F-4J de la VF-84 Jolly Rogers en Juin 1971

Bien partie cette phase

Merci Ph56,

il me tardait aussi de commencer la phase aérographe, coller des pièces c'est bien, ça permet d'avancer le montage, mais la peinture donne une meilleure vue de l'ensemble.

Tomcat71

Bonjour à tous,

la phase aérographe a commencé par le noir pour l'intrados des stabilisateurs, la partie arrière du fuselage, les réacteurs et casquette du tableau de bord, le nez, la dérive, pour donner ceci:

avant:



après:



une vue plus proche de la partie arrière:



et ce n'est que le début  

Bien à vous
Tomcat71

Bonjour à tous,

ce jour a encore été dévolu à la peinture, avec une belle avancée concernant les conduits d'entrées d'air, les stabilisateurs et le sommet de la dérive:

avant:



après:



en ce qui concerne les stabilisateurs, voici les vues suivantes:

l'extrados:



l'intrados:



au sujet de la dérive, j'ai posé un masque sur son bord d'attaque:



pour me permettre de passer une couche de X-32 Flat Aluminium:



et une fois terminée, et le masque enlevé, cela donne ceci:



ensuite, ayant peint le sommet de la dérive en blanc:



avec l'aide du jaune, cela a été facile:



et l'addition dérive + sommet donne le résultat suivant:



il ne reste plus qu'à vernir pour une bonne protection.

Bien à vous.
Tomcat71

Hello Patrick,

Toujours aussi bon ce travail

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai attaqué le collage des différents éléments du fuselage, avec les conduits d'air pour commencer:

avant:



après:



pendant que cet assemblage séchait, je me suis occupé à vernir mat les stabilisateurs, le nez ainsi que la dérive:

avant:



après:



plus tard, j'appliquerai les décalques sur la dérive, plus facile à mettre si cette dernière n'est pas encore collée au fuselage, la colle sur les conduits ayant fait son effet, je les ai donc collé au fuselage:

avant:



après:



et enfin pour achever le tout, j'ai collé les éléments situés à l'arrière du fuselage, à savoir, les réacteurs, le croupion et les stabilisateurs, pour donner ceci:

avant:



après:



Le travail sur le poste de pilotage devra suivre, et ensuite je pourrais fermer le fuselage en collant l'intrados de ce dernier sur le fuselage.

Bien à vous et surtout joyeux Noël à vous tous.
Tomcat71

joli travail félicitations

Extra, cet avion est une véritable légende.
J'adore ta façon de procéder. Je m'installe aussi pour suivre la suite.

Bonjour à tous,

j'espère que vous avez tous passé de bonnes fêtes de Noel et que le Père Noël vous a bien gâté,
sinon j'ai un peu avancé le montage, en m'occupant des différents éléments telles que les consoles & tableau de bord, avec du noir:

avant:



après:



j'attendrai que la peinture sèche pour faire ensuite le brossage à sec qui fera ressortir les détails, puis j'ai posé les décalques sur la dérive, qui était auparavant vernis:

côté gauche:

avant:



après:



côté droit:

avant:



après:



l'aspect brillant voire humide est tout simplement dû au passage du microscale, ce produit s'évapore vite, ensuite lorsque l'ensemble sera sec, je passerai un coup de vernis mat.

Bien à vous
Tomcat71

Il commence à prendre une sacrée tournure cet oiseau là. Félicitations

Bonjour à tous,

Ce jour j'ai bien avancé le poste de pilotage en finissant les consoles:

poste du pilote:



poste du RIO:



pour ensuite le préparer à le coller à la cellule:



voilà qui est fait avec l'ajout du contrepoids entre les conduits d'entrées d'air:



et collage de l'intrados des ailes:



Bien à vous
Tomcat71

vraiment du beau boulot.

Bonjour à tous,

aujourd'hui je pense avoir bien avancé dans le montage car j'ai collé l'extrados des ailes, voyez plutôt:

extrados avec parois des trains et fixation des bouts d'ailes:



phase de collage en prenant soin de bien joindre les ailes au fuselage:



phase de séchage terminée:



puis j'ai protégé la partie arrière pour passer une couche de blanc sur l'intrados du fuselage:



passage de la dite peinture:



Viendra ensuite le passage en peinture de l'extrados, ailes & fuselage.

Bien à vous
Tomcat71

La phase montage, collage et peinture décrite est nickel, ça aide bien à comprendre l'avancement

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai effectué des retouches sur la cellule mais auparavant j'ai posé des caches sur:

le poste de pilotage:



les volets:



l'arrière au niveau des sorties réacteurs afin de faire le raccord peinture entre l'intrados et l'extrados:

à gauche



à droite



Puis après le passage peinture, cela a donné ceci au niveau du poste de pilotage:

côté gauche



côté droit



toutefois, des petits raccords peinture sont à effectuer car le gris a un peu attaqué le panneau noir du pilote, mais rien de bien grave, puis le résultat pour les volets:



et concernant la partie arrière de la cellule, voici le résultat, idem pour l'histoire des raccords peinture, un léger voile suffira:

côté gauche:



côté droit:



L'étape suivante sera donc de rectifier les bavures et raccords peinture, puis poser les pétales des réacteurs.

Bien à vous.
Tomcat71

bon, vu ce qui m'attends dans un futur proche, je vais rajouter ton montage dans mes favoris

bonne suite


yves

si tu veux Yves, mais si tu as des questions au cours de ton montage, n'hésites pas à me contacter via MP

Tomcat71

c'était déjà prévu, ne t'inquiètes pas ....


yves

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, je me suis occupé de la voilure et finalisant le travail de peinture des parties pliables des ailes, en appliquant le jaune -couleur de la VF-84- sur les saumon d'ailes:

je délimite la zone:



je peins la dite partie avec la dite couleur:



et cela donne ceci:



le silvering étant toujours présent, je vais repasser une couche de vernis mat afin d'atténuer ce satané silvering.

Puis la peinture ayant séchée, j'ai collé ces bouts d'ailes à la cellule:



et j'ai collé les parois des entrées d'air avec les entrées de ces derniers:



puis collage avec la cellule pour donner ceci:



Après une rectification de la peinture, le résultat est le suivant:



s'en suit les sorties réacteurs avec la couronne:



et voici une vue d'ensemble, où sera ensuite collés les volets ainsi que la sonde située sous le nez:



s'en suivra un passage au vernis pour protéger la peinture et préparer la cellule aux décalques.

Bien à vous.
Tomcat71

Sympa comme tout cette avancée, clair et net

Bravo il prend bientôt son envol celui la.

une fois de plus fan de ton boulot !!!!

Bonjour à tous,

petite avancée ce jour, j'ai vernis l'intrados pour poser les décalques puis une couche de vernis:



puis j'ai vernis l'extrados pour protéger la peinture et le préparer à la pose des décalques:



J'ai laissé sécher la cellule, puis je me suis occupé des pylônes avec du blanc:

avant:



après:



Puis j'ai fini le travail avec les bombes avec du vert foncé:

avant:



après:



Le travail sur les bombes reste encore à faire, avec les retouches peinture, vernissage et pose des décalques.

Bien à vous.
Tomcat71

Bonjour à tous,

la petite avancée du jour est inversement proportionnelle au temps passé pour la pose des décalques, en effet, autant je donne une médaille d'Or pour le montage, autant je donne une de Plomb pour les décalques, car :
- le temps de séparation avec le papier est très long,
- les numéros des décalques regroupent plusieurs stencils,
- la découpe des décalques est fastidieuse car les parties translucides des décalques sont difficiles à repérer,
- les décalques se cassent en plusieurs morceaux lors de la pose,

c'est bien la première fois que cela m'arrive avec un montage Tamiya, enfin avec la patience qui nous caractérise, j'ai posé tous les décalques sur l'extrados:

avant:



après:



Sachant qu'il s'agit d'une décoration spéciale, je pense que Tamiya a voulu innover, mais il s'est trompé sur le procédé, j'ai monté plusieurs F-4 de la dite marque, et lors de la phase de pose des décalques, je n'avais rencontré aucun problème de ce genre.
Néanmoins, avec du temps et du Microscale, on finit par y arriver.

Bien à vous
Tomcat71

La patience et la méthode semblent avoir fourni un excellent résultat