Focke-Wulf FW 190F-8/R1 « Würger » (Revell 1/32)

tu vas encore renter plus chargé au retour  qu'à l'aller le coffre va traîner au sol

Ce n'est pas à moi que ça arriverait...

Terminé ce temps là.... je suis devenu sage !

Philippe a écrit:

Terminé ce temps là.... je suis devenu sage !

C'est vrai qu'en ayant un compte VIP chez Ferdinand ,t'es devenu sage!!!!!!!

Ah.... t'es au courant ???? Zut, pris par la patrouille....

Salut Philou,
4à pages et il n’est toujours pas terminé ??? Un véritable post de midinettes dis donc
Blagues à part, c’est du beau boulot.

Merci Yannou ! Je reprends le montage ce week-end normalement

Cela promet une belle peinture.

Georges.

Hello Georges ! Il reste encore pas mal de boulot avant !

Bien l'bonjour les copains !

J'ai attaqué les trains (je laisse de côté la cellule pour le moment....).
Un moustachu peut-il éclairer ma lanterne sur la couleur de la durite qui descend le long de la jambe de train ? J'en ai vu en jaune, en noir, en brun-rouge.... ? Quoi qu'est la bonne couleur ?

chouette boulot sur tes trains

Yan

Merci Yan !

Bonjour,
source aérodétail, mais c'est un appareil préservé, avec toutes les réserves que ça implique:

Hello ! Merci pour les photos ! C'est sympa !

Salut Philippe;

j'ai trouvé ça, mais .. à prendre avec des pincettes



là c'est un A-8, mais on voit pas bien...


couleur du train, je pense que ça ne générait pas?

Merci pour les photos ! À mon avis pas de standardisation

Théoriquement, le brun-rouge est pour les conduits hydrauliques, qu'il s'agisse de conduits caoutchouc ou métalliques , le jaune pour les câbles électriques, le bleu pour l'oxygène
Ce que l'on en voit est souvent restauré pour des musées, ou bien en photos couleur d'époque : rares, et avec des teintes assez hasardeuses à cause de la qualité des images , donc sujet à incertitude
Moi quand je doute, je retourne au règlement

Hello Laurent ! Je me doutais que j'allais voir tes moustaches... Merci pour ces précisions. La peinture est reportée.... je viens de décaper le RLM 02 la peinture ne me plaisait pas..... sans doute à cause d'une couche d'apprêt trop épaisse.... suite ce week-end normalement....

Hello les copains ! J'ai réussi à avancer un peu....

L'intérieur des trappes est peint et patiné et les roues sont attente de leur couche de Klir :

Merci M'sieur !

superbe travail bravo

yan

Merci Yan !

Beau boulot Philippe, ça va être chaud de le terminer pour Bron..

Merci JP ! C'est mort pour Bron ! Au train où je vais, peut être pour ma retraite !!!!