Ta 152 H1 Art Model 1/72

Merci de suivre les gars . La suite, Les plans fixes horizontaux de l'empennage demandent pas mal de travail aussi

ils sont mastiqués, puis poncés .

La dernière touche pour cet appareil consiste à lui faire prendre une petite douche puis à peindre la bande blanche de défense du reich avant de coller la verrière et d'entamer la peinture

La peinture arrive !

Hello,

Yeap ! C'est tout bon

Enfin ! En effet

La bande blanche, tu dis ?

Blanc et noir, et je commence par le blanc ... JG 26 . Et oui, je sais la Jg26 n'aurait pas eu de Ta 152 , mais voilà, j'ai envie de faire un ta 152 de la Jg 26 !

Maiiis je vous en prie, très cher , veuillez, veuillez !! :bbbbb:
Ma bande préférée en plus , alors ce n'est pas moi qui vais contrarier, Dieu garde ! :aaaa:

Comme tu le dis Philippe, pas évident le montage de ce piaf . Afin de bien positionner mes différentes antennes sur le kit, ainsi que les feux de position, j'ai sorti un plan, sur lequel j'ai plaqué le kit ... Et là, surprise !

Au passage remarquez le ciel se réfléchissant sur la glace du collimateur !!!
Comme il me semblait que je devais faire une erreur, Pour être sûr de ne pas me tromper j'ai positionné l'aile inférieure d'un Ta 152 H Aoshima et elles sont identiques . Je pense que le plan a quelques soucis plutôt que de devoir modifier les cellules des kits . Pour info les plans sont issus d'une monographie kagero sur les Fw 190 D - Ta
Le tube de pitot est confectionné comme celui du Me 262, et l'antenne inférieure est modifiée puis collée sous l'aile

Vivement la suite..

Ça avance bien ce montage !

Merci .... Contrairement à mes habitudes j'ai utilisé de l'étiré pour simuler les durites . Je les trouve un peu éloignée des jambes elle-mêmes mais je verrai plus tard si je laisse comme ça ou si je modifie . Pour le moment elles sèchent

Pour les trains c'est fait !

salut Pifoux
que de travail sur ce kit pour en tirer quelque chose mais tu tiens le bon bout
allez la suite....

Hello,

Encore et toujours du bon travail

Hello!
Un de mes sujets favoris.
Sacré travail sur ce kit.
J'ai le kit Dragon, mais je ne sais pas s'il y a autant d'ajustements à prévoir?
Bien vu le coup de la boîte à oeufs. Je vais récupérer la dernière en service...

Merci de suivre les gars . Pour le dragon il n'est pas triste non plus, le plus gros morceau étant l'avant où le capotage moteur est destiné à être ouvert dans le kit . Lorsque tu décides (comme moi) de fermer le tout, les ajustements sont plus que sportifs

c'est du boulot !!!!! et bravo !

:33333333333333

sa avance bien


yannick

Petite suite de ce kit . Lorsque j'ai voulu coller l'appuie-tête je me suis rendu compte que d'une part il ne passait ni dans la verrière ni ne se positionnait correctement sur le fuselage .

En fait il faut coller cette partie sur le fuselage et non pas sur la verrière comme préconisé sur la notice, sinon les défauts d'ajustement de cette partie rendra impossible la fermeture de la canopée . Donc j'ai poncé cette pièce, et comme vous pouvez le constater il faut enlever une assez grosse partie de matière .

Puis bien sûr un petit peu de peinture permettra de coller et fermer la verrière qui, assez curieusement pour ce kit, se colle en place parfaitement sans joint disgracieux

Très beau travail de positionnement de ton appuie-tête.

A+ Philippe.

Hello,

Ca continue dans l'ajustement, mais il fallait le faire et là, c'est bien fait

Ben voilà une bonne chose de faite !

Merci les gars, j'attaque la peinture . J'ai confectionné un cache pour la verrière

puis j'ai fait la même chose pour la moitié de la bande de défense du reich qui mesure à l'échelle 12mm en totalité .

Ensuite bien sûr la première peinture est vaporisée alors que la totalité de la bande du reich est protégée .

Une partie de mon cache de verrière a la fâcheuse tendance à vouloir se décoller, ce qui est quelque peu pénible, je suis obligé de la recoller chaque fois que j'utilise l'aérographe . C'est d'ailleurs le seul endroit qui cherche à se décoller .

Ensuite j'ai mis le plan en conformité avec la maquette , il me semble d'ailleurs que le schéma soit quelque peu fantaisiste

d'un autre côté je serais assez surpris qu'il existe beaucoup de photos, même en noir et blanc (ou gris) permettant avec certitude d'avoir le schéma précis de ces taxis . Ceci étant posé je ne vais pas m'empêcher de dormir à cause de ça, et je découpe les parties destinées à être protégées avec un scalpel, puis je pose ces caches maintenus à l'aide de patafix de façon à obtenir des bords plus ou moins flous . Sur le dessus du fuselage par contre les caches sont destinés à avoir un bord net, c'est pour cette raison que j'utilise de la bande cache directement sur la peinture .
Pour la peinture j'ai utilisé cet aéro, qui est un MAR AB133 Gold .

C'est une fabrication polonaise qui a la particularité d'avoir une buse flottante, ce qui est excessivement pratique pour nettoyer cet appareil . Le diamètre est de 0,25mm, l'usinage est très bien fait ce qui procure une précision aussi fine qu'avec un autre aéro dont la buse possède un diamètre de 0,2 . L'autre avantage de cet aéro 'est qu'il ne se bouche pas, possède un réglage en butée comme les deux autres aérographes utilisés pour les kits en cours, ce qui est indispensable à mon avis actuellement pour avoir toute la précision nécessaire pour faire un travail correct avec un aéro . De plus grâce au diamètre relativement important de la buse il est possible de vaporiser de "grandes" surfaces (au 1/72) rapidement et d'avoir une dilution plus approximative qu'avec les autres aérographes précédemment décrits sur mes montages . Cet appareil est assez cher mais la qualité de l'usinage et sa polyvalence justifient ce prix .