S ;
P-47D / 42-75388 / HV S "Whack"
P-47D / 42-75541 / HV S "Whack [Hairless Joe] ;
et in fine le P-47M / 44-21125 / HV S

Ce qui est troublant c'est que les codes assignés au 56 FG sont HV et que tous les avions qu'il perçoit successivement sont immatriculés HV-S mais qu'il pilote le LM-P serial 42-26417 entre le 28.04.44 et le 21.09.44, avion avec lequel il obtient 4 victoires aériennes.

A priori l'avion codé LM-S, serial 4-226641, qui nous intéresse ici, ne lui a pas été directement assigné, mais c'est bien à son bord que le 23 décembre 1944 il abat successivement 5 avions (3 Bf 109 et 2 FW 190).

Il est alors Lt Colonel et succédant au célèbre Hubert Zemke il assure le commandement du Group du 12 août 1944 au 27 janvier 1945.



Il finit la 2 GM avec un palmarès édifiant: 22 victoires + une en collaboration et 6 probables (ou endommagés suivant les sources)!

Né le 15 décembre 1918, il perd la vie dans un accident d'automobile le 14 août 1956.

La particularité de la plupart des avions du 56 Fighter Group, c'est qu'ils arborent un "camouflage" constitué de gris moyen et vert olive et les dessins changent d'un avion à l'autre.

Sur cette photo, on distingue bien le code de l'avion LM-S au milieu des P-51;



Ici, aux côtés d'un P-51B muni de l'arrête additionnelle "anti lacets" et d'un D dernière version.



Détail du nose art du P-47 LM-S.



Bonne lecture et bon montage.

@+ Serge

Bonjour ,


Merci bien pour cette mine d'information.

Il me reste à rassembler de la documentation de détails sur le modèle et trouver les décalques qui vont avec.

Hello,

Les décalques existent chez Cutting Edge, ref CED32086

Et pour le plaisir, quelques photos de ton avion ou de son cocher

Le pilote



Dans son appareil



Et le 62nd FS/56th FG. Ton avion doit y être, ou pas ...

Bonjour ,

Merci bien pour les informations.

Bonjour à tous,

si je peux me permettre de mettre mon grain de sel au sujet du 56th Group de la 8th Air Force, les immatriculations sont les suivantes:

61st squadron: HV-
62nd squadron: LM-
63rd squadron: UN-

Tomcat71

Bonjour ,

Merci pour le complément d'information.

Si vous avez des adresses pour acheter les décalques ...

Hello,

Une adresse pour les décalques et éventuellement quelques idées ...

https://fineartofdecals.com/goodies/132-treasures/

Salut Nateos,

Concernant ton P47-D, si ton choix n'est pas encore définitif, je te propose de te fournir les marquages de ce tagazou:





Les décalques sont issus de la planche BarracudaCals P47 Part 3 (excellents transferts) que je n'utiliserai pas.

Le nose art est livré en 2 exemplaires, mais il n'apparaît que sur le côté droit de l'avion.



C'est un P-47D-28-RA en robe alu, serial 42-28641 codé A7-W.

Il te faudra juste récupérer les cocardes sur ta planche Hasegawa et le cas échéant te procurer les marquages d'information de servitude, si tu l'estimes nécessaire.

Si ça t'intéresse, passe moi tes coordonnées en MP je t'enverrai ça par la poste.

@+ Serge

Bonjour ,



Merci pour ta proposition le marquage est superbe je veux bien de ta proposition  

Merci Tomcat71 pour ta judicieuse mise au point sur les codes assignés aux trois squadrons du 56 th Group.

Serge

Bonjour ,



Merci pour votre aide.
Il me reste à trier les diverses documentations pour le détaillage .

Hello,

Pas bien compris le revirement de situation pour la décoration, mais c'est ton choix et c'est encore une belle  livrée

Donc voilà ton avion, en couleur please !



Et pour information, il appartenait au 395th Fighter Squadron (FS), codé A7, du 368th Fighter Group (FG), commandé par le Colonel Gil MEYERS, rattaché au 71st Fighters Wing (FW) et basé à Chilbolton - Hampshire (GB), tout comme les 396th FS, codé C2 et 397th FS codé D3.

Si je retrouve d'autres photos je reviendrais les poster, mais il semble que cette unité n'ait guère été photographiée ...

Hello les "amiches",

Pas grand chose à comprendre dans la modification du choix initial de natéos: une proposition agréée, c'est tout!

Chouette ta photo couleur du "Sleepy Jean III" Poseidon690; je ne la connaissez-pas.
On distingue bien que le triangle rouge sur les côtés avant du fuselage, depuis l'anneau de capot de la même couleur est plein.

Natéos, sur le profil couleur des décalques, la barre horizontale qui le coupe n'est autre que le long tube de pitot.

Bonne suite
Serge

Bonjour Natéos,

personnellement, j'ai recherché la dite planche du LM-S partout sur le Net, à l'époque où il y avait beaucoup de magasin en ligne, mais hélas sans succès, cette planche a existé mais la forte demande est passée par là.

de rien Strato51, ce fût un plaisir .

Tomcat71

Re,

Et on remarque aussi, même si c'est pas super évident comme ça, que les moyeux des roues du train principal sont peintes avec une sectorisation à 90° alternant Gris Intrados et Rouge

Pour le changement de décoration, j'ai relu le post et bien vu que la décoration initialement prévue n'était pas en possession de notre ami Nateos et qu'il profitait d'une proposition sympas de notre autre ami Serge.      

Bonjour ,


Merci pour la photo

Pour le changement rien de bien difficile on me fait une proposition sur une décoration qui me plait alors hop  il ne m'en faut pas plus.
Par contre il me faut encore trouver tout ce qu'il va me falloir pour faire ce modèle donc je suis en mode recherche

Je te sens un peu fébrile Natéos sur ce montage (qui semble une nouveauté pour toi).
La maquette Hasegawa est de très bonne facture et tu devrais bien t'en sortir.

Comme le dit si bien Tomcat71, "attaque et on te suit".

En cours de montage, si tu as des difficultés ou des questionnements, tu nous en informes et au vu des "cadors" qui suivent ton montage, je serai bien étonné que tu restes sans réponse.
Amicalement
Serge

Bonjour Natéos,

je rejoins les propos de Strato51, d'où l'utilité du Forum, tu es suivi à la trace et nous ne manquerons pas de renseigner ainsi que de te donner des conseils.
Termine donc le Corsair et comme ça tu seras bien concentré sur le Jug .

Tomcat71

Bonjour ,


Merci à tous de votre soutien .

Vous avez raison assez réfléchi passons aux actes

Bonjour ,

Reçu ce matin




Un grand merci à Serge