F4D-1 Sky Ray de tamiya au 1/48ème

Bonsoir,

Je me manifeste un peu tard. Mais l'essentiel est d'y être.




J'ai pu y travailler pas mal pendant l'expo de Palavas. Depuis, je n'ai pas trop pris le temps de m'y replonger. Mais samedi, si tout va bien, je devrai passer à l'étape mastic+ponçage.
Et si je suis bon, j'attaque le pré-ombrage.

C'est un beau début, bonne suite de montage..

Bonjour Marc,

joli montage de ma marque préférée mais il n'était pas au Viêt-Nam le Skyray :dddd: :dddd:
néanmoins, joli avion à ailes delta de la Navy

Tomcat71

Je sais c'est pas du rapide ... C'est un skyray escargot ...
En plus c'est pour montrer des catastrophes. J'ai lu quelque part qu'il est bien de passer une sous couche aluminium avant un blanc. Donc ok mais je prends un vieux pot tamiya que en plus je dilue à l'eau. Résultat une magnifique peau d'orange. Là-dessus je continue dans mes erreurs en passant ma couche de blanc dessus. Ben ça reste la peau d'orange n'est-ce pas !



Hier soir je tente la pâte dentifrice puis le papier à poncer 2000. Rien, nada, néant, aucune amélioration.
J'ai bien peur que la seule solution demeure le décapage total et reprendre à zéro.
Qu'en pensez-vous ?

Aïe ! Je pense qu'un décapage en règle pour un nouveau départ est la bonne solution !!!

Hello,

Je prends le sujet en route. Le montage est tres bien, mais pour la peinture, si peau d'orange il y a ce n'est pas forcement a cause de l'age de la peinture.
Souvent, c'est plutot du a une couche de peinture trop epaisse ou pas assez diluée, voir les deux ...
En effet, la peinture se tend en sechant et seche plus vite en surface que "à coeur". Si la couche est trop epaisse, la surface se tend plus vite que l'interieur, et on observe se phenomene, de peau d'orange, de faiencage, et meme de craquellement
le mieux est effectivement de decaper, et de tout reprendre, en prenant de le temps de ne passer que des fines couches et en laissant bien secher entre chaque.

Bonne suite

Merci pour vos conseils.
Le décap four est il bien indiqué pour décaper ?

Ca marche très bien je l'ai déjà fait il faut un peu brosser les creux avec un vieux pinceau dans le mélange pour bien nettoyer
A faire dans un sac plastique qu'on ferme pour la nuit

ou tu as le Glanzer en cas de peinture recalcitrante

Hello,

Les collegues ont tout dit ! Yapuka !!!

Séance de décapage

Le résultat :

La peinture tamiya est partie sans difficulté. Par contre j'avais tenté un pré-ombrage à l'aéro avec un noir humbrol. Malgré plusieurs passages au white spirit puis à l'essence F je n'ai pas réussi à tout retirer. Ce n'est pas grave car l'objectif était d'éliminer la peau d'orange. Ce qui est fait.
Maintenant, il faut que je reprenne l'aéro, j'avoue que cela me tire un peu souci.

Hello,

Un bon rincage, un sechage consequent, et tu vas pouvoit t'y remettre

Pour la peinture, pas de crainte, mais il faut respecter certaines choses :

La dilution : Je considere que c'est bien quand ma peinture a la consistance du lait. plus epais, ca va gaver ta buse, plus liquide, c'est pas vraiment un probleme, mais ca couvre moins, il faudra faire attention a ne pas pshitter trop pres ou trop longtemps et tu vas devoir y revenir plusieurs fois

La pression : Autour de 1 bar. Un peu moins si la dilution est forte, mais avec 1 bar, 1.2 bars, c'est une bonne base de depart

La mise en peinture : Des passages successifs, meme si le(s) premier(s) ne couvre(nt) pas bien. Il vaut mieux plusieurs couches fines, qu'une couche epaisse

Le sechage : Au moins 2.00 entre 2 couches, à l'acrylique, 12.00 a l'enamel. Et au final, avant toute manip (Vernis, decals, etc ...) 24.00 de sechage

Je pense que si tu respectes ces quelques principes, tu n'auras plus ton probleme. Bien sur, ce ne sont que des principes, qui peuvent etre affiner selon les besoins et la sensibilité de chacun

Bonne suite

Merci beaucoup pour ton aide.
Effectivement, je repars sur une bonne base tant au niveau matériel qu'au niveau aptitude.

Je participe à l'expo de Saumur ce week-end et j'en profiterai pour me consacrer à la peinture du Skyray. C'est bien les expos car on peut passer la journée à oeuvrer en toute quiétude, car après tout on est là pour ça !

Grâce à l'expo de Saumur, j'ai pu bien avancer :
L'intrados réalisé en tamiya X-2


L'extrados réalisé en AK Air Vallejo


J'ai profité d'un gros stand de AK pour tester les produits. C'est vrai que le contenant est très pratique et puis pas de dilution nécessaire. J'ai trouvé cette peinture vraiment facile d'utilisation.

Il me reste les ailerons à faire en blanc.

Hello,

Pas mal cette reprise ! Heuuu, rudement bien meme !!!

Merci beaucoup, faut dire que j'étais surveillé par un maître, Franck, qui manipule l'aéro comme un pro.

Belle reprise en effet !

Du coup je ne regrette vraiment pas le décapage. Comme toujours quand on part d'une bonne base, ben c'est bien plus simple. Merci beaucoup pour vos encouragements.

C'est une belle reprise, ta peinture est top maintenant...

Les vacances sont arrivées. Cela m'a permis de mettre un bon coup.
J'ai passé pas mal de temps sur les bords d'attaque alu. Je me suis mal organisé donc masquage supplémentaire. Puis quelques retouches de peinture notamment sur les attaches du nez. Fixation du train d'atterrissage. Et pour terminer, la pose de quelques décals.

Il en reste encore pas mal. Ils sont plutôt épais et l'ami kir est d'une bonne aide.

Comme quoi les US Air Forces ont bien utilisé des delta à une époque ...un kit magnifique marc67!

Hello,

C'est du bon boulot, ca prend une belle forme

je prend en vol.... rudement chouette !!

Quelques progrès :


La pose des décalques a été difficile. J'aurai dû utiliser un assouplissant et pas seulement le klir. L'arête et la dérive sont vraiment pas terribles, déception !
Il me reste à passer le vernis mat, finaliser la verrière et faire quelques retouches.

superbe boulot brao