Bf 109 E-3 1/32

Superbe Laurent !

Merci Phil

Un dernier coup d'oeil avant fermeture sur ce magifique travail et ma tentative de rester au niveau pour finir :

un superbe cockpit la souris!

Je confirme : superbe !

Tout le mérite en revient à l'ami Pierrot, mais ça galvanise pour le reste, c'est clair !

Hello Laurent,

C'est rudement beau ! J'ai pris plein de note pour l'interieur du mien

D'autant que tu vas avoir de quoi faire avec les détaillages 

Re,

Avec le kit Aires, j'ai deja de quoi m'amuser, en effet, mais je l'agrementerais de petites choses que j'ai pu glaner sur vos post, notamment le tien

Je vous en prie, très cher

Et ouais, c'est ça Wing-Tech on en est là dans la journée, sans un coup de lime ni un brin de mastic :

Un montage bien tranquille on dirait... tu ne veux pas erzatz de 109 E au 1/48, maintenant célèbre sur le forum pour te compliquer un peu la vie ? Suis prêt à te l'envoyer gratos.... ma générosité me perdra....

:p1: :p1:

C'est super beau.

Philippe a écrit:

Un montage bien tranquille on dirait... tu ne veux pas erzatz de 109 E au 1/48, maintenant célèbre sur le forum pour te compliquer un peu la vie ? Suis prêt à te l'envoyer gratos.... ma générosité me perdra....

C'est un coup a ce que notre Souris s'arrache les cheveux.............

il est superbe ton 109 et le pit est à tomber raide

Yan

Salut les cop's et merci pour vos messages

Sur le coup nous en sommes là :



A l'absence  quasi-totale de blanc on devine que le mastic est resté à l'ombre
Sauf en ce qui concerne le capot, où la mise en place de quatre pièces sans réelle fixation sur le moteur a donné lieu à quelques contraintes, lesquelles ont entraîné des jours, minimes certes mais injouables à l'échelle, aussi acrobatique qu'ait pu être l'ajustage entre les capots sur l'original



Je me suis servi du mastic Perfect Plastic Putty de la marque Deluxe, dont Dieu en personne m'a vanté les mérites, et que je me suis procuré chez Guigui (dans des conditions optimales, soit dit en passant  :bbbbb:)
C'est un produit très intéressant qu'il me tardait d'essayer, et pour le coup j'ai bien apprécié
Il s'agit d'un mastic à l'eau, avec une très faible résilience, ce qui permet de bien voir où on va dans son utilisation, et destiné avant tout à combler les rainures, rayures, coups de cutter malheureux, etc.... Il se pose et s'étale avec un doigt mouillé, l'excédent se retire au bout de quelques instants avec un coton-tige humide, un passage un peu plus appuyé permet de combler par exemple un espace un peu trop large entre deux pièces, et de le transformer dans le même mouvement en ligne de structure marquée mais d'une profondeur limitée à celle d'une gravure d'origine
Pas mal ce truc !...

Aussi le capot que l'on voit  ci-dessus ne comporte en fait que des plans de joints marqués en creux, qu'il aurait fallu regraver avec le mastic classique

Pose des charnières de volets et ailerons en photodécoupe :



La housse des puits de train est faite d'une matière souple ressemblant vaguement à un élastique, qui se pose en sandwich collé ou non entre les deux demi-ailes

C'est pas le tout, on continue

mlasouris a écrit:

La housse des puits de train est faite d'une matière souple ressemblant vaguement à un élastique, qui se pose en sandwich collé ou non entre les deux demi-ailes

j'ai pas tout compris

Hello Laurent,

Belle avancée

jdmax a écrit:

mlasouris a écrit:

La housse des puits de train est faite d'une matière souple ressemblant vaguement à un élastique, qui se pose en sandwich collé ou non entre les deux demi-ailes

 j'ai pas tout compris

Ca y'en a plus clair ?

C'est plus clair en effet! j'étais parti sur un truc en élastique que tu avais rajouté perso
étonnant le choix de la matière pour faire cette pièce.

C'est pas faux 
Seul inconvénient, les pièces sont "dégrappées" dans un sachet et la carotte est arrachée avec un petit morceau : va poncer ça....

Quand on compare les photos de radiateur de nez de E3 il y a un soucis, j'en ai besoin pour le E4-E7.. qu'en penses tu ??

salut

sans enlever une once de ton talent , cette maquette à l'air super : très bien détaillé , et facile à monter .....en apparence !!?? . Je ne connaissais pas wing tech , c'est mieux que Eduard il me semble
Alain

Coucou Alain
C'est en effet très simple de montage et très bien conçu, avec des tonnes de détails ; un régal !
Mon seul regret : la série est limitée à quelques boîtes, à ce que j'en connais, deux 109 et deux 110...

@ JP : Il y a une différence, c'est sûr ; mais vu l'état du capot au-dessus sur la deuxième photo, il est probable que c'est un avion qui a été posé sur le ventre
Le capot du radiateur a probablement été refait, d'ailleurs la prise d'air est rapportée sur le reste, il y a une soudure alors que les autres sont emboutis d'une pièce
Je pense que c'est une restauration, vu le travail nécessaire il est peu jouable que ça ait été fait en atelier de campagne, encore que...

Tes propos correspondent à une autre photos trouvée sur le net.



Je vais partir sur ces photos..