Un triple 7 chez Air France

en effet il a une belle ligne cet oiseau!

Philippe a écrit:

C'est toi avec la casquette André ???

Non, moi je faisais la photo.

Il me semblait bien que j'avais du mal à te reconnaître...

Quand c'est moi, la chemise elle flotte moins

Meuh non.....

BigDede a écrit:

Quand c'est moi, la chemise elle flotte moins

À cause des sushis mangés en escale!!!!!

Ou de la Jeanlain à Lens

Hello

Comme promis,Voila les premières photos de mon montage.

On commence donc par ébavurer les deux gros demis fuselage.Un rapide essai de montage montre que le raccord est bon.
Mais qu est ce que c est gros un triple 7!!!!!





Ensuite on s occupe de l intérieur.Rien de bien particulier.on place la baie de la roulette de nez,la cloison du bureau à Big Dédé et les hublots.Un lest conséquent est placé dans le nez.




Il me faut maintenant installer deux prises d air devant les ailes et ce sera bon pour refermer....

Ce matin,F-GSQJ prend la direction de Sao Paulo!!!!!Viva Brasil !!!


Bon navion!!!!!!

ah ben voila, c'est un très bon début

Yan

Ça part fort ce montage !

Hello Loic,

Bon voyage montage

T'as mis un sacré bordel dans le bureau

Bon, il est vraiment gros cet avion:

[img][/img]

Salut André ! C'est quoi le bouzin qui dépasse du ventre de la bête ???

Je savais que ça allait te gratter

C'est un patin en cas de tailstrike, avec un détecteur qui donne une alarme au cockpit. Il rentre en même temps que le train et ça n'existe que sur -300.

Merci BigDédé !

c 'est un beau challenge et ça part bien . étant moi meme dans une phase liner je ne peux q' apprécier !

Ouchhhhhhhh!!!!!

Ton futur dio Loïc ?

@BigDédé: iIl donne quoi le nouveau Dreamliner par rapport au 777. La compagnie Air Austral vient d'en recevoir et on devrait l'avoir pour la ligne Paris en décembre ?

Yazo974 a écrit:

@BigDédé: iIl donne quoi le nouveau Dreamliner par rapport au 777. La compagnie Air Austral vient d'en recevoir et on devrait l'avoir pour la ligne Paris en décembre ?

Si j'étais toi je monterais pas là dedans, prends donc Air France plutôt

En fait le 787 est vraiment plus petit, comme un A330 à peu près, très long rayon d'action et très économique. Pas super adapté à du Paris Réunion ou le 777 doit être pls rentable je pense.

Il est pas déja arrivé chez Air Austral, il me semble l'avoir vu à CDG?
Air France va le mettre en ligne en fin d'année aussi.

André.

Hello les copains.

J ai pschitté du noir sur les parties qui recevront de l alu.



Voila quelques photos de details.Les pièces sont très belles.






À suivre...

waouah!la maquette est superbe!
loin du 747-400 revell :(

ça avance bien ici

Yan

Salut Loïc,

Au sujet des ailettes du Fan, tu regardera bien la photo que je t'ai posté page1. Elles ne sont pas couleur alu car elles sont en composite carbone avec un insert en titane sur les bords d'attaque. Tu peux donc les laisser noires et faire le bord d'attaque au pinceau couleur alu/acier.

Pour info il y a une de ces ailettes exposées au MOMA à New York et une au siège d'Air France à CDG, ça fait une belle sculpture. J'ai vérifié, il y en a 22 par moteur (Zvezda a juste) et elles coutent de mémoire 35000$ pièce.

Prends en soin

Bonne continuation,

André

Salut André

Merci pour la précision.
Concernant la sculpture,je vais rester sur les pièces plastiques....parce que 35000$ ça fait cher quand même.