1/48 Dragon Ju 88R-2 (base C-6)

:dddd:

chapeau !! juste superbe ta peinture !! un camo a tomber !! bravo

Bonjour,

Le travail de patine a commencé. Le dessous est quasiment fini en dehors des traces d'échappements et des MG.




Pour l'extrados, il reste quelques bricoles: trainées d'échappements, traces de kéro au niveau des bouches de remplissage, etc..



La fin approche

Hello,

Et bé ! C'est une petite merveille !!!

Joli beau ce Ju88. Félicitations

superbe

un bel oiseau de nuit!

C'est un réussite.

:33333333333333 :33333333333333

Hello,

Voici les dernières photos avant la fin des fins...!!!
Il ne reste que la verrière, le mât d'antenne, les différents fils qui vont avec, les traces au niveau des  MG, les roues du train principal, les hélices et les casseroles et enfin les cache-flammes.
J'ai un peu forcé le trait sur les échappements...




A bientôt dans la partie "modèles finis"

Edit: j'oubliais: l'antenne FuG220 du nez

une tuerie :44444444444444

Oui en effet tu as un peu forcé sur les traces (enfin à mon goût) ou alors il s'agit d'un vétéran? Sinon il va être sensass' !

FW190Dora a écrit:

Oui en effet tu as un peu forcé sur les traces (enfin à mon goût) ou alors il s'agit d'un vétéran? Sinon il va être sensass' !

Il est fort probable que c'est appareil soit un vétéran.
Ce R-2 a été livré au Stab NJG3 en mai 1944 mais il était auparavant au 2./NJG2 immatriculé 4R+OK en mars ou avril 1944. Une fois au Stab NJG3, c'est devenu l'appareil personnel de Lent à partir du 23 mai et ce, jusqu'à son accident du 5 octobre de la même année. Je ne sais pas combien de missions il a réalisé avec cet appareil mais il a obtenu une quinzaine de victoires.
Au pire, faudra dire aux mécanos que le mélange est trop riche en huile...  
Merci pour le compliment  

Hello,

Magnifique !

Suis pas du tout choqué par les echappements, car le carburant de synthese utilisé par les allemands ( A base de charbon, rappellons le) avait quelque peu tendance a bien pourrir ...
Par contre, par soucis de cohérence, puisque tu as fort justement pensé à salir l'extrados des ailerons, peut etre qu'il serait judicieux de faire un petit "rappel", j'entends par là, une vocation légère, dsur l'intrados ...

J'attends avec impatience la fin de ce bijou !

Magnifique travail ! J'adore !!!

Re,

Pour etayer ce que je disais plus haut, et montrer que tu n'as tant abusé que cela

Les photos sont sans appel, les échappements vomissaient éhontément. cela va me servir aussi pour mon Ju-188 .

FW190Dora a écrit:

Les photos sont sans appel, les échappements vomissaient éhontément. cela va me servir aussi pour mon Ju-188 .

Ha oui, l'essence synthetique ca n'a pas que du bon ...

Pour ton .188, c'est pas une obligation, mais si ca te tente, tu vas pouvoir te lacher ...

Bonjour,

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Magnifique !

Suis pas du tout choqué par les echappements, car le carburant de synthese utilisé par les allemands ( A base de charbon, rappellons le) avait quelque peu tendance a bien pourrir ...
Par contre, par soucis de cohérence, puisque tu as fort justement pensé à salir l'extrados des ailerons, peut etre qu'il serait judicieux de faire un petit "rappel", j'entends par là, une vocation légère, sur l'intrados ...

J'attends avec impatience la fin de ce bijou !

Tu as complètement raison. Je vais remédier à cela illico
Et merci pour les photos: elles sont parlantes !!!

Bongourrr,

Ajout de quelques détails comme le viseur de la MG131 arrière; reste plus qu'à le peindre. Les cache-flammes sont en place itou ainsi que les hélices et casseroles...



Ca sent la dernière ligne droite

superbe

moi j'ai repris le miens aujourd'hui

Hello,

Joli travail de precision et

Des tactiques de vieillissement fantastiques ... :33333333333333 :33333333333333

Ciao.
Marino