fairey albacore MKI special hobby 1/48

Le Fairey Albacore fait parti de ces appareils peu connus car leurs carrières opérationnelles furent prisent en "sandwich" par deux appareils qui eurent droits aux feux des projecteurs...
L'Albacore fait parti de ceux-là, précédé par le Swordfish et remplacé par le Barracuda, tous des appareils de l'avionneur Fairey, l'Albacore n'eut pas la chance de son ainé ou de son cadet de participer à des opérations de renoms durant la WWII.

L'Albacore se présentait comme une version amélioré du Swordfish, doté d'un habitacle blindé et d'un moteur Bristol Taurus, le prototype vola en Décembre 1938.
Le second prototype fut équipé de flotteur dans l'optique de créer une version hydravion de cet avion-torpilleur, mais ce projet ne donna pas de suite.
Il entra en service dans la Fleet Air Arm en 1940.

Le premier engagement au combats des Albacore fut en Septembre 1940 sur le secteur de Boulogne s/Mer.
En 1941 des appareils basés sur le HMS Formidable endommagèrent le cuirassé Vittorio Veneto lors de la bataille du Cap Matapan en Grèce.
Les Albacore furent pour l'essentiel de leur carrière engagé depuis des bases terrestres, ils participèrent aux opérations avec la VIII ème Armée Britannique en Afrique, dans des bombardements de nuit et, furent engagés lors de la contre-offensive du Général Montgomery à El-Alamein en Octobre 1942.


quelques chiffres


1er vol: 12 Décembre 1938
Mise en service: Mars 1940
Retrait: Juillet 1944

Type : Avion-torpilleur embarqué
Motorisation : 1 × Bristol Taurus II
Puissance : 1 065 ch
Envergure : 15,24 m
Longueur du fuselage : 12,14 m
Hauteur au sol : 4,62 m
Surface alaire : 57,90 m²

Masse à vide : 3 266 kg
Masse maximale : 5 715 kg

Plafond pratique : 6 309 m
Vitesse maximale : 259 km/h
Vitesse ascensionnelle : n/a
Rayon d'action de combat : n/a
Rayon d'action de convoyage : 1 320 km

Equipage : 1 pilote + 1 officer-torpilleur + 1 mitrailleur

Armement interne : 1 mitrailleuse Vickers de 7.7 mm dans l’aile droite + 2 mitrailleuses Vickers de 7.7 mm en tir arrière
Armement externe : 907 kg de bombes sous pylône ventrale ou 1 torpille de 760 kg

Nombre construit : 798 unités


quelques tofs de la bete qui n est pas petite  

notè la taille des gus a cotè










voici la boiboitte




j ai attaquè la preparation des pieces il y as quelques temps

et fait quelques  sous ensemble






a bientot pour suite

décidement .... , aussi un kit qui me fait de l'oeil ....

mais j'apréhende un peu le coté "haubans " et grande verriere , vu que c'est du "short-run" (de grande série ...)

je vais suivre avec un grand intéret (et aussi pour me faire une idée , j'achete ou pas ??)

fifi45 a écrit:

décidement .... , aussi un kit qui me fait de l'oeil ....

mais j'apréhende un peu le coté "haubans " et grande verriere , vu que c'est du "short-run" (de grande série ...)

je vais suivre avec un grand intéret  (et aussi pour me faire une idée , j'achete ou pas ??)

si ca peu d aider j ai presque toute la gamme SH au 48 si jamais tu veu une revu de kit..........

la canopè est tres chouette les ajustage pas mal fonce c est de la bonne  :afro: :afro: :afro: 

Il parait qu'il ne se monte pas tout seul ; mais jamais peur de rien, le copain ! :D 

wadoux a écrit:

Il parait qu'il ne se monte pas tout seul ; mais jamais peur de rien, le copain ! :D 

a ce que j ai vu avec les essaies a blanc ca a l air plus que correct

Encore un biplan britannique à la g..... cassée mais qui reste élégant! Bon montage.

bon montage....

  

oui uoi il aime se faire mal

bon montage poto     

salut a tous

j ai ressorti la bete

ca avance bien je vous met des tofs d ici ce soir

Pourquoi elle avait envie de pi..... Tu ne m’attrapera pas je suis déjà

didier nisi a écrit:

Pourquoi elle avait envie de pi..... Tu ne m’attrapera pas je suis déjà

  


voila la chose





reste enormement de taf mais au moins il est de retour sur le plan de travail

Eh bien Jean-Luc, tu fais beaucoup de maquettes de front et celle-là est bien partie   

Bon fin de montage ....

A+
Alain

cm170 magister a écrit:

Eh bien Jean-Luc, tu fais beaucoup de maquettes de front et celle-là est bien partie   

Bon fin de montage ....

A+
Alain

je ne peu rester sur un seul montage

de plus celui la avait ete mis de cotè en decenbre

Bien bel avion !!!
J'avais monté il y a 2 ou 3 ans le kit MPM au 1/72ème. Il y avait du 'taf, mais on pouvait obtenir un joli petit Albacore.

zero a écrit:

cm170 magister a écrit:

Eh bien Jean-Luc, tu fais beaucoup de maquettes de front et celle-là est bien partie   

Bon fin de montage ....

A+
Alain

je ne peu rester sur un seul montage

de plus celui la avait ete mis de cotè en decenbre

Je commence aussi à faire plusieurs montages de front, je trouve que cela permets de décompresser lorsque un modèle vous fait ch...! On prends l'autre et celui-ci hop de coté, c'est très bien et ça permets de ne pas s’énerver sur un truc qui ne va pas.
Dis Jean-Luc si ça passe à la peinture, pense à poncer les joints d'ailes, on en voit un beau sur le saumon.

ce fait comme cela depuis des annèe si ca me gonfle je passe sur un autre et je le resort plus tard avec une nouvelle motivation


pour le joint t inquiette il est a milles lieux de la peinture

il a une chouette allure quand meme , un look à la "Swordfish" en un peu plus moderne ..........

dommage qu'il n'existe que chez SpécialHobby en short run

  

trumpeter va bien ci pencher un de ces 4

Ok pour le joint, simple réflexion car bien souvent ce sont ceux qui sont devant les yeux qu'on oublie   
Tu as raison Fifi, ce tagazou m'interpellait mais je ne savais sur quoi, le "Sworfish" bien sur!