he 219 1/32 zoukai mura

merci a vous tous

mlasouris a écrit:

Il me semble (je dis bien il me semble) que sur les modèles  montés en Schrägemuzik il n'y avait pas le blindage frontal , attendu qu'ils n'attaquaeint pas de face
Mais faut vérifier , comme d'hab' (moi et ma mémoire )
Ca n'enlève rien, c'est un sacré p*tain de poste de pilotage

bizarre ton truc la

car le dit blindage est rabatable vers l avant il me semble bien

de plus certes il avait la Schrägemuzik   mais conservais ses 6 armes tirant l avant ...........et face a une tourelle de queue de lanc avec ses 4 petoires  ca devait etre utile

j ai retrouvè des photo de mon uhu revell




ca confirme il est rabatable

Oui en effet le blindage était bien basculant
A ce que j'en ai compris c'était pour alléger au mieux , les attaques se faisant à 45° par en-dessous et quasiment meurtrières à tous les coups , il n'est même pas sûr que la gondole ventrale ait été chargée , presque 300kg de moins ça se sent
Mais là faut vérifier, il y a autant de trous dans ma mémoire que dans une meule de gruyère

...et au plus il y a de gruyère au plus il y a de trous, au plus il y a de trous au moins il y a de gruyère , etc...

mlasouris a écrit:

Oui en effet le blindage était bien basculant
A ce que j'en ai compris c'était pour alléger au mieux , les attaques se faisant à 45° par en-dessous et quasiment meurtrières à tous les coups , il n'est même pas sûr que la gondole ventrale ait été chargée , presque 300kg de moins ça se sent
Mais là faut vérifier, il y a autant de trous dans ma mémoire que dans une meule de gruyère

...et au plus il y a de gruyère au plus il y a de trous, au plus il y a de trous au moins il y a de gruyère , etc...

attention ici c est un A0 r quelques chose le allegement vire le jour avec les A4

Bien que de nombreux prototypes et exemplaires de présérie (A-0) aient été fabriqués et utilisés en opération, la série débuta avec la version A-2. Elle dérivait des prototypes A-0 R3 et recevait généralement en sortie d'usine le kit R1, avec deux canons MK 108 de 30 mm « Schräge Musik » à l'arrière du fuselage tirant vers le haut mais qui furent souvent démontés, les équipages trouvant le dispositif trop pénalisant en matière de poids. Le radar Telefunken Lichtenstein SN-2 (FuG 220) était monté de série et était le radar le plus performant de l'époque. Du fait des bombardements alliés, seuls quelques exemplaires atteignirent les unités de combat. Le chiffre de 200 est souvent avancé. Les moteurs étaient des DB 603 A ou B et l'armement standard consistait en deux canons MG 151 de 20 mm dans les emplantures d'ailes et deux puissants MK 103 de 30 mm dans la gondole ventrale (certaines versions furent équipées de quatre MK 103).



La série A-7 termina la carrière opérationnelle du He 219. Elle différait essentiellement des A-2 par ses moteurs DB 603G plus puissants et par un armement plus important. La variante R1 avait deux canons MK 108 de 30 mm remplaçant les MG 151 d'aile, et la gondole ventrale comprenait deux canons MG 151 de 20 mm en plus des deux MK 103 de 30 mm. Ces deux armes avaient un pouvoir de destruction très important. La variante R2 ajoutait deux canons MK 108 de 30 mm tirant vers le haut.

De petites séries ou conversions ont sans doute vu le jour. Il est souvent fait référence à une version A-4, qui serait un A-2 allégé pour augmenter sa vitesse et ses performances en altitude. La version A-6 serait, selon les sources, soit un dérivé allégé de l'A-2 (comme l'A-4) ou un appareil équipé des moteurs Jumo 213E (en) dans le même but : lutter contre les Mosquitos. La version A-5, dont des photos de prototype existent, aurait été fabriquée en petite série. Un prototype équipé de deux radars au moins aurait existé. Mais selon les sources, l'A-5 serait une version trois places avec mitrailleur. Parmi les versions A-7, certains avions auraient reçu des moteurs Jumo 213E pour améliorer les performances en altitude. Ces exemplaires pourraient être dans la réalité les hypothétiques A-6.

Et ben voilàà comme ça c'est plus clair
Qu'est-ce qui me prend d'essayer de me souvenir de quelque chose à une heure pareille, aussi...

Que c'est beau...

merci JP

suite a des precisions croisèes j ai retirer les harnais du siege de l operateur radar

allez c est parti pour le fuselage

Hello Jean-Luc
Ton travail est toujours aussi beau.
Quel niveau de savoir faire,c'est ahurissant.

Du boulot de Patron ça !

Ah les intérieurs Zoukei (et l'égoïne a cassé....) sont forts quand même !

Laurent,tu les trouve ou?

J'y avais meme pas pensé.
Quel talent

merci les potos

et voila le debut des reservoir dorsaux

Vraiment magnifiques Jean Luc ! Et tous ces détails....Miam
Je rève d'un Wildcat sauce Zoukei

J'adore !

pierru a écrit:

Laurent,tu les trouve ou?

Qui ça ?

Bonjour Zero-San,

Que du bonheur a te suivre, vivement la suite..!

Amities,

Francois.

Hello Jean Luc,

C'est vraiment beau !

C'est dingue cette maquette...

superbe boulot Jean-Luc

Yan

:dddd: :dddd:

Bonjour Jean-Luc,

comme les copains, Bravo pour la suite qui avance comme d'hab

Bien à toi
Tomcat71

Superbe boulot j'adore :dddd: