Mansyu Ki-98 Fighter (1/72, MENG)

Le méconnu Ki-98 devait être un chasseur d'attaque rapide fabriqué en Mandchourie. De configuration bipoutre propulsif, moteur puissant radial Mitsubishi Ha-211 et armement lourd (1 canon de 37mm + 2 x20mm) une part du premier prototype fut construite avant d'être détruite par les japonais à la fin du conflit, avec ses plans. >> https://en.wikipedia.org/wiki/Mansy%C5%AB_Ki-98

Revue G.B.par Brett Green:
http://www.hyperscale.com/2012/reviews/kits/mengds002reviewbg_1.htm

Une belle boîte:


Le kit se présente sous 2 grappes d'un plastique sain, gravure encore un peu lourde mais c'est propre.

En dimensions 1:1 (L=11,40m & Envergure=11,26m) courte en largeur c'est un poil moins large q'un Vampire, et plus long qu'un Saab J-21.


Cockpit a amélioré selon son inspiration, une hélice fine et effilée. Aucune photos dispo du proto.


C'est clair pour l'effet loupe.


3 déco, aussi fictives qu'originales, une japonaise de 1945, une 'toute alu' aux couleurs du Mandchoukouo sous empire nippon (Mandchourie), et une version Thailandaise à l'éléphant:




Autres idées:





Se sera un montage détente pour ma part, pas encore callé la déco, peut-être un what-if capture USSR.

@+

Olivier

Hello Olivier ! Bon montage !

Bon montage, un prototype inconnu, quel aubaine!

Ca c est original comme avion.

Y a de quoi s éclater au niveau du camouflage.
Bon montage.

salut,

bon montage...

bon montage, je prends place

Yan

Un thaïlandais ? Avec deux réservoirs de Zéro ? (je ne parle pas des bidons de whisky ou de pastis du Patron là !)

Bon montage..

salut bon montage a suivre

Je me lance, pour rappel se sera un montage en mode détente, froum the box...ou presque.

Qlqs mini rajouts, manettes des gaz, cadrans et rivets.


Ne pas oublier le lest dans le pif, pourtant négligé dans la notice Meng.


Couleur cockpit inspiré de Nakajima, un mélange d'interior green US et RAF de Gunze.




Déco Hikoki 46,racer d'après guerre ou butin de guerre, c'est pas finalisé.
Dans tous le cas c'est du what-if  car l'unique proto inachevé a bien été détruit par l'occupant à l'usine en Mandchourie.

@+

Olivier

C'est super bien parti !

c'est du superbe boulot bravo

Yan

C'est tip top tout ça....

A petits pas...

Un faux air d'engin à réaction, non ?

J'ai creusé un peu les 18 ouies d'aération du moteur.

Je vous présente Robin, mon assistant au travail, spécialiste de la gravure.    




Premier constat pour la marque, tout s'assemble au poil.

@+

Olivier

Bonsoir,

Aaarrrrghhhh, le nouvel objo. Canon macro qui ne pardonne plus  

superbe boulot bravo

Yan

salut beau travaille

Hello ! Chouette boulot sur le siège ! Et oui, la macro ne pardonne rien !!!!! Mes amitiés à Robin

Il ne pardonne peut être rien, mais le boulot est là..

Je plussoie

Bonsoir,

Merci.

Le siège est mis en place:




On referme et un voile de vert pour l'intérieur des arceaux:



Les feux sont en positions, à l'instar du Bv.155 j'ai improvisé de même, découpage du plastique indiquant le feu par une bosse. 
J'applique une pointe de couleur en guise de repérage, une goutte 'allongée' de colle Pattex 100% appliquée comme une larme, en dosant au pifomètre avec des doses micrales à la pointe sèche (dans ce cas au 1/72 pas plus de 2mm en longueur pour chaque feux)...
Temps de séchage (1/4 d'heure), la colle emprisonne bien l'acryl mais Aie ! l'effet loupe est mortel.


Je compense par un voile d'Alclad de couleur transparente sur le 'verre' bombé.


Même process pour le vert à tribord:

Un bon entrainement pour le Polikarpov I-185 adoptant ce même genre de feux minuscule à l'intrados. Sans joué du scalpel et autre ponçage sur des pièces minuscules, transparentes et surtout agaçantes à la manipulation. :eeeeee:

L'avantage si on se loupe au 1er coup, on peut reprendre le feu en rajoutant de la colle ou un vernis.



J'avais oublié ces 2 photos mentionnant les ouies d'aération du moteur, j'ai évidés chacune au scriber et au scalpel tant bien que mal, c'est pas bien grand. Elles sont nombreuses, 10 à l'avant et 8 au croupion.
A gauche tel quel, à droite après l'opération:





@+

Olivier

c'est du tout bon

Yan

Bien vu, belle avancée