[Peinture] Jus, wash et filtres

Bonjour à tous,

Petite question de sémantique : les jus, les wash et les filtres...
Pour moi :
- jus = wash, utilisation dans les creux et autour des détails
- filtres = passage général sur la maquette

et application dans cet ordre : vernis, filtres puis jus,
J'ai bon ???

Philippe a écrit:

Bonjour à tous,

Petite question de sémantique : les jus, les wash et les filtres...
Pour moi :
- jus = wash, utilisation dans les creux et autour des détails
- filtres = passage général sur la maquette

et application dans cet ordre : vernis, filtres puis jus,
J'ai bon ???

Oui .....sauf quand tu es bourré (l'ordre varie) :aaaa:

Quand j'ai un coup dans la hotte, j'évite de toucher au plastique, déjà qu'à jeun j'ai encore du mal....

Salut l'ami,
Regardes sur ce forum ; tu devrais trouver bonheur :
http://www.migproductionsforums.com/phpBB3/viewforum.php?f=5&sid=41b55ebe4d092614b1a1498cfa0b2640

Merci pour le lien Wadoux.... je vais mettre mon amoureuse à la traduction.... à part l'anglais tactique, je comprends pas grand chose !!!

Hello,

Anglais tactique ???

GO pour sortir de l'avion,
FIRE quand t'es arrivé au sol,
FUCK quand ca court encore apres l'item ci dessus,
BEERS, quand tu rentres.

J'ai bon ?

Sinon, oui l'ordre est correct, encore que la seance de vernissage peut venir en ultime etape

T'as tout bon Tittou... je rajoute Two fingers in the noze quand la mission est facile !!!!!
Le vernis à la fin ? Ah... classiquement je fais : vernis décalque vernis patiné...

Re,

Exact pour les fingers !

Pour le vernis, je parlais de l'etape finale "peinture". Ensuite ben oui les decals et une couche de vernis, mat pour moi. Certains prefere le satiné, et ils ont sans doute raison car les resultats bons ...

Tout au Klir !

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Anglais tactique ???

GO pour sortir de l'avion,
FIRE quand t'es arrivé au sol,
FUCK quand ca court encore apres l'item ci dessus,
BEERS, quand tu rentres.

J'ai bon ?

Sinon, oui l'ordre est correct, encore que la seance de vernissage peut venir en ultime etape

tu peux ajouter OK pour 0 killings

Pareil !
Sauf la couche final qui est constituée d'une couche (au moins) de vernis mat acrylique pébéo

D'ac Tittou...

auquel tu peux ajouter un peu de peinture grise pour simuler la poussière et atténuer le côté clinquant des décalques ou de la peinture sable pour les avions en terrain désertique.


sympas quand les sudiens, quand même,  apporter la science à un nordien ...

sympas quand les sudiens, quand même,  apporter la science à un nordien ...

Ça va le melon ; tu trouves encore un béret à ta taille ?

STEARMAN a écrit:

auquel tu peux ajouter un peu de peinture grise pour simuler la poussière et atténuer le côté clinquant des décalques ou de la peinture sable pour les avions en terrain désertique.


sympas quand les sudiens, quand même,  apporter la science à un nordien ...

Je n'y ai même pas prêté attention.....

Yep

j'ajoute une question :

Si vous avez une peinture acry brillante ou semi gloss (tam ou gunze) , est ce que vous passez quand même du klir en vue d'un jus enamel ?

oui par souci de protection de ta peinture

merci pour ta réponse

je pense que je vais peindre en gloss ou semi gloss maintenant, quand je suis en matt et que je klir j'ai de trop grosses variations de teintes... ça fonce beaucoup je trouve

même probleme chez vous ? comment vous déjouez le truc ?

tu peux faire des éclaircies sur certaines parties de la maquette ou passer un voile bien clair pour illuminer la maquette

oui, en fait j'avais passé la teinte éclaircie avec du blanc 6/8 et après le klir la teinte est comme sans blanc
autant je détestait passer la humbrol brillante autant je crois que je vais rester brillant maintenant.... et puis les avions mat ça existe pas