Lockheed RT-33A Shooting Star,

Bonjour,

Voici un avion relativement rare, particulièrement au sein de l'armée de l'air qui n'en eut que six (si je ne trompe pas... J'en connais personnellement quatre).
C'est la maquette Heller qui n'est pas mauvaise du tout. Il y a certaines petites choses à reprendre, comme le ventre du fuselage arrière qui est un peu trop bombé, la forme du nez dans son épaisseur et les flancs aux emplacements des vitres des caméras que l'on pourra regretter de ne pas être transparentes... et les choses habituelles comme les harnais du pilote, antenne radio de verrière, etc. En parlant de la verrière, celle-ci ne s'ajuste pas facilement sur sa base, comme on peut le voir sur les photos.
Il ne faut pas oublier, comme sur le T-33, de représenter l'emplacement du "fil de laine" sur le dessus du nez...
Le RT-33 était monoplace, la place arrière étant occupée par du matériel radio et de navigation.








Jicéhem :)

Hello Jean Claude,

Joli modele

Petit site, si tu ne le connais pas encore ... avec des photos de pilotes de la machine : https://jetpilotoverseas.wordpress.com/category/t-33-shooting-star/

Felicitations

C'est toujours aussi beau. Je n'en reviens pas de la réalisation de l'alu et de la préparation faites car il n'y a pas de défaut..

Bonjour,

Merci.

Poseidon690 a écrit:

Petit site, si tu ne le connais pas encore ... avec des  photos de pilotes de la machine : https://jetpilotoverseas.wordpress.com/category/t-33-shooting-star/
Felicitations

Non, je ne connaissais pas ce site. Merci pour l'info.

JP a écrit:

C'est toujours aussi beau. Je n'en reviens pas de la réalisation de l'alu et de la préparation faites car il n'y a pas de défaut..

La préparation, pour l'alu, est primordiale. La maquette est poncée de manière que toutes les surfaces soient brillantes. La poussière peut être retirée avec un chiffon antistatique et, surtout, non pelucheux. J'étale, au pinceau, la "Metalcote Polished aluminium" (Humbrol). Quand la peinture est sèche (après un maximum de 24 h, surface pas encore trop dure), ponçage à la poudre d'aluminium avec du coton à lustrer. Ensuite, passage de Klir et pose des décalcomanies. Nettoyage à l’eau tiède pour enlever toute trace de colle et d'assouplissant. Nouvelle couche de klir. Finition avec de la poudre d'alu, mais avec un coton imprégné ayant déjà servi aux premiers ponçages.

Jicéhem :)

Hello,

Très réussi également cet oiseau rare ! Bravo à toi.