F/A-18F Super Hornet du VFA-103 Jolly Rogers

Bonjour à tous,

un grand MERCI les gars, car étant obnubilé par la cellule, je n'ai pas vu les détails flagrant qui étaient présents devant moi, à savoir ces défauts, parfois je me demande si je ne suis pas un boulet, c'était en face de moi et je n'ai rien vu


enfin, vous êtes là pour me rectifier, merci les gars, donc j'ai suivi vos indications, j'ai donc mastiqué les dessous des entrées d'air, juste au dessus des lances leurres:


et aussi au niveau du nez, des deux côtés:



je laisse sécher le mastic, puis demain un bon coup de ponçage, puis la peinture et OUF, cette fois-ci ce sera bel et bien fini.

Afin de prendre du recul et de me changer les idées, d'avoir une meilleur vision de la cellule, je me suis occupé de l'armement avec:

le réservoir central de 480 Gal:
avant

après


l'AGM-154:
avant

après


mais le résultat de cette dernière ne m'inspirait pas, ayant effectué des recherches sur les GBU-31, je suis tombé sur une config où le Rhino pouvait emporter 4 de ces bombes, config utilisée à mainte reprise en Afghanistan:

photo prise du site officiel de la Navy

donc ma future config sera la suivante:
- réservoir central
- 2 bombes GBU-31 JDAM
- 1 bombes Mk 82 de 250kgs

et voici le montage:

GBU-31
avant

après


Mk-82
avant

après


et tout ce petit monde rassemblé


les missiles suivront, après avoir achevé une bonne fois pour toute la cellule.

Bien à vous
tomcat71

belle reprise du mastico ponçage mon tomcatou

Yan

bonne reprise pour le mastique




yannick

Hello,

Une reprise bien menée, et des pralines deja bien allechantes ! Va y avoir du boulot pour les boums !!!

Beau boulot !

C'est impec d'avoir repris ce masticage..

Bonjour à tous,

alors cette fois-ci, j'ai effectué une dernière opération masticage-ponçage-peinturage pour cette partie de l'intrados, de toute manière avec les traces de graisse et le patinage, ça passera sur l'avion, donc voici les étapes du dur labeur:

intrados:
avant

pendant

après


l'effet brillant est simplement dû à la peinture fraiche

puis je suis passé au côté gauche du nez:
avant

pendant

après


et enfin le côté droit:
avant

pendant

après


Donc, je laisse tout cela sécher et la patine fera le reste, traces de graisse et lignes de structure sur la cellule ....

Ensuite, je me suis occupé des missiles, AIM-9X Sidewinder et AMRAAM:


pour compléter la charge externe, et voici sa configuration définitive:


La prochaine étape sera dévolue aux trains d'atterrissage.

Bien à vous
Tomcat71

belle avancée moin tomcatou

yan

Hello,

Joli travail de rattrappage. Juste un peu dommage que tu n'ai pas terminer par un polissage pour faire disparaitre les derniers coups de limes

Les charges alaires sont sympas, et ca va en faire une vraie mules a munitions ! J'adore

Tittou,

je vais laisser sécher toute la fin de semaine, et Lundi, je pense que je vais reprendre de nouveau cette fichue zone, le resultat après séchage ne me plait pas, et bien que cette zone ne soit visible, et que je sache que cette dernière a été baclée, ne me plait pas, je pense que j'en aurai terminé une bonne fois pour toute avec cette tâche.

Tomcat71

Très belle avancée, les ajustages n'ont pas l'air d'être le point fort de cette maquette. Malgré cela tu te sors très bien de toute cette chirurgie esthétique

Bravo à toi et bonne suite.

Hello ! Chouette boulot !

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements pour les ajustements qui font grandement défaut à cette maquette, cependant je tenais à vous montrer mon dernier coup de ponçage-peinture sur les entrées d'air:


cette fois-ci, je pense que c'est fini pour cette satané zone.

donc, pour en revenir à cette journée, j'ai attaqué les trains d'atterrissage, avec:
les différents vérins de trains

les trappes de trains

et tous ces éléments au séchage


les feux de signalisation d'appontage sur le train avant


Une fois la peinture sèche, j'ai collé avec la cyano, mais là ATTENTION, car il faut y aller doucement car si l'on respecte le plan, il faut coller le train d'abord puis ensuite les vérins de ce dernier, or, l'espace de manœuvre est trop restreint pour le faire, comme vous pouvez le constater


ce qu'il faut faire est la suivante:
- coller le premier vérin sur le train avec de la colle normale, comme ceci



- mettre de la cyano sur la partie métallique apparente du train et insérer cette dernière en même temps que le vérin dans le logement de train


- et enfin, mettre l'autre vérin comme ceci


et répéter la même opération du côté gauche


pour donner le résultat final pour le train principal


puis le train avant


et pour finir la crosse qui est fortement utile pour apponter


la cyano étant rapide, voici le Super Hornet sur pied



Demain, je compte terminer par les portes de trains, puis un vernissage avant la pose des decals.

Bien à vous
Tomcat71

ah ben voila mon tomcattou, tu l'as dompté ce super hornet et c'est superbe bravo

Yan

Hello,

Le bouzin est sur pattes !

Le plus est passé normalement. Et tu as bien negocié ce kit pas facile visiblement

Ben voilà ! Good job !

Hello

Nickel de voir cet Hornet sur ses pattes.
Par contre,Ca n'aurait pas été plus simple de patiner les trains et les baies de train séparément ??

C'est tout bon..

Bonjour à tous,

content de vous lire car hier il m'étais impossible de me connecter au Forum, Merci pour vos commentaires et entre hier et aujourd'hui, j'ai avancé à grand pas, en effet hier je me suis occupé des trappes de trains et voici ce que j'ai fait:

installation des séparateurs:


installations des trappes côté gauche:


puis côté droit:


puis trappe du train avant:


sur la trappe latérale, une grille doit être présente mais le Fabricant a préféré mettre une plaque:


qu'il faut coller à la cyano:


puis la peindre:


et ensuite coller les tubes de pitot sur le nez:


à ce stade, il est FINI du point de vue du montage et un grand OUF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je n'en voyais plus la fin, c'est bien la première fois que cela m'arrive.
ça, c'était le boulot d'hier.

Aujourd'hui, je l'ai vernis mat pour poser les decals, puis m'occuper de son armement et enfin le patiner et aussi salir comme il se doit les trains et trappes.
Mais place aux photos après le vernissage:





avec le flash pour vous permettre de voir le travail du vernissage



Bien à vous
Tomcat71

Hello

Voila une bonne chose de faite.
C'est nickel.
Par contre,pourquoi avoir coller de suite les trappes??Tu vas pas galerer pour peindre les champs en rouge?
Hate de voir la bête avec sa deco .....

Loïc,

j'en ai tellement marre de cette maquette que je compte la terminer au plus vite, sans la bâcler bien sûr, pour les champs j'utiliserais un pinceau fin, c'est la dernière fois que je fais une maquette de Trumpeter, et dire qu'il y a une dizaine d'années j'avais discuté avec un gars qui avait fait le F-105D au 1/32ème, et me disait que le montage ressemblais à du Tam, avec les années, la qualité a fortement diminué, à croire que les anciennes maquettes de ce fabricant étaient mieux conçues que les nouvelles.

Tomcat71

intéressant... j'en suis au même stade que toi à peu près sur le F-16 mais j'ai pas osé fixer les trains avant de peindre le fuse... une erreur ?

Florent,

pour une meilleure manip de l'avion au cours de la peinture, il est préférable de peindre le dit fuselage et seulement ensuite de poser les trains

Tomcat71