SAAB J-21A - Heller 1/72

Bonjour,

Voici ma 3ème maquette que je réalise (entièrement aux pinceaux vu que je n'ai pas d'aéro)! Le résultat pourrait être largement mieux (peinture qui a débordé du scotch de masquage, certaines zones "mouchetée" de peinture...), mais j'en reste pas moins satisfait.
Je reste ouvert à la critique et aux suggestions, afin que je puisse m'améliorer dans mes prochaines réalisations !



Historique :

Le Saab J21 (J pour Jakt = combattant) était un intercepteur avec une conception peu commune.

Le moteur et le propulseur étaient situés derrière le pilote et la section de queue était installée sur deux poutres jumelles qui contenaient le train d’atterrissage tricycle.
C’était également le premier avion suédois à être équiper d’une roue avant et d’un siège éjectable pour le pilote.
Les armements étaient concentrés dans le nez de l’avion, comme sur le P-38 Lightning, et se composaient d’un canon automatique et de 2 à 4 mitrailleuses.

Le premier vol du J21 eut lieu le 30 juillet 1943.
L’avion manquait de l’agilité nécessaire pour un chasseur. D’un côté positif, il savérait être une bonne plateforme d’armement.
Ces propriétés menèrent à la décision d’adapter le J21 au rôle au sol d’attaque.
Un total de 301 Saab 21A ont été construits et ont été livrées à l’Armée de l’Air suédoise entre 1945 et 1949 et servirent junsqu’en 1954.



Photos du modèle fini :













Voila voila !
Kevin

Je viens de penser a une question à propos de ce modèle : D'après vous, Faudrait-il que je passe un coup de vernis mat pour la finition ou pas ?

keket87 a écrit:

Je viens de penser a une question à propos de ce modèle : D'après vous, Faudrait-il que je passe un coup de vernis mat pour la finition ou pas ?

+1 car il est un poil trop brillant.

Sinon ne peignant qu'à l'aéro je ne peux que te pousser à continuer au pinceau, pour une 3ème maquette tu t'en sors bien. Les suivantes seront de plus en plus réussies!

Ben pour une troisième maquette, c'est un beau résultat !
Petit bémol toutefois, avant de passer un coup de vernis mat : tu as quelques coulures de vert sur le gris de l'intrados facilement rattrapables, notamment à l'avant droit. Un p'tit coup de pinceau et c'est réglé !
Tu n'as pas peint les montants de la verrière ?

Hello,

Un modele original, et plutot reussi

Comme les collegues, quelques rattrapages à prévoir, la verriere a peindre et un vernis mat final a passer

Felicitations

FW190Dora a écrit:

keket87 a écrit:

Je viens de penser a une question à propos de ce modèle : D'après vous, Faudrait-il que je passe un coup de vernis mat pour la finition ou pas ?

+1 car il est un poil trop brillant.

Sinon ne peignant qu'à l'aéro je ne peux que te pousser à continuer au pinceau, pour une 3ème maquette tu t'en sors bien. Les suivantes seront de plus en plus réussies!

Philippe a écrit:

Ben pour une troisième maquette, c'est un beau résultat !
Petit bémol toutefois, avant de passer un coup de vernis mat : tu as quelques coulures de vert sur le gris de l'intrados facilement rattrapables, notamment à l'avant droit. Un p'tit coup de pinceau et c'est réglé !
Tu n'as pas peint les montants de la verrière ?

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Un modele original, et plutot reussi

Comme les collegues, quelques rattrapages à prévoir, la verriere a peindre et un vernis mat final a passer

Felicitations

Merci

La verrière je l'ai posé que très récemment et je m'en suis vu de toutes les couleurs pour la poser (elle est en 3 pièces) , donc je voulais pas me compliquer la tache avec de la peinture en plus par dessus . Mais maintenant qu'elle est posée je pourrai en effet y mettre de la peinture .... mon seul problème avec la peinture sur les verrières c'est que quand ça déborde, et que j'essaie de corriger au cutter, ben ça laisse des marques sur la vitre Y-a-t'il une astuce pour palier a cela ?

Pour la correction de la peinture ça va etre compliqué puisque ça fait parti du lot des 2 maquettes que j'ai trop vernis (l'autre étant l'appareil à réaction couleur sable que j'ai saboté en tentant le washing : https://scalemodel.forumactif.org/t9041-probleme-vernis-effet-waterproof)... et cela fait que la peinture n'accroche plus du tout du tout ... donc je suis pas sur de pouvoir repeindre par dessus

Pour la dose pour le vernis mat (à la bombe), combien je dois en mettre ? Et comment savoir si c'est correctement vernis et qu'il y en a assez ?
D'ailleurs vaut mieux vernir au pinceau (j'ai du vernis Pébéo mat) ou un vernis à la bombe ?

Kevin

Alors :
Pour ta verrière, un peu de scotch de masquage sur la verrière, tu passes avec un cure dent le long des montants, un coup tout léger de scalpel et seuls tes montants ne sont plus masquer, tu peux donc les peindre.
Pour les reprises de peinture, tu poses ton pinceau sur du papier absorbant pour enlever le surplus de peinture et tu passes plusieurs couches de peinture quasi sèche, ça devrait accrocher.

Ok merci message reçu 5/5 chef !

A ton service jeune Padawan !!!!!

Re,

Pour le vernis en bombe, je pose mon modele sur un support, et je fais un aller retour avec la bombe sur les 4 faces. Je laisse bien secher et je fais l'autre coté
Un aller retour, c'est largement suffisant, et le fait de faire tous les cotés, permet de combler un eventuel manque, ou de pouvoir traiter les parties cachées
Il faut surtout eviter les surplus qui entraineront immanquablement, une reaction blanche fort desagreable !!!

Ok ça marche! Merci pour l'info!
Et les pièces transparentes faut aussi les couvrir ou pas au moment du vernissage ?

Kevin

Les pièces transparentes vont se couvrir de vernis et devenir mat, donc masquage obligatoire!

Re,

Effectivement masquage obligatoire, sinon, surtout, elles vont devenir opaques

je n'ai rien de plus à préciser suite aux commentaires des copains.
En,effet pour une 3ème c'est bien...
Continue sur ce rythme et tu vas vite progresser...

je le trouve très bien

juste une chose, un vernis mat, et ce sera nickel

Ouep je ferai ça et les retouches de peinture dès que je retournerai chez moi et que j'aurai à nouveau le modèle sous la main (c'est à dire en février ) !

super alors