N.A. F-86E "Sabre" - 1/72 - Academy [M.E.C]

http://www.arcair.com/awa01/401-500/awa483-RAAF-Sabre-Williamson/00.shtm
https://www.cybermodeler.com/aircraft/f-86/f-86f_walk.shtml
https://www.cybermodeler.com/aircraft/f-86/f-86f_walk2.shtml
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/043/F-86A%20Cockpit.html

le dernier c'est un F-86A mais le cockpit en 360 c'est quand même pratique :-)

Re,

Merci pour les liens. Je les avais trouvé aussi mais ils leurs manquent pas mal de choses a chacun
Attention au Cockpit, c'est celui d'un A.
Ceux qui nous interessent, sont a priori plus Gris Moyen

Re,

Derriere le siege

Re,

On sait que les puits de trains sont verts. Je pense à un traditionnel vert interieur

Tu noteras egalement le cablage ...

Re,

Les trains sont Alu Naturel.

On voit bien le positionnement des durites

Celle ci est interessante car on voit que ce puit est vert aussi, mais un petit detail est interessant : La roue avec le cable . Je ne crois pas que ce soit representé sur nos kits

Re,

Celles ci aussi apportent leur lot de reflexion ! Va falloir penser a installer le pitot avant de tout refermer. Sauf si on utilise les caches que Academy fourni ...

Merci ! Ca va m'être utile.... Comme tu le verras en réponse a ta review, ma notice est vraiment pas précise... les photos de référence seront indispensables

Re,

On agremente encore un peu la doc avec ce fascicule dédié au conflit. Pas que du Sabre, mais pas mal d'infos, encore

Beau !!!!

il va être top ce montage

Yan

Hello,

J'ai "péché" encore un peu de doc. Rien de bien decisif, mais ya des trucs sympas dedans. Ca fera pour la culture générale.
Par contre desolé pour la qualité des photos, je ferais un photoscope demain, plus complet de de meilleure qualité

Re,

Pour ce qui est du montage, j'imagine que les "horribles trucs" dans l'entrée d'air ce sont les ergots de positionnement. En effet, c'est grotesque de laisser ca en plein milieu, donc ca degage !
Plus les traces des ejecteurs des moules, voila deja de quoi s'occuper un peu

J'ai pas vu sur les grappes, si le pitot est prevu, mais si c'est confirmé qu'il est bien à l'interieur du conduit, alors va falloir le prévoir avant fermeture



Sur cette partie, peinture Alu avant de coller les deux pieces bien sur. On verra pour le joint comment ca se presente

Pour le siege, comme annoncé, les accoudoirs degagent aussi, et je vais refaire ça un peu plus conforme ... ou pas !
J'ai tracé les emplacement des trous oblongs à creuser. Pour les harnais j'ai du rab de PE qui va surement me servir. Je verifierais ASAP

Re,

Pour l'entrée d'air, c'est fait !
Je pense qu'en virant les plus proche du nez, ca suffit. Tu me diras ce que tu en penses Florent, mais ca parait bien, et on conserve ceux les plus au fond pour le positionnement. Une fois tout fermé, je ne pense pas qu'on voit grand chose.
Il va quand meme falloir mastiquer la trace residuelle, j'ai peur qu'avec l'Alu ca ressorte encore plus



Par contre, j'ai verifié avec la jambe de train de la roulette de nez. Il faut la mettre en place et l'araser, sinon ya un petit ergot qui depasse ...
Ce serait ballot de se faire suer a virer tout le reste et que ça, ça nous pete au nez au dernier moment !!!



Par contre, il faudra coller propre, car si la colle deborde à l'interieur, on va etre mal ...

yes ça demarre

Yan

Re,

Oui Yan, c'est parti, et on attaque d'entrée !!!

Donc, comme convenu, j'ai repris le siege pour le faire resembler un peu plus à ça :



Et voici où j'en suis pour l'instant. Les differents orifices sont creusés, et le brelage est en place
Je laisse secher tranquillement, et j'essaie de refaire les accoudoirs ...



Une fois dans la baignoire

ça rend super bien bravo Tittou

Yan

Super début Titou.

Enorme ! je sors du resto, on a bouffé comme des cochons. je vais me pieuter.... je suis plein comme une barrique.

Par contre, avant, comment tu as procédé pour les ouvertures oblongues ? ça fait la 2eme fois que j'ai besoin de faire ça et je sais pas trop comment m'y prendre pour être nickel propre... je fais que de la crotte...

Sinon 300% d'accord pour le reste. Tu as bien fait de vérifer le train je n'y aurais pas pensé et je me serais fait avoir. ouf !
Une fois fermé on ne verra pas aussi profond que le pit. l'entrée d'air corrigée suffit. et pourrait se peindre en alu une fois fermée, je crois avoir procédé ainsi pour le mig. c'est un peu plus galère à peindre mais aucun risque de bavure de colle sur la peinture.

en tout cas bravo tu as une belle avance sur moi. et le weekend (donc famille en priorité) arrive, je vais pas avancer.... tu met la barre très haut, je ne pourrai pas rivaliser. Mais c'est bien : tu me simplifies le travail sur certaines choses, ça me donne de la facilité pour me consacrer à d'autres choses, comme détailler ce siège, ce que je n'aurais pas fait sans ça. Merci !

Punaise vous êtes partis comme des balles le binôme !

Re,

Florent,

Prends le temps de te reposer et de profiter du WE pour passer de bons moments en famille, et ne te biles pas, je t'attendrais.
Et puis et surtout, il n'y a aucune rivalité a avoir, tu fais ce que tu sens, ce qui te parait gerable pour arriver au bout satisfait. Si tu penses que c'est trop, tu ne le fais pas, ca ne nous empechera pas de finir ensemble

Pour les trous oblongs, je vais te montrer pas a pas comment j'ai procédé. J'ai pas pensé a faire des photos sur ce siege, mais on va s'arranger autrement
Pour le reste j'ai commencé a reflechir comment traiter l'alu. On n'y est pas encore, mais ca va m'occuper un peu en attendant que tu decuves

Pas de soucis. C'est une saine émulation.une manière d'être poussé vers l'avant. J'aime ca.

La suite sur le post du F-86F :-)

Hello,

Suite du siege :

Percage de deux trous sur la structure derriere le siege, un peu de tringlerie, un peu de cablage, les cale pieds et le tuyau d'oxy.
Il reste les poignées d'ejection à l'extrémité des accoudoirs, et ce sera bon

Hello Thierry ! Du travail de précision !!!

Re,

Voila, pour moi, j'arrete là. Les poignées d'ejection sont en place. Comme le reste de la recup' de PE un peu bricolée

C'est tip top moumoute !