Morane Type N

Le Morane-Saulnier Type N était un avion de chasse monoplan français de la Première Guerre mondiale.

Le type N fut développé et fabriqué par Morane-Saulnier. Il entra en service à partir d'avril 1915 et sa désignation dans l'aéronautique militaire française était MS.5C.1. Il équipa dès octobre la première escadrille française de chasse, l'escadrille MS 12, créée le 1er mars 1915 à l'initiative du commandant Charles Tricornot de Rose, et commandée par le capitaine de Bernis.

Quatre escadrilles du Royal Flying Corps étaient également équipées avec cet appareil, surnommé Bullet par les britanniques. Et quelques rares exemplaires volèrent au sein de la 19e escadrille de la Russie tsariste.

Malgré son design aérodynamique, le type N n'était pas facile à piloter. Le contrôle latéral s'effectuait par gauchissement différentiel de sa voilure et la vitesse à l'atterrissage était très élevée. Il était équipé d'une mitrailleuse fixe Vickers cal. 7,7 mm ou Hotchkiss cal. 7,9 mm qui tirait à travers la trajectoire de l'hélice. Celle-ci était équipée de déflecteurs en acier qui déviaient les balles qui auraient pu toucher les pales, une solution technique déjà employée sur les Morane-Saulnier Type L. Seuls 49 exemplaires du Morane-Saulnier Type N furent fabriqués et, après une période d'utilisation relativement courte, ils furent retirés du front.

Escadrille 159, 1916

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Le montage est Ici

Celui là, je l'aime bien !!!! Morane Type N 1341529484

Bravo JP !

hello,

terrible une superbe réalisation.

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il est superbe Jp :44444444444444 :44444444444444

Yan

yep il est beau aussi celui la ! une belle série de succès

Merci à tous..

sergent-chef Messages : 387 Date d'inscription : 28/09/2014

Bravo. J'aime bien cet avion et ce que tu en as fait. On n'a pas eu la même approche mais qu'importe.
Sympa aussi le volet historique.
Ceci dit on donne souvent cet appareil comme étant de la N (Spa) 159 et on l'attribut à Jean Chaput comme pilote. Pour le pilote je ne sais pas s'il l'a piloté un jour mais L’escadrille N 159 a vu le jour le 16 janvier 1918 sur le terrain de Malzéville, sur le front de Lorraine. En 1916 elle n'existait pas. Le marquage Rouge blanc rouge de la 159 est surement responsable de cette méprise.
Bonne suite pour tes A1.