Affiner la sensibilité de l'aéro ?

j'ai parfois l'impression qu'il faut que je tire pas mal en arrière pour envoyer de la peinture, et après c'est comme si ça venait d'un coup (pas de problème de dilution hein c'est pour imager)
y'a t-il un moyen d'affiner la sensibilité de l'aéro ? genre passer de la conduite d'un vieux camion rouillé à une bagnole avec conduite assistée ++

Salut !

J'ai parfois le même soucis et je me rend compte qu'il s'agit d'un mauvais nettoyage !
Donc faut que ce soit nickel chrome et derrière je met un peu de vaseline au niveau des pièces de la gâchette

ok, pas con la vaseline , du coup comment tu nettoie le conduit où on a pas accès, celui où va la tige ?

parce que je nettoie à chaque utilisation, (voire après chaque teinte si nécessaire genre du blanc après du rouge ) mais c'est vrai que je vois que c'est pas nickel dans la buse , ou aussi la partie du conduit entre la buse et le godet.

en tout cas le graissage va faire une bonne partie du boulot je pense

Alors je ne sais pas ce que tu as comme aéro mais le mien est entièrement démontable !

je te montre en photo dans 10mns

Tu peut aussi passer l'aiguille au "mirror", ça devrait aider pas mal déja.
C'est une astuce que j'ai appris par Alf.

Fred : C'est un ultra H&S il se démonte aussi pas mal (!) mais pour le conduit je vois pas... il se démonte pas dans le sens de la longueur quand même !
j'avais pensé au cure-pipe sinon ...

Remmert : ah oui je me rapelle de ça, c'est encore utile de le faire après plusieurs fonctionnements ou c'est à l'achat que c'est conseillé ?

Je le fait toutes 3 ou 4 séances, tu verras, malgré l'apparence propre de l'auiguille
combien t'enlève encore de crasse en faisant ça.

Salut Silvio !

voila :

https://scalemodel.forumactif.org/t4812-tuto-aero-hs#95738

en plus de polir l'aiguille, tu peux aussi polir la buse.
On met un peu de mirror dans la buse, on place l'aiguille et on tourne, ça permet de lustrer les rebords intérieurs de l'extrémité de la buse. Ensuite avec des serpentins de klennex il faut frotter l'intérieur jusqu'à ce que çà ressorte blanc.

un petit truc aussi pour allonger les leviers, qui sont souvent trop courts.


Avec un pistolet à colle je dépose une grosse goutte, je laisse refroidir un peu et j'appuie légèrement avec l'index. La colle prend la forme du doigt et le levier est un peu plus long.

merci Alf pour l'info,
pour rehausser la gachette , fallait y penser !

le cure pipe j'utilise aussi mais prendre du syntétique pas les blancs , ça arrive à laisser des boulloches

Ne vous embêtez plus, nettoyez aux ultras sons!