Halberstadt CL.IV Mirage 1/48

En parallèle du montage du CL II de la même marque, je vais monter le CL IV.

Le Halberstadt CL.IV était un avion biplace allemand de la Première Guerre mondiale construit en 1918 par la société Halberstädter Flugzeugwerke. Il fut essentiellement employé pour l'attaque au sol et comme chasseur d'escorte.



Le CL.IV a remplacé la variante précédente, le Halberstadt CL.II de 1917. Cet appareil fut employé pour la première fois lors de la grande offensive allemande du printemps 1918 en tant qu'avion d'attaque au sol. Grâce à lui, les positions alliées ont pu être attaquées efficacement avant les assauts allemands. Les bombes étaient encore lancées à la main et les tranchées furent mitraillées avec les armes de bord.

Mais les succès initiaux ont pris fin rapidement, car le CL.IV n'atteignait pas les vitesses des chasseurs alliés modernes et la défense anti-aérienne ennemie devint elle aussi de plus en plus redoutable. Son efficacité lors des combats aériens fut également limitée par la faiblesse relative de son armement. Les allemands décidèrent alors d'utiliser le CL.IV en tant que bombardier nocturne.

Après la fin de la guerre, beaucoup de ces avions furent transformés pour une utilisation civile, en tant qu'avion postal ou de transport de quelques passagers.

Voici le contenu de la boîte..

Salit JP

Bon montage



Laurent

Bon montage JP !

Merci...

Bonjour,


Bon montage.

Merci Nateos

Bon montage, la boîte est bien pleine!

Merci, je vais terminer le Ni 16 avant d'attaquer franchement le piège..

Pour le Cl IV, j'ai attaqué la préparation des pièces du moteur. Il y a du masticage avec des retraits sur les cylindres.

il y a de quoi faire

Je vais suivre ce montage

Je trouve le camouflage des ailes de ses avions très beau et attirant ,
mais ils sont tous autant effrayants que ce soit en décalques ou en peinture  

Bonne continuation JP

Merci..
Pour les ailes, ce sera des décalques, ça ne devrait pas poser beaucoup de problèmes...

Ça est, une semaine pour arriver à assembler le Mercedes DIII.. Je vais percer l'emplacement des câbles, des bougies et des tiges de soupapes.

Un à peine fini, un autre sur le tapis (de coupe!). Bon montage JP!

Je ne suis pas rapide quand même...

Les p'tits trous sont percés au forêt de 0,3 et ensuite au 0,4.

Et les premiers coups de pinceau après un passage à l'apprêt ce matin avant de partir au marché.

J'ai dégrappé la structure du fuselage. La jonction entre la pièce et la grappe est grossière, il faut faire attention de ne pas casser les pièces. J'ai supprimé le moulage qui devrait représenter la manette des gaz et j'ai tourné une pièce en cône.

Mais  où t'arrêteras-tu JP?
Tu ne t'accordes pas de répit dans le montages des tagazous Teutons!

Alors, bonne continuation sur ta lancée et excellente réalisation pour ce CL IV en devenir.

Amicalement

Serge

J'ai attaqué ce piège car il m'a été offert par Piotr un ami de Krakov qui vit au Canada à Calgary..

Il ne va pas trop avancer car on part mercredi en vacances à Domme dans le Périgord.

Des randonnées sont prêtes...

On prend la route demain après midi pour le Périgord au retour du boulot de Véro. J'ai bricolé un peu sur le fuselage en faisant sauter les pastilles d'éjection et en mettant une languette afin d'éviter une fissure sur la jonction du fuselage. Place aux photos..

Bonne route JP et du bon boulot (léger mais indispensable) sur ton kit!

Merci..

chouette avancée