Emhar 1/35 Medium tank Whippet

Hello les copains!

Dans le cadres des commémorations du centenaire de la Grande Guerre je me suis décidé à monter ce char Anglais à l'allure bien particulaire bien de chez eux. Je suis partis du kit au 1/35 de Emhar. Celui-ci constitue une bonne base mais il va falloir modifier quelques points pour arriver à obtenir une réplique correct de cet engin. (sans prétention aucune de ma part, il ne sera pas le whippet ultime).

Le kit est assemblé sortit de boite. Niveau ajustement, c'est pas top mais sa colle très bien à la réalité. Les tôles ne jointent pas à la perfection. Ces chars ne jouissant pas de la finissions de ceux de nos jours.



J'ai remplacé les chenilles d'origine du kit en vinyle par celles en résine de chez Accurate armor. Certes elles sont un peut trop fine mais le rendu est bien plus proche de la réalité. Surtout au niveau des articulations.



Je souhaite représenter mon char dans cette configuration avec des crampons de chenilles amovibles positionnés de part et d'autre du char:



Ces rails sont moulés directement sur les flancs.





J'ai donc procédé à leurs suppression à l'aide d'une lame de scalpel droite:



Je n'hésite pas à protéger le model avec de la bande cache pour limiter les accros de la lame sur le plastique du kit:



Les quelques accros de la lame sont rattrapés avec du Mr surfacer 1000 et 1200. Suivit par un ponçage en règle et du micromesh:



Les rails sont ensuite scratchés avec des vieilles chutes de photo-découpe bien dodus:



J'utilise du profilé Evergreen pour les jonctions. Les rivets sont refait avec un emporte pièce maison. Au final voici le résultat:



Tous ces petits éléments sont ensuite stockés en sécurité.

Les sorties de gaz du kit ne sont pas du tous convaincantes. J'ai rattrapé ceci à l'aide de tube Evergreen mis en forme. L'extrémité à été évidé pour plus de réalisme:



Le fil de couture simule un revêtement visible sur plusieurs clichés d'époque. Les brides de maintient sont en fil d'Inox mis en forme directement sur l'échappement:



Les poignées d'ouverture du capot moteur ont été refaites pour plus de relief:



Des accroches ont été ajoutées sur les flancs des trains de roulement afin de pouvoir ensuite positionner une chaine sur ceux-ci. La chainette est un produit de la marque Artesania Latina destinée au modélisme navale à l'origine:



Voila pour le moment, je m'y remet dès que je peux! Car Hyères approche rapidement désormais.

La suite bientôt!

Snow

Salut Guillaume

Il faut se motiver,motiver!!!!!

Je suis dans le meme cas que toi.L'expo approche a grands pas et rien n'est pret!!!!

Un chouette montage en perspective!!

Un très bon démarrage, vivement la suite snow!   

  chouette debut

Superbe ton boulot Guillaume, c'est top   

Amis du Sud et du Nord bonjours!

Merci pour les commentaires les copains, c'est sympa!

Le travail sur le Whippet continu de plus bel. Et je peux vous affirmer que je me prend un de ces panards!

Allez hop la suite en image.

J'ai remarqué des renforts verticaux sur la caisse qui manquent, petit oubli d'Emhar:



Un peu de carte plastique, et le tour est joué:



Les pièces du kits représentant les équerres qui maintiennent les gardes boues en toile étant bien grossières. De nouvelles sont taillés dans une cannette en Aluminium :





Les supports des phares ont eux été totalement oubliés du kit. Je prend les mêmes et je recommence:



Je me suis ensuite attaqué au derrière du char. Là aussi, Emhar est également passé bien vite sur le sujet.

Deux équerres de renforts, ainsi qu'une attache sont donc crées en carte plastique :



La bavette arrière elle aussi réussie que le reste. Le problème est réglé comme pour le reste. Visible sur la photo les cornières arrières pour tendre les gardes boues :



La meilleure étape pour la fin! Une trentaine de rivets à mettre en place. Ho joie. J'ai aussi ajouté des plaques de renfort au pied de la casemate. Pour refaire les rivets je me suis confectionné un emporte pièce de fortune avec une seringue:



L'intérieur des caissons de chenilles ne sont pas oubliés. Rien de bien compliqué ici, juste positionner le patin de la chenille et les galets:



Toujours en rapport avec les corrections du kit, les mitrailleuses Hotchkiss sont représentée de manière simplissime en un seul bloc avec leurs rotules... Beurk:
Je me suis attaqué à les refaire avec tubes de seringues et du fil de cuivre. Après quelques bonnes heures de travail, voilà le résultat:



Pour représenter au mieux les rotules, j'ai trouvé chez Cultura, un sachet de six perles en métal au Ø adéquat (8 mm). Je suis actuellement en train de travailler dessus pour qu'elles collent à notre Whippet.

Et pour finir voici une image de notre Medium tank avec ces ajouts maison qui attendent une future mise en place:



La suite au plus vite, car Hyères approche à grands pas .

Snow

déja de fort belles améliorations sur ce kit , ca va etre top

:dddd: j'en peux plus d'admirer un tel luxe de détails, vivement la peinture!

Très très beau toutes ces améliorations
pas mal l'emporte pièce! t'as utilisé quelle taille d'aiguille?

super tat comme les copains hate de voir la suite

hello les boys!

Merci  pour vos messages. Jdmax j'ai utilisé une aiguille avec la base bleu claire. Je te redis le Ø exact quand j'en aurais retouché, car là je suis sec.

Allez voici la suite de mes amusements.

En observant attentivement plusieurs clichés d'époque, je soupçonnais la présence de deux équerres de renfort, ainsi qu'un point d'attache pour tracter le char.

Et mes soupçons ont été confirmés par la trouvaille d'un superbe cliché de l' A.233:



Donc dans la foulée j'ai construit les deux nouvelles équerres et le point de remorquage:



Il existe plusieurs vues de ce whippet, et même un passage de film d'époque:



http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/1060022776

J'ai donc décidé de représenter ce char-ci. Cette option me forçant à rajouter des détails supplémentaires tels que la caisse qui servait à transporter les effets de l'équipage (côté gauche), ainsi que la seule armature métallique (côté droit) la caisse ayant été perdue ou non installée peut-être par faute de temps:



J'ai une fois de plus réalisé ces ensembles avec de la feuille d'alu provenant d'une cannette de boisson. J'ai tracé les contours du patron avec une pointe sèche (ici un perce papier de chez Cultura):



Les patrons des deux pièces sont ensuite délicatement pliés à l'aide d'un réglet métallique. Au final voici les deux structures obtenues:



Pour représenter les parties en bois j'ai utilisé des chutes de Balsa qui convenaient exactement en terme de taille pour l'échelle:





Voila un petit aperçu en presque position:



Et pour finir voici le morceau de bravoure. Etant désireux de représenter les "groosers" ou crampons que l'équipage pouvait fixer sur les chenilles je me suis attaqué à les reproduire. Ces fameux crampons sont accroché de part et d'autre du char:



Il y a bien des représentations en résine, mais la rareté de la chose et le prix m'ont motivé à me débrouiller par moi-même.

Bref j'ai une fois de plus transformé le modéliste que je suis en technicien méthode... Pour commencer le débit des 15 crampons dans de la baguette de Balsa de 2 x 5mm ramenée à 4mm:



Ces crampons étaient traversés par des clous. Je me suis créé un petit gabarit en carte plastique, et utilisé de simples épingles pour transpercer chacune des pièces:



Le plus gros des challenge était de confectionner les trente parties métalliques (deux par crampons) et que toutes ces pièces soient similaires. Pour ce faire je me suis bidouillé un gabarit dans une vieille carotte de résine. La mise en forme (réalisé à l'aide vieilles lames de scalpel pour les pliages) m'a prit du temps, mais au final je suis assez satisfait du résultat obtenu:





Au final il y en a une bonne quantité:



Il me reste désormais à préparer tous ces sous ensembles pour la peinture et à assembler tous ceux qui peuvent prendre place sur notre Medium tank directement pendant cette phase.

Je partage la suite avec vous au plus vite les amis

Snow

Un magnifique travail de détaillage, bon courage pour le finir snow!

je suis ton montage depuis le début, chapeau pour toutes les améliorations apportés à ce kit. J'ai hâte de voir la suite...

Hello Guillaume

C'est super ta production.Ton char va etre extra.
Tu vas faire un petit dio pour le mettre en scene.


Hate de le voir à Hyerres.....

Merci les gars!

Effectivement Loïc je compte me lancer dans le dio avec ce char. Je vais tenter de reproduire cette photographie:



A suivre donc!

Et oui vivement Hyères! tu prends le vulcan hein?

Snow

Hello Guillaume,

Quel travail de scratch !!! Encore une belle piece qui va troner sur les tables d'expo

Amis du Sud et du Nord bien le bonjours!

Merci pour vos commentaires!

Comme promis la suite du whippet. Il a bien avancé cette semaine malgré le pas trop de temps.

J'ai commencé par reprendre mes échappements que j'avais représenté faux au premier tour.

Effectivement la partie textile ne recouvrait pas intégralement la section cylindrique. Ainsi c'est un peu plus conforme à la réalité:



Les pots (toujours eux!) étaient maintenus par des brides métallique que j'ai représenté en fil de fer fin mis en forme directement sur la pièce concernée. Pour favoriser leurs collage j'ai percé 8 petits trous au micro-foret après avoir ajusté la position des échappements:



Ensuite petit test avec un assemblage à blanc:



J'ai complété les parties métallique de mes fameux "groosers" avec des rivets en carte plastique:



J'ai ensuite assemblé mon proto pour voir l'aspect final de l'une de ces petites choses. Pas mécontent de moi sur ce coup-ci:



Test de position sur l'un des rails, sa marche au poil:



Est ensuite venu le moment de résoudre le problème des rotules des mitrailleuses de l'engin. J'ai abandonnée l'idée d'utiliser les perles un poil trop grande au niveau du Ø. J'ai donc entrepris de forer les pièces du kit. Travail de longue haleine et de précision. Après quelques heures voila le résultat:



A ce moment, il ne me reste plus que le lot de bord à traiter. Sur les photos du whippet que je souhaite représenter une élingue est visible. Cette dernière est représentée avec des éléments de la boite à rabiot:





Les outils, masse pioche et pelle proviennent d'une boite de FT-17 RPM. Ils ont été affinés, retouchés. La pelle a elle été amélioré afin de correspondre à une pelle Anglaise de l'époque:



Souhaitant agrémenté mon modèle de quelques autres accessoires positionnés à différents endroits, j'ai confectionné en feuille d'Aluminium un seau et deux bidons d'huile. Des ressorts ont également été bricolés vite fait bien fait pour être positionné sur les cornières. Ces derniers servaient à tendre la toile qui servait de garde-boue:



Et pour terminer voici quelques images du whippet assemblé à blanc, et fin prêt pour la barbouille:













Voila les gars! Je vous retrouves pour la peinture. Avec un petit tuto pour l'ami Loïc qui à peur d'utiliser les wash....

A suivre

Snow


A+ pour la suite

snow

Une pure merveille, j'attends la peinture avec impatience!

C'est vraiment superbe!! tout tes petits ajouts apportent un vrai plus à cette maquette

Hello Guillaume

Epoustouflant!!!C'est extra!!!
Tu pourrais presque le laisser tel quel pour bien montrer toutes les modifs créées....

Hello les copains

Un bien grand merci pour vos messages. Le montage du Whippet suit son chemin. Je m'amuse vraiment avec ce montage. Et il est fort sympa de le partager avec vous.

Loïc le laisser comme ceci serait dommage quand même. Mais j'ai fais pleins de photographies

Donc dans le post de la semaine dernière j'en étais à l'étape du montage à blanc. Et l'étape de peinture était sur le point de débuter. Avant d'attaquer cette opération j'ai pris l'habitude de dégraisser mes modèles avec de l'alcool à 70° et des tampons demake-up. Une fois ceci réalisé je porte obligatoirement des gants pour manipuler la maquette afin d'éviter toutes traces de doigts disgracieuses:



Le modèle est ensuite apprêté avec une couche de "black chaos" Citadel. Ce produit ce tend très bien et est parfaitement lisse après séchage complet:



La quincaille qui va avec n'y coupe pas également:



Après consultation de quelques avis d'experts (pas oraculum) des chars Anglais de la WWI il semble que ces derniers n'étaient pas verts comme souvent ils sont vues, mais vêtue d'une teinte plus clair qui pouvait aller jusqu'au marron clair.

J'ai donc opté sur un mélange de kakhi XF-49 et de quelques gouttes d'olive drab XF-51:



Ensuite une première amorce de patine est appliquée. Je réutilise les deux teintes de base en inversant les proportions. Et les panneaux sont éclaircis avec deux teintes plus clair XF-59 et XF-60 respectivement desert et dark yelllow:



Pour représenter les marques rouge et blanche indissociables des chars Bristish (Titou va adorer!) de l'époque j'ai utilisé l'incontournable Blanc X-2 et un mélange de flat red Tamiya et Gunze pour éviter que la teinte vire au rose:



Cependant une fois tous ces masquages effectué j'ai constaté une atroce leguilloutade de ma part...

Je m'explique: la teinte blanche ne recouvre pas toute la surface du réservoir. Au début je pensais que cette teinte était celle générale du char. Après une petite analyse supplémentaire et la découverte sur le net d'un dessin du début du siècle derniers j'ai décidé de les représenter rouge:





Chez moi les leguilloutades n'ont pas leurs places. Ni une ni deux hop je remasque le tout et voila le résultat:



A ce stade le whippet est lustré avec un chiffon. En effet quand j'utilise de la peinture Tamiya celle-ci est toujours un peu pelucheuse. Rien de grave cependant puisque tout rentre dans l'ordre après le-dit lustrage qui en plus fond les différentes teintes entre elles, un peu à la façon du micromesh, mais en moins poussé:



Je me suis attaqué au point suivant les chenilles. Encore un masquage de plus. Pour que la teinte des chenilles ne déborde pas sur celle de la carrosserie j'utilise un ticket SNCF. En effet la souplesse de ce dernier permet d'accéder au zones torturées du char. Notamment celle où la casemate déborde sur la chenille:



Pour la teinte de base des chenille j'ai utilisé un mélange de XF-69 nato black XF-61 german black et quelques gouttes de Navy blue pour donner un petit coté bleuté à la teinte grisatre:



Je suis désormais contraint d'attendre la planche commandée chez Archers pour les decals à sec.

En attendant je me suis occupé de la peinture des parties en bois. Les "groosers" pour faciliter l'étape de peinture j'ai bidouillé un petit support. Plusieurs voiles très légers de teintes marrons (Tamiya XF-59 et 64 et H66 de chez Gunze) on été diffusées pour teinter le balsa utilisé. Ensuite plusieurs lavis de peinture à l'huile ont été appliqués ( terre de sienne brulé; ocre rouge et terre d'ombre brulé) au pinceaux:





Et pour compléter ces fameux patins les parties métallique ont été peintes en essayant de simuler un aspect rouillé. Pour ceci une grande quantité de teinte ont été utilisées... Mais veuillez excuser la qualité de la photo, je n'ai pas réussi à faire mieux divs4 :



Au passage je me suis occupé des échappements. Cependant je trouve que le fil utilisé sur ceux-ci fait beaucoup de filoches. Il va falloir trouver un moyen de remédier à ceci:



Voila pour cette semaine. La suite arrive très bientôt les amis!

A+

Snow

Un futur chef-d'oeuvre!

Oh punaise que c est booooooooooooo!!!!
La peinture est vraiment extra.

Hâte de le voir.

SUPERBE....