F-8C Crusader de la VF-84 Jolly Rogers 1964

tu lui as mis combien de contrepoids ? en gramme je précise

Bonjour à tous,

Phil88: je te remercie de bien avoir précisé ta question , le contrepoids fait vers les 50gr.

Sinon j'ai fait de la maçonnerie sur la cellule après avoir enlevé les rubans de serrage, les photos parlent d'elles mêmes:

à l'avant du puits du train avant:



à l'arrière du train principal:



derrière le poste de pilotage:



au pied de la dérive:



Avec du ruban adhésif de peinture d'intérieur, j'ai donc délimité la zone d'application du mastic:

vue sur l'intrados du fuselage:

avant:



pendant:



après:



j'ai fait de même sur l'extrados, plus précisément sur l'arrière du poste de pilotage:

avant:



pendant:



après:



Au sujet du pied de la dérive, sachant qu'elle sera prise en étau avec la voilure, j'agirais à la pause de cette dernière, car sous la pression le mastic risque de craqueler et je devrais reprendre le travail sur la zone.

Je laisse bien sécher l'ensemble, puis avec un ponçage adéquat, cela ne sera plus qu'un mauvais souvenir.

Bien à vous.
Tomcat71

très gros travail de rattrapage et bien fait



yannick

blinde a écrit:

très gros travail de rattrapage et bien fait



yannick

+1 Nickel

Ceci fait ton montage peut continuer!

Bonjour à tous,

ce jour j'ai collé l'aérofrein ventral sur la cellule, il est donc fermé lorsque l'avion est à l'arrêt sauf ouvert pour entretien, donc voici le collage :

avant:



pendant:



après:



les pièces ont dû être limées car l'ajustement dans le logement était inexacte, un petit coup de ponçage sur l'ensemble sera fait,
puis j'ai peins l'arrière de la tuyère au XF-56 Metallic Grey :



l'entré d'air a été comblée dans son intérieur avec la peinture Prince August, son état pâteux permet de combler les trous:

avant:



après:



une fois la peinture sèche, je limerai de façon à avoir un résultat plat.

Bien à vous.
Tomcat71

Good job !!!!

Bonjour à tous,

Après avoir poncé les joints présents sur la cellule, j'ai sorti l'aérographe avec son pot de blanc, pour m'attaquer à l'intrados de la voilure:



et les stabilisateurs:



ensuite j'ai masqué la sortie de la tuyère:



pour coller les quilles ventrales:

avant:



après:



après avoir comblé au mastic les irrégularités, je n'ai pas pu m'empêcher de passer une couche de blanc:

côté gauche:



côté droit:



l'extrados de l'arrière du fuselage a reçu quant à lui une couche de XF-19 Sky Grey, je peins le fuselage en plusieurs partie pour une meilleure manipulation,
du travail sur l'extrados de la voilure ainsi que la jonction avec le fuselage seront à prévoir, suite à des problèmes d'ajustement, mastic & ponçage seront à prévoir.

Bien à vous.
Tomcat71

Vivement la suite!

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai avancé plus que je ne le pensais, car j'ai travaillé sur la peinture avec le passage au XF-19 Sky Grey des bords d'attaque des stabilisateurs horizontaux:

avant:



après:



puis j'ai peins l'extrados de l'aile avec le fuselage:

côté gauche:



côté droit:



pour ensuite assembler ces deux éléments:



il y aura du travail de rectification sur le bas de la dérive, voyez plutôt:



et je n'ai pas pù m'empêcher de coller les stabs pour avoir une image d'ensemble:



L'avion prend forme et commence à ressembler à un Crusader .

Bien à vous.
Tomcat71

Les reprises au mastic et autre sont très bien réalisées, la peinture nickel, le tout instructif. Je suis avec attention avant d'oser attaquer le mien.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, je me suis focalisé sur les retouches peinture sur la cellule,
et pour commencer je me suis occupé du pied de la dérive, voyez plutôt:

avant:



j'ai posé une protection pour ne pas mettre de la peinture aux alentours de la zone concernée:



et après le passage de l'aérographe, cela donne ceci:



j'ai agit de même avec l'avant de l'aile:

avant:



après:



j'ai ensuite régularisé la ligne gris-blanc sur le côté gauche, en relevant la zone blanche sur la grise:

avant:



après:



la décoration future de l'avion doit avoir un décalque sur la dérive, ne sachant pas si le gris ressortira derrière le dit décalque, j'ai par précaution peins la zone en blanc:

avant:



après:



le plus gros du travail étant fini, voici une vue d'ensemble:

côté gauche:



côté droit:



Encore un peu de travail sur la cellule, puis je passerai une couche de vernis pour protéger cette dernière.

Bien à vous.
Tomcat71

Beau rattrapage et jolie peinture !!!

Un rattrapage net et sans bavures!

Bonjour à tous,

Merci pour vos commentaires, ça fait toujours plaisir de les lire,
ce jour j'ai travaillé sur la cellule pour la terminer avant le passage au vernis brillant, et par conséquent, après avoir peins les volets, je les ai donc collé, pour donner ceci:

avant:



après:



puis j'ai collé le nez avec un coup de peinture noir:



donc par ce travail, la cellule est finie, le poste de pilotage, à savoir le siège ainsi que le tableau de bord, seront montés avec la verrière dans la même étape, car à la vue la qualité de l'ajustement des pièces, si je colle le tableau de bord puis le jour suivant la verrière, je risque d'être surpris quant au résultat.
Voici la cellule prête pour la phase de vernissage:



Bien à vous.
Tomcat71

Hello
Encore un superbe modèle en préparation.
Bonne continuation

Bonjour à tous,

merci pour vos commentaires et la fin semble proche,
j'ai commencé la pose des décalques par les zones suivantes:

l'extrados:



côté gauche:



côté droit:



je laisse sécher la cellule, l'avant sera ensuite fait avec l'intrados, puis je passerai une couche de vernis brillant sur les décalques pour enfin finir avec un passage vernis mat.

Bien à vous.
Tomcat71

La décoration claque!

la décoration lui va super bien.

phil88 a écrit:

la décoration lui va super bien.

+1

Bonjour à tous,

j'ai terminé la pose des décalques, et celui situé à l'avant a été difficile à poser, il s'est littéralement décomposé au contact de l'eau, j'ai dù m'armer de patience pour remettre les morceaux, et après la séance de pose, j'ai passé le vernis pour protéger la cellule et les décalques:

vue de gauche:



vue de droite:



Il me reste à travailler sur les trains et le poste de pilotage.

Bien à vous.
Tomcat71

sacré bestiole au 1/32, et sacré boulot de ta part!