DH 103 hornet HPH 1/32

salut la troupe

voila a quoi je vais passer les prochaines seances d atelier



un superbe kit de chez HPH  full resine ( vitrage compris   )


petit historique ( merci wiki)

Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste  malaise (1948-1960).


Parmi les unités lâchées sur Hornet, on peut compter le 80e escadron ainsi que les 33e et 45e escadrons basés à Tengah (à Singapour et qui abandonnent, en 1952, leurs Bristol Brigands (en) jugés peu fiables. Ces escadrons ont opéré en Malaisie aux côtés du 64e qui a remplacé ses Beaufighters et ses Spitfires pendant les opérations contre la guérilla communiste au cours de l'Insurrection communiste malaise (1948-1960). Armés de roquettes ou de bombes de 450 kg, ou des deux, et grâce à leur long rayon d'action et à leur endurance, les Hornet peuvent se permettre de « flâner » jusqu'à deux heures au-dessus de leur objectif. Ils ont également fait preuve d'une grande fiabilité, le 45e escadron sur Hornet, basé à Singapour, a effectué 4 500 sorties en cinq ans. La dernière sortie opérationnelle du Hornet a eu lieu le 21 mai 19551


le kit est de très bonne qualité la préparation des pièces est réduite au minimum  bref le top


voila un aperçu du fuselage  qui est assemblé les éléments du cockpit viendront après pose des ailes





a bientôt pour la suite des événements

Hello Jean Luc,

Un petit air du Mosquito, dont il est le descendant il me semble

Bon montage

Très élégant le fuselage.... et pourtant anglais
Nan, je taquine, c'est pas vrai ils en ont eu de beaux quand même..

Bon montage!

merci a vous en effet il y as des gène de mosquito mais c est bien un appareil 100% différent

beaucoup plus élégant a mon gout

T'as fini par craquer!!! un beau kit

jdmax a écrit:

T'as fini par craquer!!! un beau kit

voui

mais plus que velu a monter si on suit la notice le pit ne rentre pas

j ai du faire de la chirurgie lourde je vous montre cela plus tard

Bon montage...

Salut Jean-Luc,

Je te souhaite un bon montage de ce bel oiseau (rare qui plus est).

:afro: / Frédéric

merci a vous

voila le soucis avec la méthode de montage de la notice


il faut faire glisser l aile dans les trous du fuselage




c est bien joli masi il est impossible de mettre le cockpit par la suite





ma solution a été de découper le ventre de la bête pour monter l aile par dessous  et ainsi  avoir accès a la partie qui recevras le cockpit



et voila le plancher viendra en place sans le moindre soucis



prochaine etape le poste de pilotage

salut,

un sujet fort sympa, cela commence fort bien....

Tremblez, maquettes mal  foutues ! Le diabolique Docteur Jean-Luc a déterré la scie de guerre

Bizarre cet assemblage "censé vous simplifiez la vie mais pas trop", en tout cas tu t'en tires bie zero-san!

merci les copainggg

voila le début du cockpit

ok les photos sont pas terrible j en refait demain

Même si tu nous dit que les photos sont loupés le pit est chouette...

Question !
Pourquoi ne pas avoir laissé les 2 parties du fuselage "ouverte" (donc pas collées) ?
Les insérer dans les ailes et y mettre le pit (à droite ou à gauche) et ensuite coller l'ensemble?

Sinon le charcutage c'est bien aussi

Abbygaëlle a écrit:

Question !
Pourquoi ne pas avoir laissé les 2 parties du fuselage "ouverte" (donc pas collées) ?
Les insérer dans les ailes et y mettre le pit (à droite ou à gauche) et ensuite coller l'ensemble?

Sinon le charcutage c'est bien aussi

parce-que tu croit que j ai pas tout tentè

bon couragealors

allez la suite

la première nacelles est en place

la aussi petite galère mais vraiment pas trop grave  c est les joie des kit resine

il y as un très vilain jour / décalage  entre l aile et la nacelle

le plus pénible est la courbure sur le coté





le gros avantage de la resine est de très bien ce travailler a chaud

je sort donc le chalumeau .............ok le briquet

et chaud très rapidement la surface tout en poussant par dedans





résultat instantanée la courbe est devenu bonne  et l alignement  est tres bon






ok il reste un énorme jour mais cela n est vraiment pas grave  çà ce rattrape bien avec de la carte plastique et autre putty



avec un belle tartine de putty le tour serra joué ( le fuselage etst en place pour le fun)

Pétard!! le kit coûte 1 bras et 1/2 et en plus tu te fait chi-r à le monter... ça s'appelle du masochisme  

Aaargh............. Ca existe vraiment ce kit?

Courage!

D'abord un peu de forge, puis la maçonnerie !
Faut un CAP pour le monter ce truc !

c  est pas le pire des kits  c est meme sympa la resine ca ce travaille bien


et voila la première nacelle est sur la bonne pente  reste 2/3 peaufinage et la regravure







la seconde c est bien mieux mis en place





pour le fun avec le fuselage  






et voila c etait pas si terrible vous voyez

C'est un kit qui se mérite au vu du travail à fournir, bon courage

merci a toi

malgres les apparence je me regale avec ce kit