Y a-t'il un pilote dans la Playstation ?

Salutations :bbbbb:

Voici l'objet de mon trouble
Grand amateur du jeu Birds Of Steel sur PS3 , je lis des commentaires élogieux sur le réalisme dudit jeu
L'esthétique est renversante en effet , les paysages , les reflets métalliques et les jeux de lumière sur les avions sont en effet bluffants
Quelques appareils , comme le Spit Mk I , le I-16 , le CR 42 , sont même sujets à des problèmes authentiques, comme la coupure moteur en cas de G négatifs , etc... ; le train d'atterrissage déployé trop vite se brise, autant de caractéristiques "réelles"
Les modèles d'avions, leurs couleurs et leurs décos sont quelquefois surprenants , comme un FW190 D-12 de série, des avions italiens fascistes au-dessus de la Ruhr en 1945 , un Ta 152 qui plafonne à 530 km/h, un 109 K-4 qui pédale à 780 sur le plat mais bon plus ou moins ce n'est qu'un jeu, pas un documentaire de musée après tout

En revanche, je n'y connais que couic en ce qui concerne le pilotage , et si quelqu'un parmi vous avait quelques notions dans cet art difficile , pourrait-il confirmer ou infirmer ces quelques paramètres pour le moins étonnants :
- Si on pousse les gaz aux trois-quarts , l'avion grimpe irrésistiblement sans toucher au manche (je ne parle pas de s'incliner sur son axe ou de dériver , ça c'est logique à cause du couple de renversement)
- Aux alentours de 280/300 km/h, prendre un virage équivaut à se retourner sur le dos et à partir systématiquement en vrille
- Vers les 490/500 , un virage un peu serré et les ailes se plient comme du papier pour surcharge de l'aile (sic)

J'en ai d'autres, mais ceux-là me semblent déjà un peu suspects

Laurent, tu me feras le plaisir d'éteindre un peu ta console et te mettre un peu au boulot s'il te plait ? merci bien ! on fait glisser le fauteuil à roulettes vers l'étagère du stock et on choisi bien gentiment une boite

Merci Silvio de m'avoir fait rire en plein milieu d'un bus plein :)

Je constate que le soleil tape dru !
L'astre abîme copieusement certains d'entre nous.....


Cependant j'ai ri....

Mon pauvre Laurent tu ne peux par faire un post sans qu'il parte en vrille (comme les coucous de Birds Of Steel)

Je ne suis pas pilote mais je dirais que déjà chaque avion à ses propres tolérances et résistances
donc prendre un virage serré à forte vitesse avec un Sopwith Camel et un hellcat n'aura peut être pas
le même résultat.

Heureusement que Jéjé est là pour répondre quelque chose de sensé , j'aurais du me douter que je nourissais des chimères en posant des questions pareilles à une bande d'hurluberlus

Gaz = altitude c'est tout à fait normal.
Le reste faudrait que je regarde....

Si tu aime ce genre de choses il y a le jeu IL-2 et ses add-ons, suites. C'est très réaliste pour chaque avion, modèle, version... que d'heures passées dessus en escadrille, en réseau. Parfois même des missions de surveillance à ne rien voir pendant des heures, faire le plein, repartir. Énorme, débile, jouissif :-)

C'est quoi une PS3 ??????????????? :p1:

D'ailleurs faut que j'essaye war thunder sur la ps4. Par les créateurs de IL-2. En free to play. Et apparemment pour pas cher on a pas mal de choses

le passage sur le dos et la vrille ça peut être afférent aux limites de l'avion , à 70 un Bijave décroche en feuille morte et à 140 les ailes commencent à vibrer salement  en sortie de ressource , ça c'est du vécu en cours de pilotage pour le premier palier de vol à voile , et en plus quand on tombe sur un instructeur sadique  je te raconte pas

fthouret a écrit:

Gaz = altitude c'est tout à fait normal.
Le reste faudrait que je regarde....

Si tu aime ce genre de choses il y a le jeu IL-2 et ses add-ons,  suites.

Je connais, j'ai eu le jeu à la sortie mais le disque est mort ; Birds of Steel est le volume suivant , Il-2 s'appellait en sous-titre Birds of Prey

zebigboss a écrit:

le passage sur le dos et la vrille ça peut être afférent aux limites de l'avion , à 70 un Bijave décroche en feuille morte et à 140 les ailes commencent à vibrer salement  en sortie de ressource , ça c'est du vécu en cours de pilotage pour le premier palier de vol à voile , et en plus quand on tombe sur un instructeur sadique  je te raconte pas

Merci de vos réponses , je mets sur le compte de la fantaisie de certains chiffres le fait qu'un P-39 décroche à 270 ou qu'un He162 perde les ailes à 600 km/h ; le Spit, réputé pour ses fameux 110 km/h de décrochage, est au tapis depuis 160 ....

De mes souvenirs c'était https://fr.wikipedia.org/wiki/IL-2_Sturmovik_(jeu_vid%C3%A9o)

C'était celui-là en fait :