Messerschmitt Bf109F2

Voici un kit monté il y a une grosse quinzaine d'années à partir du kit Italeri, très juste de formes mais qui comporte quelques erreurs de détails. La gravure erronée sur les flancs a été refaite, et les capots sont des copies provenant d'un 109G Hasegawa (ancien boîtage qui proposait le capot type G2 similaire à celui du F). La verrière est une Falcon en vacu, le cockpit a reçu un set Eduard et le moteur est un Verlinden en résine agrémenté d'un peu de scratch. Figurines Airfix et Hasegawa.

Il s'agit du Bf109F2 de Günther Lützow à la JG51 en URSS à l'automne 41. Le diorama est inspiré de cette photo:

L'appareil est parfois décrit comme un F2/z, c'est à dire équipé d'une système de surpuissance. Toutefois, ce système exigeant la présence d'un radiateur d'huile plus profond (qui deviendra standard sur les premiers G), je pense qu'il s'agit plutôt d'un F2 qui a été équipé a posteriori du blindage de pare-brise additionnel.

Lützow étudie un plan de vol sur une carte pendant qu'un mécano effectue quelques réglages sur le DB601:

Excellent Vincent!! on s'y croirait   

tres chouette en effet   

Merci à vous.

Tout bonnement génial, on dirait du 1/48
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Merci. J'aime le contraste entre la robe grise et les marquages jaunes.

vraiment superbe !

:dddd: il est au 1/72? Non, IMPOSSIBLE! Et pourtant si, et tout y est, la mise en situation, els détails, les figurines ... un petit bijou quoi!   à l'orfèvre vincentm!

Merci! Oui les photos sont plus grandes que la taille réelle du kit, c'est la prise de vue macro et l'angle "à hauteur d'homme", mais pourtant c'est bien du 1/72. Michel "Fliegerfreund" a été surpris de découvrir que mon Albatros était aussi petit en réalité, quand il l'a vu dans la vitrine lors de sa visite la semaine dernière.

Tes fonds de dios sont top rien que pour ça mais ton F2 est très beau

Merci!

Comme c'est beau ! en effet on dirait presque du 1/48. Et félicitation pour la mise en situation tout à fait réaliste !

Hello,

J'avais raté ça !!! Magnifique piece en effet, et la presentation ajoute encore à son cachet

Felicitations

Merci à vous. Un peu moins de boulot que sur le E7 au moteur démonté, mais on voit quand même que c'était ma période "Verlinden", avec capots ouverts...J'ai quelques autres kits dans le genre, mais qui doivent être rafraîchis (dépoussiérage, décapage de vernis etc).

Bonjour,

De la belle ouvrage, résultat splendide dû à une bonne étude du sujet.

Jicéhem

Merci JC.
Oui il n'est jamais facile de déterminer avec exactitude le type d'un 109 et l'ensemble des détails, tu le sais bien mieux que moi. Ici l'avion montre un mélange de détails normalement attribués au F2, et d'autres au F4. Au passage, merci à toi de m'avoir confirmé que c'était l'avion de Lützow et non de Mölders sur un autre forum, je m'étais basé sur une légende erronée d'une photo du "In Action".

Hello Vincent

pareil que les autres, c'est hallucinant de voir que c'est du 72, vous avez monté un club avec OrionV ???

vincentm a écrit:

J'ai quelques autres kits dans le genre, mais qui doivent être rafraîchis (dépoussiérage, décapage de vernis etc).

tu décapes le vernis mat sans enlever le reste ? c'est le mat pébéo acry ? ça m'interesserait de savoir comment tu fait car j'ai quelques kits dont le veris mat est un peu cracra et j'aimerais bien les refaire

Superbe travail mon poto, c'est vraiment magnifique et plein de réalismes, bravo. Horrido!!!!

Merci à vous.

Oui je suis un peu "du même club" qu'OrionV puisqu'on fréquente le forum des cinglés du 1/72...

Ce vernis qui avait jauni n'était pas du Pébéo mais du Humbrol...Il est facile à enlever avec un pinceau imbibé de white-spirit (comme la plupart des vernis glycéro d'ailleurs), et çà n'abime en principe pas les décals ou autres détails. Je dis en principe car indirectement ils n'aiment pas çà, de se retrouver à l'air libre, et peuvent se craqueler rapidement. Il faut donc revernir. Le Pébéo, je l'utilise maintenant plus ou moins dilué au Klir, et franchement je ne sais pas avec quoi l'enlever s'il faut le faire un jour...A l'alcool à brûler??

j'ai eu des tracas avec le pébéo, et juste après le passage, une brosse à dent et de l'eau ont suffit...
maintenant quand il a bien séché ... .... no sé