Messerschmitt Me 109Z zwilling planet model 1/48

Cet avion expérimental était essentiellement deux fuselages Bf 109F reliés entre eux par l' intermédiaire d'une nouvelle section centrale de l' aile et un nouvel empennage

Dans le modèle de préproduction, le poste de pilotage du fuselage droit a été carénée  et le pilote et dans le fuselage sur le côté gauche.

Des modifications supplémentaires inclus réglage du train principal charnières plus à l' intérieur, avec le renforcement associé du fuselage et des modifications à la structure de l' avant de l' aile.

Quatre variantes de cet avion ont été proposées

. L' un était un intercepteur armé de cinq  canon et 30 mm et jusqu'à 1000 kg de  bombe,

un autre chasseur-bombardier armé de deux canons MK 108 et jusqu'à deux tonnes de  bombes .

Les deux fuselages devaient être alimenté par le moteur DB605

. Un troisième et quatrième ont été conçus sur papier et serait similaire aux deux premiers fuselages mais alimentés par des moteurs Jumo 213

. Un seul Bf 109Z a été construit, et il n'a jamais  volé, après avoir été endommagé dans son hangar au cours d' un bombardement allié en 1943. Le projet a été définitivement abandonné en 1944


voila a quoi il aurras resemblè






le kit est 100% resine  tres tres fine et belle



j ai attaqué le montage  un pur régal je vous montre ca tres vite

Hello Jean Luc,

Un projet bizarre, mais on a vu a peine plus tard que le concept fonctionnerait plutot bien (F-82)

Je trouve deja que le 109 a un air pataud avec son train si caracteristique, mais alors la, il est carrement ridicule avec ce dispositif !

Bref, bon montage

voila le debut du montage qui avance plutot bien

la seconde aile viendra un fois le cockpit fait et mis par en dessous








a tres bientot pour la suite

Hello Jean-Luc. Bon montage

Re,

C'est vrai que la resine a l'air bien belle

Salut mon poto,
Si j'avais su que tu avais ce model, je t'aurais demander si t ne pouvais pas me faire un moulage pour la jonction des deux carlingues et du stabilo, j'ai en projet de le faire ce zinc avec deux cellules de 109 F, trop tard, peux simplement me donner la mesure des ailes, elles paraissent plus grande que la normal ou simplement me faine un croquis du bestiau, tu vois ce que je veux dire, merci d'avance. Horrido!!!

pas de soucis

apres avoir regarder les plan de plan plus pres

il y as un grosssssssssssss soucis avec les trains

en effet le 109z avais les trains modifier et non le kit



on vois bien qu il sont resserrer

le kit as des ailes monobloc en resine

je ne vois qu une solution

je vais boucher les puits de train puis recuperer des puits de 109 ICM ( c est les moins cher ) creuser la resine et greffer les puit au bon endroit

C'est un montage qui sort de l'ordinaire..
Par contre tu vas avoir du boulot pour les puits.

salut,

un montage fort sympa, un sujet qui mérite que l'on si colle....

zero a écrit:

je vais boucher les puits de train puis recuperer des puits de 109 ICM ( c est les moins cher ) creuser la resine et greffer les puit au bon endroit

c'est pour cela que je vais sacrifier deux 109 F de chez ICM pour faire ce Z!!

Sujet original et bizarroïde, bonne continuation zero-san!

merci a vous de suivre ce sujet


le sort en est jeter  les puits du kit ne sont plus qu un souvenir ......................................

la seconde aile est mis provisoirement

rapide efficace, très bon travail...

Oulah ça va vite !!!! Et bien !!!!

Bizarre,....vous avez dit bizarre....

Joli montage pour un avion qui a un physique......pas facile!!!

La découpe ne va pas être simple..

salut

j ai 2 109 haseg qui sont en route pour etre cannibaliser en vue de la greffe des puit de train

des reception je m attelle a la tache

superbe boulot bravo

Yan

salut la troupe

ce soir gros travaux sur le Z

j ai fraiser les ailes pour installer les nouveaux puit de train a la bonne place








sacrifice de 2 intrados  de 109 F haseg



la greffe a pris  reste du peaufinage mais le patient ce porte bien





il y as plus que remettre ce de l autre cotè

superbe boulot brao

Yan

Hello Jean Luc,

Du travail de chirurgie plastique pourrait on dire ! Et la reparation, c'est du beau travail

beau travail de charcutage, bonne suite à toi.

Je pensais ,à la vue des photos ,etre sur un post de Yann mais non......

Ca prend tournure de bien belle manière.
Ca mastique et Ca ponce dur.....

Oh pétard la boucherie
Mais le chirurgien est bon!!!

merci a vous

et dire que tout c est est pour resserrer les train de moins d un cm ..................

mais ca va vraiment changer la silhouette