[super model] Blohm und Voss BV 138 C-1

Saluuuuuuut!!

j'avoue, je suis dans mon trip hydravion... vu que j'attend les verrières de mon arado, je commence le fameux, l'incroyable, l'exceptionnel...

Blohm und Voss BV 138



Tintintiiiiiiin...

Le Blohm und Voss Bv 138 servit avant tout en mer Baltique, dans le nord de l’Atlantique et dans l’Arctique, les zones parcourues par les convois alliés. Il fut l’un des avions de reconnaissance maritimes les plus valables de la Luftwaffe

Le prototype de l’hydravion Bv 138 vola pour la première fois en juillet 1937. Les autres prototypes furent modifiés au niveau des ailes et de la coque, la production du modèle Bv 138A démarra fin 1939 avec 22 exemplaires. L’avion se présentait sous la forme d’un hydravion à coque centrale, muni d’ailes hautes et doté d’un fuselage bipoutre et par l’installation de trois moteurs. Le troisième moteur occupait une position centrale, au-dessus des ailes.

Sa mise au point fut assez lente et il n’arriva sur le front qu’à partir de avril 1940 et sa construction fut stoppée au milieu de l’année 1943. Cet hydravion opéra jusqu’à la fin de 1942, en étroite collaboration avec les submersibles, et contribua de manière valable à la lutte acharnée menée par l’Allemagne afin de couper les lignes de ravitaillementt maritimes vers la Russie.

Hydravion à coque tri-moteur de reconnaissance maritime, ils furent employés pour de la surveillance maritime sur de longues distances, mais aussi pour du transport de passagers en Norvège. Cet hydravion, lent mais solide et robuste, sera employé pour accompagner des convois, de la surveillance maritime et de la destruction de navires en Europe du Nord et en Méditerranée. Certains seront aussi convertis pour du déminage, et la plupart étaient aptes au catapultage.

Les versions suivantes sont le Bv 138B équipé de tourelles défensives, et la version la plus répandue est le Bv 138C dont la production est de 227 exemplaires entre 1941 et 1943. La meilleure version, le Bv 138C, connut de bons résultats en localisant et poursuivant les convois du Cap Nord.

Surnommé le « sabot volant », le Bv 138 remplaça le Do18 bien que de la même génération. Il fut construit à 279 exemplaires

(sources avionslegendaires.net)


Fière relique achetée sur Ebay,je ne connais pas du tout cette marque...



A l'ancienne, les lignes du fuselage sont en relief. sur que y'a moyen de faire un truc chouette avec ca!!





la déco



le plan



grosse joie, le traîneau est livré avec!!



le pit... succinct ^^. Par contre, les pilotes sont vraimement pas mal. Je pense les faire pour faire oublier le côté cheap du pit.




A bentôt!!



Nota: aucune couleur n'est suggérée... RLM 72,73 et 65?

Bonsoir.

Un appareil avec un physique étonnant.
Bon montage.

a fond!

c'est ca que j'aime bien ^^

Bon montage..

Hello,

Interessant ce floatplane, ou ce flyboat ...

Bon montage

Hello ! Bon montage !

Salut et bon travail!

On peut en tirer quelque chose de très bien. Notre ami Henri l'avait fait il y a quelques années. Je pense que la maquette doit être maintenant exposée au musée de CORBAS (69).

tres bon montage a toi





yannick

hello

je m'installe pour ce montage

Yan

Original, je te souhaite un bon montage

Un peu de montage nocturne avec essaie à blanc


Les fameux pilotes ^^


Bye!

Que de souvenirs ce sabot volant..

Hello,

Ca a l'air de se monter correctement.

En tous cas, beau travail a l'interieur

Pour info, il a été reboîté par Revell.

Ensuite, vu l'importance du relief des lignes de structure, il faudrait poncer toute la surface pour "casser" et fortement atténuer celles-ci. On peut regraver, mais personnellement, je trouve cette étape longue te fastidieuse...

Bonnes suites!

hello

ça a l'air de ne pas trop mal se monter

Yan

RAF3873 a écrit:

il faudrait poncer toute la surface pour "casser" et fortement atténuer celles-ci. On peut regraver, mais personnellement, je trouve cette étape longue te fastidieuse...

Bonnes suites!

oh que oui c'est long, et pour moi pas toujours justifié quand on regarde de prêt les fuselages.



par contre atténuer un peu, ça c'est prévu ^^

A priori, les couleurs sont RLM 72/73/65. Je partirai sur une sous couche noir ou grise afin de ne pas avoir la même mésaventure que sur mon arado.

bye!

Ayant la boîte en stock (il semble bien qu'aucun autre fabricant n'ait repris le flambeau) je vais suivre ton montage qui semble bien parti, !

On commence le cockpit qui est un peu pauvre... je le pimperai bien mais je sais pas faire...

Du coup on va faire les pilotes afin de créer un joli point focal un peu quali.

Salut mon poto,
Je n'avais pas vu ton nouveau montage, qui est bien partis en tout cas, bon, vu que ce n'est pas une jeune fille ta maquette, tu a du boulot de ponçage, bonne suite à toi, je vais suivre ça de près. Horrido!!!

salut

superbe boulot

Yan

Pour l'époque, c'est déjà pas mal... et ça ressort bien..

Hello,

Magnifique cet interieur

Bonne suite

Bien parti ce montage !

on passe à "l'instant nul"... le masquage des canopy... joie ^^





petit montage à froid sur cette vénérable maquette.



le boulot continue!!

hello

il est superbe bravo

Yan