Yakovlev Yak-3 / Самолет Як-3 "Neuneu" - Special Hobby 1/32 WIP

à tous !!!

J'ai craqué ... j'ai voulu tester ces peintures AKAN !!!

Point de départ donc :







Pré-ombrage en bleu Tam X-14 ... j'avais peur du noir mais j'aurais peut-être du prendre du gris en fait ?



Et passage en 5 voiles de l'AMT-7 (AKAH 73002) ...





... et bien, c'est une peinture très agréable, facile à diluer et à pschitter ! Bon, là, ce n'est qu'un point de départ, travail d'éclaircissements/ombrages etc, etc à faire encore

Chouette cette peinture !

Très belle cette peinture

Elle a l'air super fine..

Hello Erik,

Elle a l'air effectivement tres bien cette peinture.

Pour le pré-ombrage, je dirais, outre que tu as eu raison de proscrire le noir, que un brun aurait sans doute bien rendu aussi. On n'y pense pas assez souvent, mais les bleus s'accordent bien avec les marrons

Bonne suggestion Thierry, je retiens ... j'en étais arrivé à choisir plutôt le neutral grey avec cette peinture AKAH, effectivement très agréable les copains !

Sauf que ... rien ne tient sur mon scotch alu, ni la peinture AKAH (acrylique, ce n'est donc pas vraiment surprenant), ni le Surfacer, ni le Primer Alclad2 ... je craque  

Des conseils ?

Re,

passes un coup de bombe TS-30 ou TS-17, je pense que ca va passer, et tu n'y perdras rien puisque ce sont des teintes metalliques

Pas mieux que Tittou !

Bonne idée oui ... à vous deux sauf que, inspection vite fait, plus de bombe Tam !!! En fait, l'idée, c'est une couche intermédiaire laquée, c'est ça ? Je me demande si un Alclad quelconque ne ferait pas l'affaire ... et puis, qui ne tente rien n'a rien, je fais un essai là avec le bon vieux Klir !!

Re,

Ca peut, mais laisses bien secher avant de passer ta peinture

Salut les copains

Super boulot sur ce Yak Erik, mais je serai tenté de dire « comme d’habitude avec toi » maintenant
Concernant la couche d’apprêt puisque c’est de ça qu’il s’agit, je proscrirai l’alu, l’appareil étant en grande partie en bois.
Par contre j'utiliserai le Primer en bombe Tamiya qui accroche bien. Et il est gris neutre, ce qui te facilite bien la tâche Erik
Dans tous les cas, la mise en peinture sera le point d’orgue de ce petit chef d’oeuvre en devenir.

Merci Yann mais en fait, je ne compte pas faire un avion en sous-couche aluminium mais seulement arriver à 1ccrocher la peinture sur le scotch aluminium... rien ne tient!

du vernis mat, brillant, satiné ?

erik91410 a écrit:

Merci Yann mais en fait, je ne compte pas faire un avion en sous-couche aluminium mais seulement arriver à  1ccrocher la peinture sur le scotch aluminium... rien ne tient!

Pas de soucis d’accroche avec le primer TAM

pour tous vos conseils les copains ...

Je n'ai pas de primer Tam sous la main Yann

Pour l'instant, en partant du principe qu'il fallait une couche intermédiaire entre l'alu et la peinture acryl, le surfacer (Mr.Hobby) et le primer (Alclad) n'accrochant pas plus, j'ai testé le bon vieux klir sur mon 109-test et l'ALKAH tient et résiste à l'arrachement !

J'espère que ça sera pareil sur le Yak ! Je viens de passer du klir sur les zones alu et je le laisse sécher toute la nuit avant tout essai de peinture demain ...

J'avais ce souci :



Et bien ... toutes vos solutions étaient sans doute bonnes les copains mais le bon vieux Klir a fait l'affaire ... c'est nickel, la peinture tient sans problème au test de l'arrachage !!!

Bon, tout a été refait ...





Bleu AMT-7 (AKAH 73002), puits de train AMT-11 (AKAH 73044) ... et un début de travail sur les éclaircissements/ombrages de l'intrados !

Les parties entoilées des ailerons ont été travaillées ainsi :



Un très léger balayage de XF-54 très très dilué !! Jus et patines ... plus tard

Hello Erik ! Et bien voilà ! Très beau début de peinture et bravo pour la solution du problème !

Hello Erik,

C'est une double bonne nouvelle : Tu as reussi a passer cet ecueil, et nous, on a appris que le Klir peut aussi, faire office d'appret !

J'ai découvert aussi quelque chose sur le Klir !!!

Bon, je m'ai gouré sur la couleur des puits de train, c'est de l'A-14 (AKAH 73040) qu'il faut !!



Correction immédiate

Bonne nouvelle que ce problème résolu, la peinture est "nickel'

Bonne suite Erik.

Très beau travail de peinture!

Elle est belle cette peinture..

Hello,

La peinture est tres fine et tu as bien fait d'aller chercher ces pots, car la couleur me parait tres fidele

Hello Erik

Très jolie cette peinture.
Ces teintes sont excellentes.
Hate de Voir la suite.

les copains et merci aussi d'être fidèles sur ce montage ... j'en profite pour dire que je suis absolument désolé de ne passer qu'en coup de vent sur Scale pour mes MAJ en ce moment, j'en suis très conscient (un peu "débordé") et je regrette de ne pouvoir venir voir vos montages

Je vais me bloquer une soirée pour ça parce que j'en ai bien envie :cvd:

Du côté des peintures AKAH ... j'ai attaqué le camo ! Là aussi, longues recherches (et discussions avec les "spécialistes") pour savoir lequel est le plus probable, n'étant pas archi-convaincu de celui proposé par SH pour le "double-zéro" de Delfino (version juin 1945, retour au Bourget)...

Pour ma part, je souhaite l'avion opérationnel de Delfino en janvier 1945 et non celui du Bourget : à cette date, il portait 13 marques de victoires après avoir abattu un FW-190 dans le secteur de Kussen (Prusse-Orientale) le 16 janvier 1945 et avant sa 14ème le 11 février suivant... Vérification faite sur une très rare photo du Yak de Delfino en Prusse-Orientale (que je ne peux pas publier ), il portait aussi indéniablement l'éclair blanc sur son flanc en janvier tandis qu'en novembre 1944 :



Dans le cadre de mes recherches et après en avoir longuement discuté avec mon spécialiste moscovite "AlexGRD", j'ai décidé de reprendre le schéma qu'il a élaboré avec Jean-Luc Dubert ("Blochmorane" sur M194 ... qui publie aussi de temps en temps sur Wingmasters) sur le camo probable (d'après photos) des Yaks soviétiques de cette période : il n'y a pas de raison particulière de penser que les avions fournis par les Soviétiques au NN durant l'hiver 1944-45 étaient peints différemment ...



... c'est donc un camo légèrement différent de celui proposé par SH qui semble être (d'après mes sources) celui réceptionné à Elbing (Warmie / Prusse-Orientale) le 8 mai 1945 (ces derniers avions du NN avec lesquels les pilotes sont rentrés en France le mois suivant n'étaient pas "neufs" comme on le dit souvent, celui de Delfino avait ainsi été mis en service le 15 février dans une autre unité).

Assez de bla-bla, ok !!!



Méthode "à la soviétique", suggérée par Alex, le foncé d'abord (AMT-12) puis le gris plus clair (AMT-11), inhabituel à l'aéro ... je ne sais pas si ça apporte quelque chose finalement, quelques nuances dans l'AMT-11 à l’œil nu mais pas sur ces photos sans éclairage ...





2 essais au flash :





L'extrados des ailes a reçu son AMT-12 ...



... camo peut-être ce soir encore !

3 observations sur ces peintures AKAH :
- très belles teintes et d'après les "soviétophiles", les plus exactes ...
- belle qualité : se diluent bien, se pschittent sans difficultés, se tendent bien avec un joli effet satiné ...
- fragiles, sujettes à l'arrachement (gare à la bande Tam "fraîche" et appuyée !!), je sens d'ailleurs que je vais vite passer du Klir là-dessus pour mettre tout ceci à l'abri (et ça servira pour les quelques jus de toutes façons) !