Nettoyage de l'aérographe avec de la Lifecolor ??

Bonsoir,

J'ai acheté quelques pots de LifeColor Acrylique, j’aimerais savoir avec quoi vous nettoyez votre aérographe après utilisation.

Par avance

Hello Frantz ! Alcool ménager ou white spirit.

Hello,

Heeuuu ... White Spirit pour de l'acrylique, ca va pas le faire Canard !

J'ai pas bien aimé cette peinture, car justement je n'ai pas su m'en depatouiller en terme de dilution, et aussi nettoyage. Peute tre que l'eau est le bon diluant

Salut Frantz

Perso,pour cette peinture,C est le diluant de la marque.Mais quand je peux,j'évite son utilisation.

Ben moi j'aime bien, dilution à l'eau avec quelques gouttes de Klir et nettoyage à l'alcool + petites brosses pour le corps de l'aéro.
JB

Salut à tous,


Merci de vos réponses  
Je vais tester sur mon Ventura..... je vous tiendrai au jus

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Heeuuu ... White Spirit pour de l'acrylique, ca va pas le faire Canard !

J'ai pas bien aimé cette peinture, car justement je n'ai pas su m'en depatouiller en terme de dilution, et aussi nettoyage. Peute tre que l'eau est le bon diluant

Méthode : passage de plusieurs godet d'alcool ménager pour rincer, puis démontage complet de l'aéro pour nettoyage avec du White Spirit et passage d'un godet de WS pour "graisser" le tout. Jamais eu de problème.

pour moi alcool menager klir

yannick

diluant de la marque

Bonjour,

Frantz a écrit:

J'ai acheté quelques pots de LifeColor Acrylique, j’aimerais savoir avec quoi vous nettoyez votre aérographe après utilisation.

Sujet pas tout neuf mais je viens de me bagarrer avec la Lifecolor ce jour. J'ai essayé le diluant de Mr Hobby color (75% ~) et ça passe couci-couça (Infinity buse 0.4, environ 1 bar) ... J'ai tenté l'eau, mais j'ai dû trop diluer... J'ai lu sur Fighter que le diluant Valejo/Prince August marche très bien.

Pour le nettoyage de l'aéro, j'utilise principalement l'acétone. La peinture, elle bronche pas...

Bonnes grappes !
Sylvain

J'utilise un bain de Glanzer avec un nettoyeur ultra son.
Ça décape très bien, par contre, le bain a aussi décapé le chrome du Prince august à la soudure du robinet de réglage d'air et au godet.
Je pense que c'est un défaut de fabrication de l'aéro car mon gendre utilise cette technique aussi sans soucis.

Salut tout le monde;

dilution --> Klir
nettoyage --> Glanzer

15 ans de pratique est jamais de soucis.

@+mathieu

alcool a bruler

pour le nettoyage

diluant life , et quand ya pu, eau distillé avé une goutte de mir

Pierre

Idem, diluant Life et nettoyage alcool ménager 90.

Salut à tous,


Un grand à tous 

Bonjour,

Reprise de mes essais avec la LifeColor...

Après la sieste, c'est décidé : je vais trouver le secret de cette peinture ! :555555555555:

Mon objectif était de pulvériser à faible pression (0.5 bar) avec mon Ultra (buse 0.2) pour suivre les contours du camouflage et faire des couches fines.

Réglage à 0.5 bar donc. Sur les rangs des diluants : eau, X20, Valejo, klir, HC.

Résultat : Valejo à ~ 50 %.
--> Pas de mouchetis, couches pas larges et de faible épaisseur (voile), traits fins envisageables en s'approchant encore du support. Mais molo sur la gâchette ! Tout doux ! Pas de coup de pompe sinon ça fait vite une une petite flaque. S'il faut dégager la buse, autant "pomper" à côté et y revenir. De cette façon la buse ne colmate pas trop.

Bon, faut pas être pressé... mais c'est la base du maquettisme non ? D'un autre côté, ça peut faire de petites nuances de teinte et casser l'uniformité !

Oui, j'ai aussi appris à utiliser mon aérographe...  

Sylvain

Bon, finalement, dernier test concluant avec la LifeColor : aucun problème avec mon H&S Ultra, buse 0.4, 0.5 bar et 25% de klir.

Application prochaine sur le D520...

Bonnes grappes,
Sylvain

tout est une question de pratique et d'essais successifs et ne jamais baisser les bras