Airbus A320 zvezda 1/144 Air France

Très réaliste!

C'est petit et super..

Bonjour j'aurais besoin d'aide de spécialiste.

Lors de la phase atterrissage, ces trappes sous les ailes sont elles ouvertes?
Je les ai collées sans réfléchir



Maintenant pour la trappe d'entrée d'air de l'APU, est-elle ouverte lors de cette phase d'atterrissage? Je pense que non puisque les réacteurs sont en marche mais je préfère demander.





merci

ludo

Ignorant sur le rôle de l'APU, je suis curieux de connaitre son utilité.

L'APU (Auxiliary Power Unit) est un petit turbogénerateur dans la queue de l'appareil que sert à fournir de l'énergie électrique hydraulique et pneumatique à l'appareil quand les réacteurs ne tournent pas.

ludo

ludo34 a écrit:

L'APU (Auxiliary Power Unit) est un petit turbogénerateur dans la queue de l'appareil que sert à fournir de l'énergie électrique hydraulique et pneumatique à l'appareil quand les réacteurs ne tournent pas.

ludo

Merci pour ces infos
D'où provient sa source d'énergie ? Une sorte de batterie ?!
Pourquoi est-il nécessaire d'ouvrir une trappe ? Pour refroidir ou est-ce en lien avec la source d'énergie ?

Pour refroidir, c'est un générateur pour l'éclairage et l'allumage de l'avion

Merci à vous 2

Voila à quoi ressemble un GPU sur un A320.


ludo

Réalisation (non fini) de l'escalier d’accès.








Il manque des finitions de peinture, des petits accessoires, et les décals.

ludo

Bravo ludo

Merci Ludo34.

ludo34 a écrit:

Voila à quoi ressemble un GPU sur un A320.


ludo

, merci Ludo. Très intéressant