Junker JU87 La terreur vint du ciel !

Super boulot Yann !!!!

c'est beau c'est beau !

Merci les copains.

 bel intérieur, beau travail bien propre

Merci M'sieur La Souris.

Hello Yann,

Suis pas specialiste de la bete mais une chose me chagrine (Souvenir d'un de mes montages !). N'y a t'il pas une cloison entre le siege du cocher et le bloc radios ? Un truc genre tubulaire ? C'est peut etre la version qui est comme ça, mais un leger doute masaï (comme on dit au Kenya !!!)

Sinon, ton travail dans ce pit est remarquable, c'est rudement beau

Hello Thierry.
Tu as raison, il y a bien une parois pleine mais elle est solidaire de la verriere fixe.
Elle sera donc présente lors de la mise en place de cette verriere
Merci l'ami

RE,

Pleine ? Bizarre ! J'ai trouvé ca, c'est bien un B2.



A verifier ...

salut,

superbe résultat, du très bon travail...

Merci Chris.
J'ai bien une plaque de séparation Thierry. Je pense qu'il y a eu une paroi blindée ajoutée en cours de production.

Re,

Ha oui, une plaque blindée en surplus. Ca se tient !

Il faut fouiller, là comme ça à l'arraché je n'ai relevé de tôle pleine que sur le D
Un coup d'oeil sur les jeux de photos s'imposerait....

Tu as fait du bon boulot sur le pit...

Merci les copains.
Après quelques recherches sur la plaque de blindage derrière le pilote, il s'avère qu'elle fut ajoutée sur les JU87 B2-U3. Les B1 et B2-U1 et U2 n'en sont pas équipés et n'ont que la structure tubulaire montrée par Tittou.

Bon, de retour sur le Stuka. Je me glisse au milieu de tous ces Spit. Gaffe dans mes 6 heures !
J'ai profité de ce samedi matin pur percé les échappements et coller les ailes et les stabilisateurs et assembler le moteur (il est superbe).
Il y aura un peu de mastic à la base du pare brise et les raccords ailes fuselage mais rien de bien méchant.





Demain, peinture.

Ça prend forme..

Hello Yann,

Du beau travail, ca avance bien

Beau boulot Yann

Pour la plaque de blindage additionnelle elle est présente sur les B2 à partir de la version U3
donc plutôt fin 40 pendant la bataille d’Angleterre, attention les B2 n'ont pas participé à la
bataille de france, ils ont été opérationnels à l'été 40. Il y a des contradictions à ce sujet
mais je reste convaincu que le B2 n'a pas participé à cette bataille.

salut,

superbe travail...

Merci les copains.
@JDMAX, j'ai aussi lu ça dans le In Action consacré au Stuka. Il aurait apparemment été livré en Juillet 40 aux unités combattantes, donc trop tard pour participer à la Bataille de France.
Tant pis, il ne bombardera pas les colonnes blindées françaises mais les terrains d'aviation anglais !

Après quelques recherches sur le net et dans mes docs, il y aurait eu des B2 en mai 40 dans le 5.II/STG 2 Immelmann. A confirmer

Il y a eu, il me semble, des B2 basés à Saint Malo en Août 40 (3/StG 2 "Immelmann") et à Cologne-Ostheim en mai 40 (1/StG 2 "Immelmann").

salut belle appareil et sa avance bien

Yazo974 a écrit:

Après quelques recherches sur le net et dans mes docs, il y aurait eu des B2 en mai 40 dans le 5.II/STG 2 Immelmann. A confirmer

Philippe a écrit:

Il y a eu, il me semble, des B2 basés à Saint Malo en Août 40 (3/StG 2 "Immelmann") et à Cologne-Ostheim en mai 40 (1/StG 2 "Immelmann").

C'est pour ça que je disais qu'il y avait des contradictions, mais j'ai relu ma doc (une petite partie) et aucune trace de B2 avant juillet 40, des B1 sans problèmes.

En dehors de notre culture personnelle, est ce important pour ta réalisation ?

Non pas vraiment Jérôme. Mais autant coller avec la réalité. Airfix sort un B1 en juin