Albatros Dr.1 au 1/48 Eduard

Salut,

Le Fokker E.II étant en pause, j'ai entamé ce prototype.



La cellule de l'avion était basée sur l'Albatros D.V, pour lequel la documentation ne manque pas, ni sur la toile ni chez moi. Un seul appareil fût construit et testé. Il n'existe que deux ou trois photos, ou on voit un appareil très propre. Donc pas de patine hyper appuyée de prévue.

Pour la maquette en elle même, je vais essayer de pousser la chose assez loin, j'ai acheté une riveteuse (de m...e) Trumpeter exprès pour ça! On notera qu'Eduard était moins chiche sur la PE à cette époque, avec beaucoup de pièces pour l'extérieur. Même si la qualité de moulage est bien meilleure aujourd'hui, et nette, je trouve vraiment que ça manque de plus en plus aujourd'hui. Bref.

j'ai refait la structure du cockpit, paroi droite, qui se prolonge au niveau du moteur. C'est un peu...plat d'origine. Je place les photos dans l'ordre des différents collages.

Déjà, j'ai copieusement poncé tout ça. J'ai gardé la gravure de la paroi gauche, pour avoir quelques repères visuels.



Ensuite j'ai collé un croisillon sur la paroi derrière le pilote, qui était en fait recouverte de toile imprimée. Je vais poncer pour atténuer et coller ensuite un décal. Mais plus tard.



Il fallait que les croisillons coïncident avec la paroi latérale.

Ensuite j'ai adapté le support du moteur. En fait, il est parfait, sauf qu'Eduard n'a pas représenté le réservoir derrière le moteur. En gros, il devrait se placer au niveau de la partie arrière que j'ai supprimé. Je le ferai en scratch plus tard.Il est suffisamment caractéristique pour y passer un peu de temps, en espérant qu'il se verra. Bref, découpe et collage.





Ensuite j'ai collé le plancher, pour m'en servir de référentiel. La paroi arrière étant collée avec un petit point pour se décoller facilement (en prévision de la pose du décal)



Ensuite j'ai complété avec tout le reste, et ça a été long!



Ca brille mais c'est rien, juste les reflet de la colle Tamiya bouchon vert. Ca ne laissera pas de trace après peinture. Ca me fait toujours ça et jamais eu de soucis. J'adore cette colle! On peut voir la différence avec ce que propose le kit initialement.





En tout cas, comparé à la paroi gauche, je suis content, et ça se verra bien!

D'origine:



Modifié:



j'ai fait le côté gauche. Ca s'emboite pas mal, je suis content. Sinon j'ai commencé à travailler sur la paroi entre le cockpit et le moteur. Je n'ai pour le moment qu'évidé ce qui est représenté par Eduard. La partie supérieure va être éliminée et améliorée pour recevoir des supports pour les péteuses!!





Pour les ailes, avant d'appliquer les décals transparentes Aviattic du stock, il faut quand même les peindre, masquer les nervures, passer un brun et faire la même chose pour .... les trois ailes!

Je viens de m'en farcir une et ça me gonfle un peu quand même





Et pour l'aile intermédiaire, j'ai viré la gravure des radiateurs, ceux en PE seront parfait.

Voilà voilà, le vrai ressemble à ça:



A plus tard

Arnaud

Bonne suite, ce kit est entre de bonnes mains!

Salut!


Entre de bonnes mains, ça je ne sais pas, mais il avance c'est déjà ça!

La suite avec le début des décals Aviattic:



A ++

Arnaud

Bon, le cockpit est en cours de peinture:

Une couche de base puis de l'huile: jaune indien.





Je peindrai les relief en terre de sienne. Là, en l'état ça fait curieusement plat.

A ++

Arnaud

Salut,

J'ai décapé et refait cette peinture, trop "moutarde". Les bandes de renforts Eduard étant vraiment à chier, j'ai acheté des Techmod, qui sont au passage hyper fragile.... Je vous laisse juger d'un test des bandes Eduard: beurkkkkkkk!





A virer et remplacer (commencé hier soir):



Le moteur va demandé du taf: il est laid. Si je prends un Roden, il ne rentrera pas. Va falloir faire avec.

A++

Arnaud

Hello,

Beau boulot

salut,

superbe travail....

Super boulot... Je l'avais fait il y a ..............

Les décals sont trop beaux...

Salut!

Merci les gars!

Le moteur me démotive, j'avoue....

JP, tu en as des photos? Il n'y a que 2-3 modèles terminés visibles sur la toile, pas plus, et c'est bien dommage!

A++

WWi n'est pas spécialement mon créneau, mais j'admire!

Je fais des photos cet AM et les poste sur le site...

Il est nettement moins poussé que le tiens, il a pas loin de 15 ans.....

On devient vieux !!!

Les photos sont la: Albatros

Je jette un œil cet après midi sur le Wing master 49....

La seule photo que je possède du DRI, c'est celle du Wm..

Salut les gars!

Merci JP! Et ton modèle, malgré ses 15 ans d'âge méritait dêtre présenter! Super!

Pour la photo d'époque, je la connaissais déjà, et ce qui me frappe c'est la plaque en bois vachement plus claire à l'avant!

Bon, je suis en train de poser les décalcos sur les 3 ailes. Seules les extrados sont entièrement fait. Suivront les intrados des ailes supérieures et intermédiaires.

Pas une MAJ de fou, mais c'est long à faire quand même.



Je passerai de l'assouplissant après.

A++

Arnaud

Ces décals sont super beau...

Hello,

Citation :

Ces décals sont super beaux

Ca c'est vrai !!!

Quel boulot !!!
Mais c'est superbe

salut,

le résultat des décalque est fort jolie...

Bravo, ça oeuvre sec !
Très jolies les ailes

Salut!

Merci les gars! La qualité de représentation est sous la responsabilité d'Aviattic!!  Haha! Et on doit reconnaitre qu'ils font du super taf!

Par contre, en comparaison de mon Fokker D.VII en cours, c'est ici un poil trop foncé. C'est dingue de voir qu'entre la sous couche blanche du Fokker et celle ci en sable, le résultat final est radicalement différent! Ca montre à quel point on peut jouer sur la sous couche et le pré ombrage etc...

A++

Arnaud

Les ailes sont superbes !! tout comme le reste d'ailleurs !!