sopwith f-1 Camel

salut les amis

suite à un concours sur un forum voisin,  je vous présente le montage de ce Sopwith F-1 Camel de chez Revell au 1/72.



voilà pour le début, j'ai pas fignolé l'intérieur vu que l'on ne verra plus rien une fois le fuselage fermé.

et c'est une première pour moi  un sac de ficelles.

Bon montage à toi alors je prends ma chaise

bienvenue jonathan

Salut,

Bon montage à toi tu as sorti ta loupe ? Un biplan de la première guerre à cette échelle c'est quand même minuscule .

A +

Mathieu

salut Mathieu

oui oui, elle est prête :p1:

En effet, c'est pas bien grand.

Bonsoir,

s'inscrire à un concours et pas faire "d'effort" sur l'intérieur de l'habitacle sous le prétexte que cela ne se verra pas

quand même, bonne suite de montage

Laurent

Salut Yan, oui, un peu d'accord avec Laurent
c'est limite flemmardise aigue ça, non
tu aurais pu aussi montrer la boite de départ
il y a un sacré travail de fils à faire dessus, j'ai le mien en attente
bon courage

Hello,

Bon montage et excellent concours

ben oui et alors? on va pas démonter ma maquette pour regarder dedans.

enfin bref.

je vous trouve un peu abrupt quand même :-)

tout dépend des critères du concours non ?

le critère du concours, c'est juste un montage sur le thème de la commémoration de la guerre 14-18.

un sac de ficelle au 72 .. pfiouuu bon montage !!

fthouret a écrit:

tout dépend des critères du concours non ?

goose1977 a écrit:

le critère du concours, c'est juste un montage sur le thème de la commémoration de la guerre 14-18.

Le sujet du concours est hommage du centenaire de la première guerre mondiale

Et les critères du concours sont:
-Montage : Est jugée la qualité globale du montage (exemples de défauts: joints apparents, traces de colle ...).
-Améliorations : Sont jugés ici le travail de détaillage du kit et les corrections apportées pour approcher au plus près de l'objet représenté. Recherches documentaires, scratch bien maîtrisé, PE et résines éventuelles du kit ou add-on (en attirant l'attention des candidat(e)s qu'il s'agit là d'un choix personnel de la/du maquettiste qui n'est pertinent que s'il aboutit à un travail maîtrisé) seront appréciés ici.
-Peinture et décalcomanies : Est jugée la qualité globale de la peinture, qu'elle soit réalisée au pinceau ou à l'aéro (exemples de défauts : traces de pinceau, peinture granuleuse, erreur dans les teintes, crachotis ...) et la pose des décalques (attention au silvering !).
-Patine : Sont jugées la qualité et la justesse de la patine finale (y compris celle du cockpit). Ceci n'est pas un appel à présenter obligatoirement des modèles "calcinés" ou "usés jusqu'à la toile" ! A vous de réfléchir aux différences de patine qu'il peut y avoir entre un "Corsair" des terrains du Pacifique en 1944 et un chasseur alu des années 50 .
-"Coup de cœur": La seule note subjective (de l'importance des photos, de l'originalité du sujet, du "culot" dans le choix du kit.
-Photographie : (on n'insistera jamais assez sur l'importance des photographies qui mettent en valeur le travail réalisé et permettent au jury d'y voir ... plus clair !).
-Historique, Techniques et pas a pas : Tout comme les points évoqués plus haut (photographies, explications régulières sur les techniques utilisées pour bien voir les avancées du projet, etc.), l'approche du côté historique et humain sera pris en compte. Elle sort notre hobby d'un simple collage de plastique et apportent un "plus" indéniable au travail réalisé. Le jury attend des explications détaillées, un vrai "pas-à-pas" (ou encore WIP) et non un simple survol de quelques étapes.



Laurent

Les deuxième et dernier points impliquent donc un intérieur détaillé full scratch. ou à minima de faire le travail propre et sans bavure !

t'as pas collé j'espère Yan !!!

l'hiver, les pilotes, ils mettaient pas une bâche autour d'eux, comme sur les canoës kayak???
ça cache misère
:p1:

merci vous avez réussi à me dégouter de ce montage, il sera donc sans suite.

tchuss

, je crois surtout que tu es en manque de Motivation et d'envie pour le réaliser
allez Yan, c'est pas ça qui va t'arrêter

non que du contraire, je l'étais vu que c'est un cadeau de ma fille, mais là, plus du tout envie.

Il va retourner dans sa boite jusqu'à, matuzalem.

il est fermé

Salut Yan

j'ai fait il y a quelques temps un sopwith triplane, et tu as raison pour l'intérieur on ne voit rien, comme tu as mis le pilote c'est très bien

les appareils de la première guerre surtout les revell et les airfix 1er génération se montent très bien, sans trop de difficulté, il suffit à bien réfléchir aux étapes de montage

pour les fils faut démystifier ce n'est pas sorcier, juste toujours de la méthode et de la patiente

la preuve en image que l'on voit rien




allé Yan continue ,si tu as des doutes des questions, laisse un message

je t'aiderai avec plaisir

le concours est un montage comme les autres, on fait de son mieux c'est tout ,

Pierre

merci beaucoup Pierre

ah bin moi ça avait pas donné grand chose!!!






bon montage j'ai hâte de voir un VRAI résultat

merci merci

le tiens est très bien ;)

Aucune raison que tu le finisses pas. C'est TON montage... en plus c'est un cadeau de ta fille alors tu le fais :-)

yes sir