Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby]

tout ce montage est super...

Bonjour,

Ces derniers jours ce fut l'opération de mise en croix.

Une préparation fastidieuse car au naturel le dièdre serait trop neutre, il faut donc imprimé à la voilure un dièdre plus positif par l'adjonction de cale  à la corde. Basé sur divers plans de face, j'ai confectionné rapidement un gabarit.


De fait j'ai du reprendre l'opération plusieurs fois, une cale de 0,7mm d'un côté contre 0,3 de l'autre par garder l'équilibre.


Au final le Black Bullet tient tout seul en équilibre sur sa dérive inférieure, c'est plutôt bon signe.


Les feux aux saumons d'ailes, saumons qui forment un genre de tunnel  ? à évider ?  Un genre de canal qui n'existait pas sur le 1er prototype.
En tout cas entrée & sortie du canal d'air sont à affinés.
Plastique crystal avec un trou coloré, collé à la cyano.




@+

Rain'

Hello,

Ca continue gaiement sur du beau travail ! La mise en croix est bien realisée, c'est une bonne etape de franchie

Toujours du boulot tip top !

Beau boulot...

Hello,

En farfouillant dans mon bordel mes affaires, j'ai retrouvé ce book. Content je suis !



Et dedans il y a ça. Je sais que tu es tres documenté, mais si ca peut servir

Ca, c'est de la balle!

Bravo pour les détails. Très intéressant.

Merki.

Ah oui j'ai ce Minidocavia Northrop aussi, de bonnes sources pour les inventaires.

Côté montage pas beaucoup de nouveautés sur l'ouvrage, juste des détails avant la première couche de primer.

J'ai remodelé le support d'antenne avant, plus long mais cela reste une grosse verrue sur la pare-brise, mal aisée à coller (super Pattex limpide 100% heureusement tu aide bien à la tache).
A noter le petit collimateur en carte transparente que j'avais rajouté in-extremis.


Pis on avance un peu sur les jambes de train, tige de 1,1mm en travers, se sera du solide; j'espère.  divs4  


Un nouveau tube Pitot, plus fin que le 1er essai, du 0,38 monté dans du 0,69 mm, 1ère mise en pratique de ces nouveaux tubes récemment commandés chez Amazon:


Puis collage des mystérieuses nacelles/tunnel en bout d'ailes.




@+

Rain'

C'est nickel..

Toujours du super boulot !

Question shade of grey !


N'ayant point monté d'engins USAAF depuis des lustres, pourriez-vous m'aidez dans le choix du camouflage pour ce proto (autour de 1944) ?
Il en sera de même je pense avec le YP-59.

Dans la notice Special Hobby c'est plutôt succinct, "Olive Drab", évident pour l'extrados puis "Light Grey" sans plus de références pour l'intrados.

Un début de charte, les Revel Aquacolor Stone  et la Pébéo (54) sont encore manquants.

Le FLAT Italeri trop foncé ?
Le XF-19 Tamiya d'une tonalité + chaude me tente bien mais ....à méditer.

Une bonne part de l'inventaire de grey:



La base sous-couche est déjà en Alclad ALC-302:




 


Côté vert olive je pense opté pour le 2ème Italeri (4315AP):
Soutenu par divers vernis.




Sur la toile et mes autres notices je trouve de tout et son contraire:
Un neutral grey Federal Standard serait le bienvenu.
http://richard.ferriere.free.fr/camouflage/couleurs_usa.html
http://www.aircraftresourcecenter.com/tnt1/101-200/tnt187-painting-Rapasi/00.shtm
http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=36440#search

Si possible en acrylique, à vos avis avisés ?

Mercki.

Olivier

En toute logique intrados USAAF se serait du Olive drab/Neutral Grey période 1939/45, isn'it ?  http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_us.htm  
Hier j'avais trouvé la même recommandations dans une notice pour du P-40N.
Donc 43 Neutral Gray Lower surfaces in Olive Drab schemes FS:36173, mais bonjour le mélange Humbrol.
Du #43 Neutral Grey que je retrouve pour le YP-59 Hobby Craft, équivalence en Humbrol 164 chez ces canadiens.
Par contre pour le B-17G (new) Revell j'ai tombe bien sur un gris FS 36440, à base des mélanges Revell habituels (Stone grey 75% + white 25%).

Donc FS 36440 OU 36173 ?? Ce dernier étant bien plus(trop?) foncé, nommé Flat Dark Grey chez Italeri.

Un beau bazars USAAF vs USN puis entre bombers et les fighters ,  !!

J'ai rajouté du gris clair et du moyen à ma palette, les Revell Aqua du haut -fichier brut de scan, hormis la compression jpeg):

Au final je pense rester sur du clair, dans les nuances pierre assez chaudes genre Pébéo 54 ou Revell 75 (assez proche du Tamiya XF-19), en tenant compte du vernis qui va foncé la couche.
Avantages aux Pébéo/Revell/Italeri/P.A. à la repique au pinceau contrairement au Gunze/Tamiya, raison de plus côté pratique.

Côté upper, plus simplement je vais opté pour l'Olive drab Italeri (4315AP), plus chaud aussi. Prince August trop marron.

Au fait délimitation nette ou floue entre Olive drab et gris ?

Olivier

Bonsoir,

Quel projet magnifique, tout est dans l'attention aux details...!

Bravo..!

Amities,

Francois.

Bon voilà, à ment' donné faut aviser dans ce *** camouflage !

Finalement la première couche d'intrados sera du gris Revell Aqua 75 éclairci à 25%.

On voit plus grand chose du préombrage mais c'est plus distinctif en réalité.

Idem couleurs (métal ou gris ?) des jantes; dans la foulée j'ai tout sulfaté au même light grey.
Par la suite faudra prévoir des pneus bien encrassés par la poussière du lac séché de Road Lake, donc un diorama simple désertique avec une jeep* dans les projets.

Le dessus normalement sera le plus 'chaud' des 2 Olive drab Italeri, F.S. 34088 (4315AP) ou 34084 ??, assez proche d'une olive Tamiya XF-62, une autre affaire à éclaircir...

*
Bien utile j'avais une petite Willys Heller en réserve, c'est le moment de la ressortir du stock.


@+

Oliver en direct du désert

Hello Olivier ! Bel intrados !

Hello,

Ca le fait bien ce gris, je trouve

Bonne idée pour la presention, apres la mise en bouche avec ce piege, je prendrais volontier un petit desert

Une olive verte sur une balle noire:

Re,

De belles nuances sur ce vert, c'est tres chouette

Tu nous a fait une belle peinture..

La peinture est très réussie !

c'est booo...!

Amities,

Francois.

Thanks.

Dernières bricoles sur les jambes:



Durits plus discrètes sur ce 2ème essai:


Olivier

Très réussies ces jambes de train ! Bravo !

Hello,

Effectivement la 2e mouture des durites est mieux

Elles sont top tes jambes...