Albatros W4 Eduard Gavia 1/48

Merci, ils n'avanceront pas aujourd'hui, on part en reconnaissance sur le Margériaz dans les Bauges, je prévois cette randonnée en juillet pour la Retraite Sportive..

Les fils de bougies, le carburateur et les pipes d'admission sont en place.

bon boulot

un résultat épatant !

Merci, je vais essayer de fermer les fuselages dans la matinée..

Je ferme les fuselages.

Belle chaine de production ! Bonne suite JP!

bon boulot JP

Merci..

Après avoir passé un apprêt et une sous-couche de Tamiya blanche, j'ai fait le bois avec de la peinture à l'huile Terre de Sienne naturel. Il faut utiliser de la Tamiya car la Mig ne résiste pas à la peinture à l'huile.

Nickel

Ton travail est super et bourré de tips.  
Information intéressante sur la réaction des peintures Tamiya et Mig avec la peinture à l'huile.

Merci..

JP menuisier et chirurgien plastique, résultat assuré!

Merci..

Le jaune transparent Tamiya est passé.

Merci, ça n'avance pas vite entre les randonnées, marche nordique et jardin!!

J'ai attaqué les commandes de la dérive avec ses poulies de renvoie en aluminium et Evergreen.

J'ai terminé les câbles de commande de la dérive et fermé le fond du fuselage la fin de la semaine dernière. Par contre il y a une sacrée marche..

Et bien tu commences à être habitué au ponçage, je me fais pas trop de soucis pour toi JP. Surtout que ça commence à bien prendre forme, bonne suite !

idem

J'admire ceux qui, comme toi, montent des "trapanelles", toutes échelles confondues
Il faut une dextérité que je n'ai pas et surtout, que je n'ai jamais eu

3 montages donc 3 mastiquages et 3 ponçages, bon courage JP!