Fw 190 A-5 1/32

Bienvenue Ô Gégé
Ces harnais sont vraiment sympas, deux inconvénients toutefois : ça coûte la peau du cul, et, plus ennuyeux, quand on triture un peu pour plier ou, comme ici, donner des fronces, la peinture a tendance à partir

Mais bon, ne nous plaignons pas
le montage se fait assez facilement, il y a peu de pièces et globalement , elles sont bien ajustées en taille et en épaisseur entre elles
J'ai mis une fine cale sous le capot d'armement afin de le soulever un peu sur l'avant , puis je l'ai légèrement "déplié" pour qu'il déborde sur les côtés, pour donner cette impression assez courante sur les Fw que quelque chose est mal fermé





Une petite complexification dont je cherche encore l'utilité : le rajout, entre la partie inférieure du capot et le bord d'attaque côté intrados, d'une pièce un peu tarbiscotée, mais pas mal foutue puisque, morbleu, on ne voit presque plus rien, et ce sans même sortir la lime...



Mais sur cette maquette, de nombreuses pièces, et même une grappe complète sont communes avec le D-9 de la marque, ceci expliquant peut-être cela

Salut

jolie déco que voila !!!!! j'ai monté ce 190 avec cette déco ( donc bon , très bon choix ) Je me rappel avoir un peu galéré pour peindre le damier .....Tu ne vas tout de même pas utiliser le décal !!!!??? , vu la forme du capot moteur , bonjour la mise en place ...bon montage
Alain

Je verrai comment je suis luné....

C est pas un chtit damier qui va t arrêter.....

Celui-là est sur des formes particulièrement scabreuses, qui plus est Eagle Cals le délivre en carreaux séparés, je ne pense pas que je vais me torturer pour rien
C'aurait été en une seule feuille, aussi pratique que d'emballer un ballon de foot dans du contreplaqué sans faire de plis, j'aurais cherché à peindre, mais là ....

Le pit est joli...

La seule "difficulté" consiste à supprimer le joint entre l'aile et le fuselage au niveau de la trappe de chargement des canons, car celle-ci, non contente d'être une partie du Karmann qui se soulève, se prolonge sur l'aile
Donc, à poncer en courbe creuse, et nichée entre la pente du fuselage et le bossage de la culasse sur l'aile

chouette

Merci Dak' 

Les vitres sont masquées et collées, la partie mobile à la colle à bois pour la suite
Pour une fois, l'ajustage bord à bord avec le fuselage est impeccable, ça fait du bien
Les baies de train et l'intérieur des volets sont peints et vernis





Je sais pas vous, mais il me semble sentir comme de délicats effluves d'acrylique 

mlasouris a écrit:

Je sais pas vous, mais il me semble sentir comme de délicats effluves d'acrylique 

ça dépend de ce que tu roule en ce moment en tout cas, c'est du rapide ton montage, bravo. Horrido!!!

Fliegerfreund a écrit:

mlasouris a écrit:

Je sais pas vous, mais il me semble sentir comme de délicats effluves d'acrylique 

ça dépend de ce que tu roule en ce moment  en tout cas, c'est du rapide ton montage, bravo. Horrido!!!

Ca va j'ai le temps en ce moment 

Et en avant (Guiguamp).
Peinture dans le godet et pschittographage en action!!!!!

La peinture, la peinture !!!!!!

Ca vient, ça vient ! Le préombrage sèche pour ne pas m'en coller de partout, le temps d'aller balader les chiens et on y va 

T'aurais pu peindre les chiens et ballader le 190.....

Peuchère, mes toutous ! Le monde s'arrête de tourner pour m'occuper d'eux

RLM 76 et RLM 65 pour faire des dalmachiens new waves....

Philippe a écrit:

RLM 76 et RLM 65 pour faire des dalmachiens new waves....

Je suis pas sûr que les chiens vont supporter les rubans de masquage......

Pas de masquage avec la dextérité de notre souris, à main levée le camo.....

Bon, le dessous est fait et sèche benoîtement en attendant le vernis

Ah parce qu'en plus, tu passes tes chiens au vernis.... J'appelle Brigitte de ce pas...

Plus sérieusement, et pour paufiner ma technique de maquettiste, tu passes le vernis avant de peindre le dessus ????? Je ne vernis mes maquettes qu'une fois la totalité de la peinture réalisée, détails compris... J'ai faux ????

Non, ce n'est pas une question de faux, juste un ordre préférentiel puisque de toute manière, tout finira verni
Passer le vernis brillant me permet de limiter les mauvais coups en cas de glissade par exemple, d'essuyer une mauvaise coulure ou une éclaboussure (faut faire vite) impossible sur de la peinture nue où il restera une trace
Pendant que le dessus durcit, j'ai le temps de la sorte de poser quelques décalques , d'infiltrer le jus noir dans les lignes, etc...
Mais de toute façon je n'ai pas de procédé immuable, tout se fait selon comme je le sens sur le moment, au feeling comme on dit 

Merci Laurent, je vais essayer pour voir.....dès que j'ai du temps pour m'occuper de mes maquettes....