Hughes H-4 Hercules "Spruce goose" (1/200ème - Minicraft Model Kits)

Hi,

Suite à l'interlude nippone (cf. what-if Mansyu Ki-98) je retourne de l'autre côté du pacifique.

Voici le petit BB d'Howard le foufou, on ne présente plus le monstre de Californie; d'ailleurs il détient toujours le record d'envergure (hormis un drône électrique de la NASA peut-être), presque 100 m.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hughes_H-4_Hercules
Cf. Aviator (2004, Scorsese)


Pour un futur diorama sur l'eau je me contenterai largement de ce modèle au 1/200ème; 48,6cm d'envergure déjà.

Minicraft nous présente donc un kit simple de facture moyenne, peu de pièce dans un gris clair.
Une gravure en léger creux (à atténuer encore maybe ?), à noter curieusement quelques traces de pastilles d'éjection sur l'extrados des ailes.
J'ai le dernier boxart en date (2011) mais le moule date d'une quarantaine d'année. >> https://www.scalemates.com/kits/191567-minicraft-model-kits-11657-hughes-h-4-hercules

Revue en anglais: http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/min/kit_min_11657.shtml



5 grappes dont une transparente:

Au milieu le Boeing 314 Clipper au 1/144 dans la même marque (ex.Airfix)

Les moulins paraissent miniatures pourtant c'était les plus gros pistons d'époque (P&WR-4360), les mêmes sur le XF-11. 








Verrière monobloc, pas de hublots (ils sont présentés en décalco) mais en bonus un présentoir/perchoir transparent:


Déco simple pour ce proto NX.
Pour les détails beaucoup d'artifices en trompe-l'oeil, les volets de refroidissement moteurs; avec au choix du transparent, argent ou noir pour les hublots, idem pour les portes,neutre, gris clair ou foncé + ouvertes en option.
Pour illusion je pourrais tout aussi bien les percer et un coup de Clearfix, à voir.



Pour un modèle au 1/72 il faudra taper dans du Amodel , mais attention aux sueurs froides de votre banquier.
 
 







@+

Olivier/Rain'

Bon montage, Howard HUGUES était un magna et un mégalo, mais quel plaisir!

bon montage

Bonsoir,

Je passe au gros morceau historique, mister HERCULE d'Howard, tout est hors norme dans ce géant, beaucoup de sapin, près de 100m d'envergure, 8 moteurs pour l'bouzin de 136 tonnes !


Peu de pièces pour ce kit heureusement, pour l'instant c'est surtout du temps de préparation, qlqs défauts de moulage à corriger; de la multiplication pour les 8 moteurs et un 'semblant' de cockpit à prévoir.

Un autre comparatif (manque les gros projets Dornier, B&V, russe et nippon):


Le design est radical mais j'ai un doute sur les saumons d'aile, me manque un vrai plan pour cette partie. Le plan de la notice est contradictoire avec le kit. Plus ou moins carrée that's the question ?!?
J'ai déjà corrigé par simple ponçage qlqs pastilles d'éjections mal placées. Les fûts des moteurs ont été lissés, une simple gravure en relief poncée.


Par contre la forme des stabilos rappelle furieusement du Lockheed Constellation, très joli  demon6
Un petit défaut sur la profondeur est a rectifier au mastic.


Pour moi se sera surtout un exercice stylistique de diorama marin, je le présenterai donc sur l'eau, peut-être au début de son seul et unique déjaugeage...par contre faudra déterminé une astuce pour bien le maintenir.


Et pour les amateurs de scratch,pour un travail plus en profondeur:




Une idée des proportions:






Son dernier voyage avant sa mise sous cocon au musée:


Et juste pour le plaisir des yeux:





@+

Olivier

bon montage

Bonsoir

Un choix excellent pour un colosse.
Je vais suivre avec attention.

Thanx.

En ordre de marche il mesure 33,5 cm de long pour 48,6 cm d'envergure. Grosso modo un B-17 au 1/72 (32 par 44cm).

Sur le montage à l'heure actuelle par grand chose de nouveau, très occupé par le jardinage dominicale j'ai juste évidé les entrées d'air des turbo, avec délicatesse car c'est mini-rikiki. 2 trous de 1mm, un coup de bistouri et j'affine avec des fraises neuves.
Il doit rester une mince lèvre comme sur le montage du XF-11. Sinon un tuyau ou une paille aplatis devrait faire l'affaire aussi.

Non creusée celle du milieu, la dernière des 8.
Par contre Minicraft a complètement omis les volets arrières basculants sur ces 'manches à air'  demon7
Ils devaient être fermés au repos, mais bien ouvert plein gaz au déjaugeage; ainsi que les couronnes de volets de refroidissement. 
Je ne trouve pas de photos visibles bien claires sur l'intrados (au musée peut-être) mais sur une capture 3D d'Aviator.


Autres détails:




En documentation sur le colosse l'on retrouve pas mal d'articles papiers, normal même juste dans l'après-guerre c'était un événement majeur et déjà people à l'époque. Internet désormais en rajoutant une couche.
Pour l'instant dans ma biblio j'ai retrouvé ceci:
* Fana n°134, peu de temps après la mort d'H.Hughes et un dossier spécial H-4 dans les Fana n°176 & 177.
* Avions & pilotes n°37/38 
* Pour les amateurs de BD aéro, le H-4 est acteur majeur dans le permier Jack Blues,"AIRBLUES 1947",édité chez Zéphyr BD.

@+

Olivier

je m'installe

Yan

Hello ! J'ai loupé le début.... Bon montage !

Bonjour,

Commençant par la fin, donc eu d'avancement dans le plastique, néanmoins les grandes pièces sont préparées; pour le reste j'ai fait dans la menuiserie cette semaine.
Suite à la feuille de lac trouvé lors d'une expo, j'ai récupéré une porte en chêne massif pour l'encadrement.
Le fond bleu-vert est 'barbouillé' sur une pâte acrylique structurée à gros grain, c'est juste un début. Peut-être à améliorer en plus foncé pour plus de profondeur. Les vaguelettes sont posées sur une feuille acrylique qui servira de support pour la maquette géante.







1er test d'Hercule sur feuille de lac Busch en 32x42cm.
Etant vraiment hors norme, les saumons d'ailes dépassent tout juste du cadre.
Future position aux 1er essais d'hydroplanage ou au tout début du déjaugeage de l'unique vol, à ce moment faudra trouver une solution'trompe l'oeil' pour des hélices réalistes.
Un ou 2 cannots moteurs seraient bienvenus aussi.














Pour exemple de dioramas à quais, exposés à la Tour du Crieux au printemps dernier:
Eaux 'mer d'huile' en résine.




@+

il va être terrible

Yan

Ça va être chouette !

vivement la suite!

Enorme mais très racé et élégant. Bon montage à toi.